Buzz
Khi so sánh nhanh với xe xăng, xe điện nhìn chung có nhiều ưu điểm hơn. Tuy vậy, nhiều người đặt câu hỏi liệu thời gian sử dụng xe điện có thể kéo dài như xe xăng hay không. Bài viết dưới đây sẽ trả lời câu hỏi này.
Xe điện cần ít chi phí bảo trì hơn so với xe chạy xăng
Theo Pod Point, một trong những lợi ích hàng đầu của xe điện (EV) là chi phí bảo dưỡng tổng thể thấp hơn. Đương nhiên, việc bảo dưỡng định kỳ là điều cần thiết để bất cứ chiếc xe nào hoạt động mượt mà. So sánh với xe chạy xăng truyền thống, động cơ điện bên trong hoạt động ít phức tạp hơn. Điều này dẫn đến một lịch trình bảo trì dễ dàng hơn nhiều trong suốt thời gian sở hữu của người mua xe điện.
Hơn nữa, xe điện tiêu thụ ít nhiên liệu và chi phí tài chính để sử dụng xe ngoài đường cũng ít hơn so với xe chạy xăng truyền thống. Tóm lại, việc 'nuôi' một chiếc EV rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng.
Tuy nhiên, hiện nay, xe điện vẫn chưa chiếm phần lớn trong lưu lượng xe tham gia giao thông, vì vậy việc tìm kiếm các bộ phận cũng như nguồn cung của xe có thể gặp khó khăn, đặc biệt là đối với phần động cơ điện. Thêm vào đó, tay nghề sửa chữa và bảo dưỡng của lao động Việt Nam vẫn chưa đạt mức cao, gây khó khăn trong việc sửa chữa các chiếc xe điện trên thị trường này.
Số km có thể đạt được với một số mẫu xe sử dụng động cơ xăng
Theo các ước tính thông thường, một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong trung bình có thể chạy được khoảng 330.000 km trong quãng thời gian hoạt động của nó. Theo The Zebra, mỗi chiếc xe tại Mỹ thường đi được 23.000 km mỗi năm. Điều này có nghĩa là nếu một chiếc xe hơi truyền thống được bảo dưỡng, chăm sóc và bảo trì đúng cách, chủ sở hữu có thể sử dụng xe trong hơn 14 năm.
Hiện nay, nhiều xe điện đã có thể dễ dàng đạt mốc hoạt động 330.000 km như đã đề cập. Tuy nhiên, dung lượng pin tối đa sẽ giảm theo thời gian, dẫn đến hiệu suất sạc kém hơn.
Tuy vậy, khi pin của các xe EV bắt đầu giảm hiệu suất, chúng có thể được bảo hành để cải thiện hoặc thay thế hoàn toàn một cách dễ dàng. Điều này không áp dụng cho các xe chạy xăng, đặc biệt là tại Việt Nam, nơi việc thay đổi động cơ đốt trong đòi hỏi chi phí lớn và thủ tục phức tạp, làm tăng giá trị của xe hơn cả một chiếc xe mới.
Nhìn tổng thể, nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng xe điện có thể thay thế hoàn toàn xe xăng và thậm chí vượt trội hơn ở nhiều khía cạnh khác nhau. Với sự tiến bộ của công nghệ, chúng ta có thể kỳ vọng vào việc cải thiện đáng kể và hoàn thiện của các mẫu xe điện trên nhiều phương diện khác nhau.
