Đi làm bằng ô tô, đỗ xe cách công ty 800m vì sợ đồng nghiệp biết

Trong cái nắng nóng này, không gì thoải mái bằng việc ngồi mát mẻ trên chiếc ô tô để đi làm, đúng không? Nhưng mọi chuyện không chỉ dừng lại ở đó...

Tất cả mọi thứ đều tăng giá, chỉ có tiền lương vẫn còn đắng cay, dễ dàng nhận ra bão giá đang ảnh hưởng đến mọi người ra sao. Đương nhiên, những người làm văn phòng cũng không tránh khỏi cơn bão này khi giá xăng tăng, phí giao hàng cũng tăng, và lạm phát ăn trưa cũng tăng lên,...

Nhưng ngược lại, không phải ai cũng hoảng loạn giữa cơn bão giá, vẫn giữ được bình tĩnh, đều đặn lái xe đi làm - lái xe về. Cần nhấn mạnh rằng đây là ô tô, không phải là xe máy như phần lớn mọi người.

Và để hiểu rõ hơn về câu chuyện của những người làm văn phòng đi làm bằng ô tô giữa thời tiết bão giá, không gì chân thực hơn việc chia sẻ từ những người trực tiếp. Dưới đây là những 'lời trái tim' từ 3 người làm văn phòng và sử dụng ô tô đi làm hàng ngày.

T. - 32 tuổi, làm việc tại một công ty truyền thông ở TP.HCM.

H. - 29 tuổi, làm việc tại Hà Nội.

Ngọc Linh - 23 tuổi, làm trong lĩnh vực bất động sản tại Hà Nội.

Dân văn phòng đi làm bằng ô tô - tại sao không?

Có một sự thật không thể phủ nhận rằng nếu chỉ có lương cứng ở văn phòng, không có nguồn thu nào khác thì mua ô tô để đi làm gần như không khả thi. Ngoài ra, trong thời điểm dịch bệnh và bão giá như hiện nay, việc tiết kiệm thực sự là cần thiết, vì vậy việc mua và sử dụng ô tô cần được xem xét kỹ lưỡng.

Bản thân T. đã đối mặt với những thách thức này, nhưng anh ta lại có quan điểm khác khi quyết định mua ô tô: 'Trong khi một số người coi đó là rủi ro, đối với tôi, đó lại là động lực và mục tiêu. Vì vậy, để có thể mua ô tô, tôi đã điều chỉnh lại tài chính của mình, xác định mục tiêu sở hữu và chi phí duy trì xe hàng tháng. Ví dụ, nếu tôi muốn mua một chiếc xe giá 700 triệu và chi phí duy trì xe là 10 triệu/tháng, tôi sẽ tính toán xem tôi cần phải có thêm bao nhiêu tiền, có thể làm những công việc ngoài giờ để tăng thu nhập và tạo ra các nguồn thu thêm.'

Trong khi đó, H. tập trung vào mục đích sử dụng khi mua ô tô. Ngoài việc đi làm, ô tô còn cần thiết cho việc đi lại giữa các thành phố: 'Thực tế, hiện nay ai cũng có thể mua ô tô, không chỉ riêng dân văn phòng. Ngoài công việc, mọi người có thể mua xe để di chuyển xa. Ví dụ, tôi làm việc tại Hà Nội nhưng vợ con tôi ở Phú Thọ, cách nhau 70km, và hầu hết mọi tuần tôi đều về thăm vợ con, vì vậy khi tài chính đủ, tôi đã chọn mua xe thay vì mua nhà.'

Sau hai năm làm việc, Ngọc Linh nhận thấy rằng dân văn phòng vẫn có thể sở hữu ô tô và đủ khả năng chi trả chi phí hàng tháng. 'Ở công ty cũ, có một đồng nghiệp với mức lương khoảng 9-10 triệu/tháng từ công việc chính, và cô ấy cũng đầu tư vào chứng khoán và bất động sản. Với việc mua ô tô và chi phí duy trì hàng tháng, điều này hoàn toàn khả thi. Vì vậy, tùy thuộc vào thu nhập của mỗi người, dù là dân văn phòng hay doanh nhân, họ đều có thể sở hữu một chiếc ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại.'

Để xe ở xa văn phòng 800m để tránh gặp đồng nghiệp.

Việc đi xe ô tô trong khi nhiều đồng nghiệp, thậm chí cả sếp vẫn chọn xe máy cũng là một tình huống khó xử với nhiều người.

T. cũng cho biết những người ở cùng cấp bậc với mình đều sở hữu ô tô. Tuy nhiên, mỗi người lại có cách sống và sắp xếp công việc khác nhau, vẫn có người chọn sử dụng dịch vụ xe công nghệ hoặc đi xe máy đi làm. Vì vậy, T. luôn để xe xa công ty 800m rồi đi bộ trở lại để không gây sự chú ý hoặc nghi ngờ từ đồng nghiệp.

Ngọc Linh từng phân vân về việc sếp vẫn đi xe máy, nhưng cô không cố che giấu điều này trước sếp hay đồng nghiệp. 'Thực ra, ban đầu tôi cảm thấy hơi e dè, mua xe được 1 tháng thì tôi mới đăng lên Facebook và lúc đó mọi người mới biết tôi đã có xe. Nhưng sau đó, tôi nhận ra rằng việc đi xe ô tô là một minh chứng cho thành tựu và sự nỗ lực của bản thân trong công việc. Điều này có thể là động lực và tạo động lực cho những người khác cố gắng hơn và phát triển. Vì vậy, tôi hoàn toàn tự hào về điều này'.

H. lại không để ý đến việc sếp và đồng nghiệp đi ô tô hay không vì: 'Có thể nhà sếp ở gần công ty, sếp không cần dùng ô tô nên không mua. Hơn nữa, việc đi ô tô là chuyện bình thường, ai cần thì dùng. Tôi không khoe và cũng không ngại giấu đồng nghiệp về việc tôi có xe hay không'.

Việc đi làm bằng ô tô có lúc sướng lúc khổ.

Việc sử dụng phương tiện ô tô để đi làm mang lại nhiều ưu điểm như bảo vệ sức khỏe và tinh thần, tuy nhiên không phải lúc nào cũng dễ dàng.

Việc lái xe ô tô lớn đồng nghĩa với việc chịu rủi ro cao, vì vậy tôi luôn tập trung khi lái xe. Tìm chỗ đỗ xe cũng luôn là một thách thức, nhưng sau nhiều năm kinh nghiệm, tôi đã quen với tình trạng kẹt xe. - Tâm sự của T.

H. gặp khó khăn khi lái xe trong những cơn mưa lớn ở Hà Nội, nhưng vẫn thấy sự thuận tiện khi có ô tô, đặc biệt khi phải đi chở cả gia đình hoặc trong công việc hàng ngày.

Với công việc sale BĐS, việc sử dụng ô tô giúp Ngọc Linh di chuyển thuận tiện và gây ấn tượng với khách hàng, từ đó hỗ trợ trong việc ký kết hợp đồng.

Một số người vẫn ưa thích việc đi ô tô đi làm mặc dù giá xăng tăng cao, trong khi người khác phải thay đổi sang đi xe máy ở những quãng đường ngắn.

Một trong những vấn đề lớn nhất của những người đi ô tô đi làm là chi phí xăng, đặc biệt khi giá xăng tăng cao như hiện nay.

T. đặt ra một bài toán so sánh: 'Trước đây, tôi thường bơm 500k/tuần cho việc di chuyển. Đó là cách tôi quản lý chi tiêu cho từng mục. Nhưng giờ đây, với việc giá xăng tăng cao, tôi phải chi 700k/tuần, tương đương 100k/ngày, cộng thêm tiền gửi xe 90k/ngày tại nơi làm việc, tức là mỗi ngày tôi phải tiêu khoảng 190k cho việc di chuyển. Mặc dù con số này vẫn ít hơn so với việc sử dụng taxi hoặc xe công nghệ'.

H. cũng chia sẻ về việc giá xăng tăng, trước đây anh đi 100km chỉ mất 6l xăng nhưng giờ đây với giá xăng tăng từ 20k lên 30k/l thì chi phí tăng lên đáng kể. Vì vậy, H. quyết định sử dụng xe máy cho những quãng đường ngắn hơn 20km và chỉ sử dụng ô tô khi phải di chuyển từ 20km trở lên.

Với Ngọc Linh, việc giá xăng tăng khiến chi phí cho việc đi lại bằng ô tô của cô tăng lên. Trung bình, cô phải chi trả từ 1,8 triệu đến 2,5 triệu/tháng cho xăng nhưng vẫn nằm trong khả năng chi trả của cô nên cô vẫn tiếp tục sử dụng ô tô.

Tất cả đều đồng ý rằng trước khi mua ô tô, mọi người nên tính toán kỹ lưỡng về các chi phí như đỗ xe, bảo dưỡng định kỳ, bảo hiểm, và chi phí đăng kiểm vì những chi phí này đều là chi phí định kỳ và không hề nhỏ.