Buzz
Trọng lượng lên đến 2,5 tấn của phiên bản xe địa hình Porsche Taycan Cross Turismo đã làm giảm sự linh hoạt của nó một cách đáng kể.
Dù có nâng cấp hệ thống treo nhiều, nhưng một chiếc sedan được chuyển đổi thành wagon cũng chỉ có thể giảm một phần ảnh hưởng của trọng lượng lớn hơn. Porsche Taycan Cross Turismo, một trong những mẫu wagon hiệu suất cao nhất trên thị trường, cũng không thoát khỏi quy luật này.
Trong tuần qua, kênh YouTube km77 đã thử nghiệm lái thử chiếc wagon Đức, và kết quả không quá bất ngờ. Để vượt qua thử nghiệm lái của km77, chiếc xe phải đạt tốc độ tối thiểu là 77 km/h mà không va vào cột mốc được đặt trước.
Trong video, Porsche Taycan Cross Turismo có vẻ vượt qua thử nghiệm khá dễ dàng, nhưng với tốc độ chỉ là 74 km/h - kém 4 km/h so với Taycan Turbo S khi thực hiện cùng thử nghiệm trước đó. Điều này ngụ ý rằng chiếc wagon không vượt qua thử nghiệm theo yêu cầu về tốc độ.
Cấu hình hiệu suất cao của Taycan có trọng lượng gần như tương tự bản wagon, với chiều rộng hoàn toàn tương tự, vậy tại sao kết quả lại chênh lệch như vậy?
Lý do chính là chiều cao cao hơn và gầm xe nâng hơn một chút của phiên bản wagon kết hợp với sự chênh lệch về trọng lượng như đã đề cập ở trên. Sự khác biệt về lốp xe cũng có thể ảnh hưởng đến kết quả của cả hai phía, nhưng yếu tố này khó có thể được phân tích một cách rõ ràng.
Tuy nếu không quá quan trọng về tốc độ, nhưng mọi khía cạnh khác trong kết quả của Porsche Taycan Cross Turismo đều không có gì đáng phê phán, với sự ổn định và linh hoạt tốt.
