Trong cả năm 2021, Toyota Việt Nam chỉ bán được 3002 chiếc Innova ra thị trường, thấp hơn rất nhiều so với những gì mẫu xe này từng đạt được. Sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander có vẻ đã làm thay đổi cảnh cạnh tranh trong phân khúc MPV giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam.

Toyota Innova gặp khó khăn tiếp tục tại thị trường Việt Nam.

Chuyển sang năm 2022, Toyota Innova vẫn đối mặt với những thách thức không nhỏ. Trong tháng 2 vừa qua, Toyota chỉ bán được 136 chiếc Innova, tính cả hai tháng đầu năm, tổng cộng là 354 xe.

So với các đối thủ, vào năm 2021, Mitsubishi Việt Nam đã bán được 13.616 chiếc Xpander, vượt xa Innova. Đến hai tháng đầu năm 2022, Xpander cũng đã bán được 2.247 xe.

Ngoài áp lực từ Xpander, Toyota Innova còn phải cạnh tranh với một mẫu xe Nhật khác, là Suzuki XL7. Trong năm 2021, Suzuki bán được 5.175 xe XL7, còn Innova thì ít hơn nhiều. Hai tháng đầu năm 2022, Suzuki XL7 cũng đã bán được 1.268 xe, nhiều hơn Innova.

Mặc dù được định vị ở phân khúc cao hơn, nhưng Innova đang phải đối mặt với những thách thức ngày càng lớn, khi doanh số giảm dần và lượng khách hàng chuyển sang mua những mẫu xe giá rẻ hơn. Cả XL7 và Xpander đều đáp ứng được nhu cầu của khách hàng về xe 7 chỗ, giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu, điều này làm cho Innova mất đi sự hấp dẫn trước đây.

Toyota Innova thế hệ mới hoàn toàn không ra mắt trước ít nhất là năm 2023. Trong thời gian sắp tới, Toyota Việt Nam sẽ giới thiệu Avanza và Veloz Cross hoàn toàn mới để cạnh tranh với các đối thủ đã đề cập. Với tình hình hiện tại, khả năng doanh số của Innova tại Việt Nam sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.