Buzz
Sau nửa năm chật vật với Nghị định 116 và chấp nhận doanh số chạm đáy trong nhiều tháng, đến thời điểm này, một số hãng đã tìm được lối thoát và bắt đầu thông quan cho các mẫu xe của mình. Tuy nhiên, dự báo cho thấy thị trường vẫn chưa thể trở lại sôi động như trước vì nhiều mẫu xe vẫn chưa có ngày trở lại với khách hàng Việt.
Các mẫu xe sắp về Việt Nam
Đúng như dự đoán trước đây, cuối quý 2 đầu quý 3 là thời điểm thị trường được “giải khát” nhờ các mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia, trong đó đáng kể nhất là Toyota.
Toyota Avanza
Toyota Avanza dự kiến ra mắt khách hàng Việt vào đầu năm, nhưng gặp trở ngại NĐ 116 như Wigo nên đã trễ hẹn. Hiện tại, Toyota VN đã hoàn tất thủ tục theo quy định và lên lịch đưa Avanza về Việt Nam vào tháng 9 tới. Dự kiến giá của xe sẽ thấp hơn mẫu Innova khá nhiều.
Toyota Rush
Dự kiến Rush sẽ được ra mắt tại thị trường Việt Nam trong quý III năm nay. Với sự xuất hiện của Rush, danh mục xe 7 chỗ của Toyota sẽ có thêm lựa chọn cho khách hàng bên cạnh Fortuner.
Toyota Fortuner
Phiên bản máy dầu số tự động dự kiến sẽ được bán ra vào tháng 9 tới. Giá xe có thể khá cao và khách hàng muốn mua xe phải trang bị thêm một số phụ kiện.
Toyota Wigo
Đối thủ của Kia Morning sẽ được ra mắt vào tháng 8 hoặc tháng 9 năm nay với hai tùy chọn động cơ 1.0 và 1.2. Giá bán của Wigo hiện vẫn chưa được công bố.
Honda HR-V
Phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam đang thiếu hụt một vị trí do Chevrolet Trax không còn được nhập khẩu từ tháng 3 năm nay. Tuy nhiên, Honda HR-V sẽ lấp đầy khoảng trống đó khi ra mắt vào tháng 8 năm nay.
Sau khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, Honda HR-V sẽ cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi trong phân khúc SUV cỡ nhỏ như Ford EcoSport và Suzuki Vitara. Các đại lý chính hãng đã cho phép đặt cọc từ bây giờ, nhưng giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Với sự xuất hiện của HR-V, phân khúc SUV đô thị dự kiến sẽ trở nên sôi động hơn khi Hyundai cũng sẽ sớm đưa mẫu Kona về Việt Nam trong tháng tới.
Mitsubishi Xpander
Tân binh của Mitsubishi dự kiến ra mắt thị trường Việt vào đầu quý IV. Trước đó, mẫu xe đa dụng 7 chỗ này đã ra mắt tại Indonesia đầu năm 2017, trang bị động cơ 1.5 MIVEC I4 với công suất 103 mã lực, tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, giá từ 13.484 USD.
Các mẫu xe có nguy cơ biến mất
Chevrolet Trax
Mẫu xe nhập khẩu từ Hàn Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam cuối năm 2017, Trax có nhiều ưu điểm về tiện nghi và an toàn so với EcoSport. Tuy nhiên, do vướng Nghị định 116, mẫu xe này có nguy cơ “chết yểu”. Tháng 2/2018, khi lượng xe có sẵn đã hết, doanh số của Trax chỉ đạt 1 chiếc trên toàn quốc do không thể nhập khẩu thêm. Mẫu xe này đã ngừng cung cấp từ tháng 3/2018 và chưa có ngày tái xuất. Hiện hãng xe chưa cung cấp thêm thông tin về tương lai của mẫu xe này.
Toyota Alphard
Mẫu xe đa dụng hạng sang nhập khẩu từ Nhật Bản, Toyota Alphard đang dần vắng bóng do chưa được cấp giấy chứng nhận kiểu loại. Doanh số tháng 1 đạt 4 chiếc và từ tháng 2 đến nay không bán được xe nào.
Honda Odyssey
Honda Odyssey, mẫu xe đa dụng nhập khẩu từ Nhật Bản, đã không đạt doanh số cao và ít được quan tâm. Hiện xe đang gặp khó khăn về giấy chứng nhận kiểu loại do chính phủ Nhật Bản cung cấp, và có khả năng sẽ trở thành quá khứ tại Việt Nam. Từ đầu năm đến nay, Honda không bán được chiếc Odyssey nào.
Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu cho biết họ gặp khó khăn trong việc xin Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cho ô tô nhập khẩu, vì loại giấy này không tồn tại ở nhiều quốc gia. Một số doanh nghiệp đã cố gắng xin giấy, nhưng lại không phù hợp với xe nhập khẩu. Với những trở ngại này, thị trường ô tô trong nước có thể sẽ tiếp tục đối mặt với tình trạng khan hàng và nguy cơ nhiều mẫu xe biến mất hoàn toàn là có thể xảy ra.
