Buzz
Shark Hưng và Shark Bình cho rằng việc kinh doanh nước rửa xe cho chủ xe tự lau sẽ mang lại lợi nhuận hơn so với cung cấp dịch vụ rửa xe.
Dịch vụ rửa xe tại hầm đã được triển khai ở Hà Nội trước khi mở rộng ra các thành phố khác.
Xuất hiện trên Shark Tank Việt Nam, Ngô Việt Bắc mời đầu tư 1 tỷ đồng để đổi lấy 5% cổ phần cho Startup Ultima. Nhà sáng lập của Ultima cho biết startup cung cấp dịch vụ rửa xe tại hầm. Để triển khai dịch vụ, startup đưa ra 2 phương án chính.
Phương án đầu tiên là chuyển đổi số. Thay vì phải dành vài tiếng để rửa xe, khách hàng chỉ cần mất khoảng 30 giây để quét mã QR và đặt dịch vụ rửa xe dưới hầm. Phương án thứ hai là chuyển đổi sang sản phẩm xanh. Startup chọn chai xịt nano chăm sóc xe Ultima. Sản phẩm này đã được 4 tổ chức IARC, NTP, OSHA, EPA phê duyệt và được ghi nhãn xanh môi trường Eco friendly.
Nói thêm về tính năng của việc quét mã QR để đặt dịch vụ, Việt Bắc cho biết khách hàng sẽ nhập biển số xe vào. Sau 30 phút, một người sẽ đến để làm sạch xe. Mã QR giúp xem bản đồ của tầng hầm, các gian hàng tòa nhà, từ đó xác định được đường đi tương đối thay vì phải mất thời gian tìm kiếm xe trong tầng hầm.
Nhà sáng lập của Ultima, Ngô Việt Bắc
Dịch vụ rửa xe của Ultima có giá 33.000 đồng/lượt/tháng cho các khách hàng đăng ký gói, và 70.000 đồng/lượt cho việc rửa lẻ. Tiền thu được từ dịch vụ sẽ được phân chia thành 4 phần gồm chi phí nhân công, vật tư, văn phòng và quảng cáo. Bất kỳ phần nào còn dư sẽ là lợi nhuận.
Shark Bình bày tỏ lo ngại về việc khách hàng sẽ lạm dụng hệ thống quét mã QR hàng ngày. Việt Bắc cho biết, khoảng 10-20% khách hàng có thể không sử dụng dịch vụ vào những ngày cuối tuần hoặc quên. Đối với trường hợp khách hàng lạm dụng hệ thống, startup sẽ kiểm soát bằng cách theo dõi biển số xe. Mỗi biển số xe chỉ được phép sử dụng dịch vụ một lần trong ngày.
Việt Bắc cũng chia sẻ rằng việc làm sạch nội thất là một điểm dừng của dịch vụ, vì khi đó cần có sự đồng ý của chủ xe để nhận và trả lại chìa khóa. Mục tiêu của dịch vụ chính là không yêu cầu khách hàng giao chìa khóa mà vẫn đảm bảo an ninh. Xe đỗ dưới hầm sẽ được nhân viên đến xử lý tận nơi. Ultima đã thiết lập mối liên kết với các tòa nhà để nhân viên có thể tiếp cận hầm gửi xe. Trong quá trình này, startup sẵn lòng chia sẻ doanh thu từ dịch vụ.
Sản phẩm rửa xe của Ultima sử dụng polydimethylsiloxane - một chất thường được sử dụng trong kem chống nắng. Khi được phun lên bề mặt, chất này sẽ bao quanh chất bẩn và làm giảm sự kết dính của chúng. Các vết bẩn như bùn đất chỉ cần một lượng nhỏ dung dịch để lau sạch. Dịch vụ của Ultima có thể xử lý bùn đất bám trên bề mặt xe. Tuy nhiên, Việt Bắc thừa nhận rằng dịch vụ không thể làm sạch phần dưới của xe.
Việt Bắc cũng chia sẻ rằng hiện tại startup đang thử nghiệm quy trình quét mã QR nhưng chưa triển khai vào thực tế.
Shark Hưng nhận định rằng việc vào hầm rửa xe sẽ đối diện với 3 vấn đề như khó thuyết phục bảo vệ cho người lạ vào hầm, việc rửa xe sẽ sinh ra lượng chất thải và bụi cát làm bẩn tầng hầm, cũng như khó thuyết phục khách hàng giao xe.
Đồng ý với ý kiến của Shark Hưng, Việt Bắc cho biết tiêu chí của mình là muốn khách hàng không cần phải giao tài sản bên trong. Về việc làm bẩn tầng hầm khi vệ sinh xe, anh khẳng định là không. Toàn bộ bụi bẩn, chất thải trên xe sẽ được thu vào khăn.
Để đảm bảo yếu tố an ninh, an toàn trong tầng hầm, tất cả nhân viên thực hiện dịch vụ đều phải đeo camera gắn trên người. Toàn bộ quy trình từ khi bước chân vào tầng hầm đến khi ra ngoài đều được ghi lại trên 'đám mây'. Ngoài ra, Ultima còn tạo ra một bản đồ số cung cấp vị trí của nhân viên để tòa nhà có thể kiểm soát. Ultima cũng cung cấp danh sách nhân viên và thông tin về số lượng nhân viên đến làm việc trong tầng hầm.
Trả lời câu hỏi của Shark Erik về thị trường, Việt Bắc cho biết startup hiện đang phân phối sản phẩm Ultima độc quyền tại Việt Nam và dịch vụ rửa xe sẽ được triển khai ở Hà Nội. Trong thời gian gần đây, startup của anh đã tập trung nghiên cứu về sản phẩm.
Khi được hỏi về kế hoạch mở rộng thị trường, Việt Bắc cho biết anh muốn đưa dịch vụ đến mức độ đủ tốt để phục vụ khách hàng ở Hà Nội trước, sau đó mới mở rộng ra các thành phố khác.
'Tôi muốn nhận được sự hỗ trợ đồng hành của các Shark trong việc hợp tác với các tòa nhà. Điều này là bước quan trọng nhất đối với startup hiện tại', Việt Bắc chia sẻ.
Shark Hưng và Shark Bình đồng ý rằng việc kinh doanh nước rửa xe cho chủ xe tự rửa sẽ sinh lợi nhuận hơn so với cung cấp dịch vụ rửa xe.
Shark Hùng Anh đánh giá rằng startup vẫn đang ở giai đoạn ý tưởng và chưa chứng minh được về mô hình kinh doanh. Do đó, ông quyết định không đầu tư.
Shark Hưng cho rằng kinh doanh nước rửa xe cho chủ xe tự rửa sẽ lợi nhuận hơn là cung cấp dịch vụ rửa xe
Phản ánh từ Shark Hưng, ông chia sẻ: 'Khi bạn tìm ra nước rửa xe này, bạn nói với tài xế hoặc ai đó tìm mua rồi về tự rửa, lúc đó bạn đã mất khách hàng. Bởi vì bạn độc quyền, có khi đó là chiêu trò. Những khách hàng mà bạn tưởng là thông minh hơn bạn lại rơi vào bẫy của bạn khi tìm mua nước này thay vì mua dịch vụ. Tuy nhiên, lúc đó mô hình kinh doanh sẽ thay đổi'.
Shark Bình phân tích 3 điểm yếu trong mô hình kinh doanh của startup. Ông đánh giá Ultima đang tiến vào một thị trường 'chật chội', mô hình kinh doanh vẫn còn gây tranh cãi và có nguy cơ lỗ nếu không kiểm soát được các chi phí ẩn như chi phí đi lại của nhân viên, phí thuê văn phòng và chi phí bảo vệ. Shark Bình quyết định không đầu tư cho startup.
Shark Erik chia sẻ về tiềm năng của thị trường mà startup đang nhắm đến khi tầng lớp trung lưu ở các thành phố lớn đang tăng nhanh. Mô hình kinh doanh này cũng đã được chứng minh thành công ở nhiều quốc gia khác, do đó, ông đánh giá cao và cho rằng đây là một cơ hội đáng đầu tư. Tuy nhiên, do đã từng đầu tư vào một startup tương tự, ông quyết định không tham gia vào thương vụ này.
