MG đặt kỳ vọng vào việc mở rộng dòng sản phẩm xe hiệu suất cao của mình, hiện chỉ có MG4 XPower làm mưa làm gió và MG3 có thể sẽ là sự lựa chọn tiếp theo.

Sau 11 năm góp mặt trên thị trường, thế hệ trước đó đã kết thúc vào cuối tháng 2 vừa qua. Tiếp theo dòng xe này, MG sẽ tập trung vào hai phân khúc, một là ôtô điện giá rẻ và một là xe hiệu suất cao.
Trong nhóm thứ hai, MG3 có thể là một trong những mẫu xe sẽ được tối ưu hóa về mặt thể thao với phiên bản XPower, tương tự như người anh MG4.
Vào cuối tháng 3, tạp chí Drive của Australia đã thử nghiệm một phiên bản MG3 như vậy. Xe mang đậm phong cách của MG4 XPower với lớp sơn màu xanh Racing Green, bộ mâm 18 inch và hệ thống phanh cam lớn tại mỗi bánh. Những chi tiết như cánh gió và ống xả kép phía sau cùng bộ chia gió thấp tại phần đầu xe nhấn mạnh tính thể thao của nó.


Dự đoán về một phiên bản MG3 hiệu suất cao. Ảnh: Drive
Hiện nay, phân khúc hot hatch tầm trung đang dần trở nên hẹp hơn với chỉ có Honda Civic Type R là lựa chọn hàng đầu có thể kể đến. Một phiên bản MG3 hiệu suất cao, nếu được thực hiện đúng cách, có thể mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho MG về cả kinh tế và uy tín thương hiệu.
Tuy nhiên, rủi ro của một dự án như thế này cũng không hề nhỏ nếu MG không thể sản xuất ra một mẫu xe có khả năng thu hút người tiêu dùng.

MG4 XPower (trong hình) hiện là dòng xe hiệu suất cao duy nhất của MG được bán rộng rãi bên cạnh một dòng xe thể thao hoàn chỉnh là Cyberster. Ảnh: Drive
Nếu MG3 hiệu suất cao được chấp nhận, giá xe có thể dao động khoảng 28.000 USD - gần 700 triệu đồng. Giá dự kiến cho phiên bản tiêu chuẩn MG3 mới hiện vẫn chưa được công bố nhưng dự kiến sẽ từ khoảng 25.500 USD - 631,6 triệu đồng.
Ngoài MG3 hiệu suất cao, MG cũng đặt kỳ vọng vào việc phát triển một dòng xe thể thao hàng đầu khác (không tự đứng lên mà phụ thuộc vào các mẫu xe thông thường có sẵn) ở phân khúc cao cấp hơn. Tuy nhiên, danh tính của dòng xe này vẫn là một ẩn số khó đoán.
