“Tôi cảm thấy rất vui vì được cạnh tranh với các tay đua hàng đầu của mùa giải trước. Vị trí top 4 gần bậc podium và tôi hi vọng trong các chặng sắp tới, tôi và đội nhóm của tôi sẽ đạt được kết quả tốt hơn nữa”, Cao Việt Nam chia sẻ hào hứng sau khi hoàn thành Chặng mở màn ARRC 2023.

“Với dự án mới, chúng tôi đã cải thiện rất nhiều về mặt kỹ thuật và tôi rất hài lòng với những gì đội đã làm. Chúng tôi sẽ tiếp tục tiến lên phía trước để cạnh tranh với những đội đua hàng đầu ở châu Á”, tay đua số 65 nói thêm.

Quay lại với những diễn biến của Chặng 1 ARRC 2023 tại trường đua Chang (Buriam, Thái Lan). Chặng mở màn mang theo kỳ vọng của toàn đội về việc cạnh tranh ở phía trên, thậm chí là vị trí trên bục podium trong hạng mục AP250 với tay đua Cao Việt Nam bởi kết quả trong suốt quá trình luyện tập đã chứng minh điều đó.

“Trong kết quả của buổi tập, Nam luôn giữ vững vị trí trong top 5. Với việc nâng cấp toàn diện cho chiếc CBR250RR, chúng tôi đặt mục tiêu cao cho chặng đua này”, ông Đỗ Thái Sơn, Quản lý đội Honda Racing Vietnam chia sẻ.

Tuy nhiên, mục tiêu của toàn đội như thất bại khi đua phân hạng, Cao Việt Nam chỉ xuất phát từ vị trí thứ 13, một thách thức lớn cho việc leo lên đỉnh cao. Kết quả ở Race 1 đã chứng minh điều đó khi “gã điên” về vị trí thứ 8, mặc dù không quá tồi nhưng vẫn chưa đủ để làm hài lòng toàn đội. Không khí trong pit trở nên u ám, ít tiếng cười và luôn tránh né những câu hỏi từ truyền thông.

“Ngày mai sẽ khác, chắc chắn!”, Nam nói trong khu vực thay đồ của tay đua. Mặc dù khuôn mặt của anh vẫn còn căng thẳng nhưng sự quyết tâm của “gã điên” rõ ràng.

Bước vào Race 2, ngay sau cú đề-pa đầu tiên, Cao Việt Nam đã leo lên vị trí trong top 10 và Race 2 được coi là màn “đấu trí” của số 65 khi anh không đẩy vòng tua lên quá 14.000 để tránh vượt quá giới hạn của chiếc CBR250RR, tự tin nhường các đối thủ ở những khúc cua đầu và vượt qua ở những khúc cua cuối.

“Cao Việt Nam đã về đích ở vị trí thứ 6 rồi anh ơi! Không, anh ạ, anh đang ở vị trí thứ 5!”, chúng tôi hét lên trong niềm hân hoan khi đứng tác nghiệp ở khúc cua cuối, một cảm xúc khó diễn tả. Kết quả chung cuộc vượt xa mong đợi khi tay đua trước đó vi phạm luật và bị hủy kết quả, khiến Nam được thăng chức lên vị trí thứ 4. Lúc này, không khí trong khu vực pit của Honda Racing Vietnam thực sự phấn khích, tiếng cười vang vọng. “Gã điên” và toàn đội dường như đã giải phóng được áp lực lâu nay. Quan trọng hơn, thành tích này là minh chứng cho sự tiến bộ đáng kể về mặt kỹ thuật và kỹ năng của tay đua, khiến các đối thủ phải tôn trọng đội.

Trong khi đó, “đàn em” Nguyễn Đức Thanh (số 193) trong lần đầu tham gia thi đấu ở hạng mục AP250 đã gặp khó khăn với tốc độ của các đối thủ, kết thúc ở vị trí thứ 20 trong Race 1 và không hoàn thành Race 2.

Ở hạng mục UB150, Nguyễn Anh Tuấn (số 178) không đạt được kết quả như mong đợi với vị trí thứ 20 trong Race 1 và thứ 21 trong Race 2. Điểm sáng ở hạng mục UB150 là sự ra mắt của tay đua mới 15 tuổi Nguyễn Hữu Trí. Mặc dù không tham gia Race 1 nhưng anh đã hoàn thành Race 2 an toàn, một bước tiến quan trọng trong sự nghiệp đua xe của Hữu Trí.

Tại trường đua Chang, đội hình trẻ của Honda Racing Vietnam đã có những trải nghiệm tuyệt vời và tích lũy kinh nghiệm thi đấu quốc tế trong Race mở màn của Thailand Talent Cup 2023. Không chỉ vậy, Nguyễn Tôn Anh Phú (số 19) đã ghi được 13 điểm, còn Nguyễn Vũ Phương (số 10) cũng thu được 6 điểm cho lần đầu tham gia đấu trường châu lục.

Chặng mở màn của Mùa giải đua xe mô tô châu Á ARRC 2023 đã kết thúc tốt đẹp với Honda Racing Vietnam khi đội giành được 21 điểm ở hạng mục AP250 với tay đua Cao Việt Nam, hoàn thành mục tiêu đề ra.

Hẹn gặp lại mọi người tại Chặng 2 của giải đua ARRC 2023 diễn ra tại trường đua Sepang vào tháng 5 tới.