Buzz
Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên Mother Jones và là phần của sự hợp tác của Climate Desk
Câu chuyện về kế hoạch sử dụng dòng xe chuyển phát tiêu thụ nhiên liệu của Cục Bưu điện Hoa Kỳ vẫn tiếp tục.
Mười sáu tiểu bang và hai nhóm hoạt động môi trường—Earthjustice và Hội đồng Quốc phòng Tài nguyên Tự nhiên—đang kiện USPS để ngừng mua một đội xe tải chuyển phát tiêu thụ nhiên liệu mạnh. Tổng giám đốc bưu điện Louis DeJoy đã phải đối mặt với chỉ trích trong những tháng gần đây vì quyết định tiếp tục với hợp đồng mua 165,000 chiếc xe tải bưu điện mới—90% trong số đó chạy bằng xăng và chỉ có 8.6 dặm mỗi gallon.
Trong vụ kiện của họ, các nhóm môi trường chỉ ra rằng DeJoy không bắt đầu xem xét môi trường về hợp đồng cho đến sau khi Bưu điện đã thanh toán một khoản thanh toán ban đầu là $483 triệu cho Oshkosh Defense, nhà sản xuất của các chiếc xe tải mới. Cơ quan Bảo vệ Môi trường đã cho rằng chính cuộc đánh giá này cũng có nhược điểm.
“Việc chuyển đổi dòng xe chuyển phát của Bưu điện sẽ giảm ô nhiễm khói và hạt bụi gần như ở mọi khu vực trên toàn Mỹ,” các đơn kiện viết. “Các tuyến phân phối bưu phẩm thường phải dừng và khởi động, điều này có nghĩa là xe chuyển phát chạy bằng xăng sẽ chờ đợi ngay ngoại ô nhà người dân trong phần lớn thời gian trong ngày. Ô nhiễm hàng ngày này ảnh hưởng đến gần như tất cả cư dân trên cả nước, nhưng tác động có hại của ô nhiễm này được cảm nhận mạnh nhất ở các cộng đồng thu nhập thấp và người màu, thường phải hít thở từ nhiều nguồn ô nhiễm khác nhau.”
Mười sáu công tố viên tỉnh thị trưởng đã đệ đơn kiện riêng lẻ, lập luận rằng kế hoạch của USPS sẽ làm chậm trễ mục tiêu môi trường của họ. “Bưu điện có cơ hội lịch sử để đầu tư vào hành tinh của chúng ta và vào tương lai của chúng ta,” ông Rob Bonta, công tố viên tỉnh thị trưởng California, người đứng đầu đơn kiện của các tiểu bang, nói trong một tuyên bố. “Thay vào đó, nó đang tăng cường vào những công nghệ lỗi thời làm tổn thương môi trường và cộng đồng của chúng ta.”
Tháng 3, đại biểu Quốc hội Hoa Kỳ Gerry Connolly, đến từ Virginia, đề xuất một dự luật yêu cầu USPS cam kết với một đội xe mới có 75% là xe điện, nhưng đề xuất này chưa di chuyển khỏi ủy ban.
“Một khi giao dịch mua này được thực hiện, chúng ta sẽ bị mắc kẹt với hơn 100,000 xe chuyển phát mới tiêu thụ nhiên liệu mạnh trên các đường phố khu vực, phục vụ các ngôi nhà trên khắp tiểu bang của chúng ta và cả nước, trong vòng 30 năm tới,” Bonta nói. “Chúng tôi sẽ đưa ra toà để đảm bảo Bưu điện tuân thủ pháp luật và xem xét các lựa chọn thân thiện với môi trường hơn trước khi đưa ra quyết định này.”
Những câu chuyện tuyệt vời khác từ Mytour
- 📩 Cập nhật mới nhất về công nghệ, khoa học và nhiều hơn nữa: Nhận bản tin của chúng tôi!
- Startup này muốn theo dõi não của bạn
- Bản dịch tinh tế, tinh tế của nhạc pop hiện đại
- Netflix không cần siết chặt việc chia sẻ mật khẩu
- Cách cải thiện luồng công việc của bạn với lịch trình chặn
- Sự kết thúc của những phi hành gia—và sự nổi lên của robot
- 👁️ Khám phá trí tuệ nhân tạo như chưa bao giờ có với cơ sở dữ liệu mới của chúng tôi
- ✨ Tối ưu hóa cuộc sống gia đình của bạn với những lựa chọn tốt nhất của đội ngũ Gear chúng tôi, từ robot hút bụi đến chiếc đệm giá rẻ đến loa thông minh
