Buzz
Toyota từng tự tin với công nghệ hybrid nhưng hiện nay đã phải nhường bước một phần thị trường xe xanh cho các thương hiệu Nhật và Hàn Quốc khác.
Xe xanh đang trở thành xu hướng tại Việt Nam. Tuy nhiên, xe điện vẫn còn nhiều hạn chế do cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện. Trong phân khúc phổ thông, VinFast hiện đang làm chủ thị trường. Trong khi đó, xe hybrid lại dễ dàng tiếp cận hơn mà không cần phải lo lắng về trạm sạc.
Cuối năm nay, thị trường Việt Nam sẽ chào đón 3 mẫu xe hybrid gồm Nissan Kicks, Suzuki Ertiga hybrid và Kia Sorento hybrid. Kicks và Ertiga đã có số liệu về tiêu thụ nhiên liệu từ Cục Đăng kiểm.
Nissan Kicks được đánh giá là mẫu xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất. Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm, xe này chỉ tiêu thụ 2,2 lít xăng/100 km trong đô thị, 6,1 lít/100 km ngoại ô và 4,6 lít/100 km đường hỗn hợp. Sự khác biệt về lượng xăng tiêu thụ giữa đô thị và ngoại ô là do xe sử dụng nhiều mô-tơ điện khi di chuyển ở tốc độ thấp.
Với thông số này, Kicks tiêu thụ xăng chỉ bằng... xe máy Honda Lead. Xe máy của Honda tiêu thụ khoảng 2,2 lít xăng/100 km trung bình.
Số liệu về tiêu thụ nhiên liệu của Kicks.
Phiên bản Kicks nhập khẩu về Việt Nam trang bị động cơ HR12, 3 xy-lanh, dung tích 1.2L xăng kết hợp với mô-tơ điện. Động cơ xăng có công suất 79 mã lực, mô-men xoắn 103 Nm. Mô-tơ điện có công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Hộp số vô cấp CVT.
Kicks được nhập khẩu từ Thái Lan.
Suzuki Ertiga cũng trang bị động cơ hybrid nhưng không tiết kiệm nhiên liệu như Kicks. Theo đánh giá của Cục Đăng kiểm, phiên bản tiết kiệm nhất tiêu thụ 5,05 lít xăng/100 km ngoại ô, 5,95 lít/100 km trong đô thị và 5,38 lít/100 km đường hỗn hợp. Bản khác có mức tiêu thụ xăng cao hơn, lên đến 5,69 lít/100 km. So với Kicks, Ertiga tiết kiệm nhiên liệu hơn khi di chuyển trên đường trường.
Dữ liệu về tiêu thụ nhiên liệu của Ertiga.
Phiên bản hybrid của Ertiga trang bị động cơ K15B xăng dung tích 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 137 Nm. Xe còn có một mô-tơ điện. Bản số sàn 5 cấp tiết kiệm hơn. Bản tự động 4 cấp.
Ertiga nhập khẩu từ Indonesia.
Kia Sorento hybrid chưa có số liệu về tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam, nhưng dự kiến sẽ tiết kiệm hơn nhiều so với máy xăng và diesel hiện tại.
Tại Indonesia, phiên bản này vừa ra mắt. Động cơ hybrid của Sorento kết hợp máy xăng T-GDI 1.6L công suất 177 mã lực, 264 Nm, với mô-tơ điện công suất 59 mã lực. Công suất cực đại đạt 226 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.
Có thể Sorento sẽ được lắp ráp tại Việt Nam.
Dường như từ khi Toyota Corolla Cross xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2020, xu hướng xe hybrid đã bắt đầu nổi lên. Toyota, với sức mạnh ở mảng xe hybrid, tiếp tục mang về thêm Camry và Corolla Altis phiên bản hybrid. Tuy nhiên, Toyota đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các thương hiệu khác. Trong tương lai, có thể sẽ còn nhiều dòng xe hybrid khác được giới thiệu tại Việt Nam.
