Buzz
Doanh số bán xe điện ở Trung Quốc được dự báo sẽ đạt mức kỷ lục 6 triệu chiếc trong năm nay do người tiêu dùng có xu hướng mua xe “xanh” ngày càng gia tăng
Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (PCA) đã điều chỉnh ước tính của mình từ 5,5 triệu chiếc sau khi công bố dữ liệu cho thấy lượng xe chạy bằng năng lượng sạch được giao trong tháng trước đã tăng gấp đôi lên khoảng 486.000 chiếc - chiếm 26,7% thị trường ô tô mới
Dự báo tăng này thể hiện mức tăng gấp đôi so với doanh số 2,99 triệu xe sử dụng năng lượng mới (NEV) của năm ngoái, nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu đối với ô tô điện ở Trung Quốc và thách thức đối với các nhà sản xuất ô tô truyền thống trong việc thích ứng trong một thị trường đang phát triển nhanh chóng
PCA cho biết dự báo tăng thêm 6 triệu vẫn là 'tương đối thận trọng', đồng thời cho biết con số này có thể được tăng thêm vào đầu quý IV
Tesla đã giao 28.217 xe ô tô, với 8.461 xe đến thị trường nội địa và 19.756 xe xuất khẩu, chủ yếu là sang châu Âu và châu Á. Mức giảm mạnh 64% so với tháng 6 chủ yếu do ngừng sản xuất để nâng cấp nhà máy ở Thượng Hải như một phần trong kế hoạch tăng gấp đôi công suất hàng năm lên một triệu xe
BYD, công ty đã chấm dứt sản xuất ô tô chỉ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, trước đó đã báo cáo doanh số bán hàng tháng là 162.530 chiếc - cả xe điện và hybrid
Trong khi Tesla và BYD tiếp tục dẫn đầu trong doanh số bán xe điện, các doanh nghiệp khởi nghiệp nhỏ cũng đang tham gia vào thị trường khi nhu cầu về ô tô sạch ngày càng tăng cao. Hozon, một công ty ô tô mới chưa đầy 8 tuổi, đã bắt đầu bằng việc mục tiêu vào khách hàng ở ngoại ô với xe giá rẻ, giao được 14.037 xe trong tháng trước, trong đó có 1.382 xe xuất khẩu. Leapmotor Technologies Ltd., một công ty cạnh tranh cùng phân khúc với Hozon, cũng đã sản xuất kỷ lục 12.044 chiếc xe hơi.
Các nhà sản xuất ô tô trong nước đang chiếm phần lớn hơn thị trường xe điện. Các thương hiệu nội địa chiếm 73% doanh số bán xe du lịch điện trong tháng trước, tăng 9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Các công ty mới nổi như Xpeng Inc., Li Auto Inc. và Nio Inc. chiếm 16,5%, trong khi các hãng liên doanh quốc tế (không tính Tesla) chỉ chiếm 6,5% thị phần.Chính phủ Trung Quốc đã thực hiện các biện pháp để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô phục hồi sau các biện pháp giãn cách và hạn chế do Covid-19. Tháng 5 vừa qua, nước này đã giảm 50% thuế mua đối với một số loại xe du lịch ít khí thải, trong khi các chính quyền địa phương cũng đã tăng cường trợ cấp và khuyến khích để thu hút khách hàng.
Mặc dù Covid-19 vẫn diễn ra tại một số khu vực, chuỗi cung ứng và sản xuất ô tô của đất nước đã phục hồi mạnh mẽ. Steve Man, một nhà phân tích của Bloomberg Intelligence, dự báo rằng doanh số bán xe con có thể tiếp tục tăng hai con số sau khi giảm trong 4 quý liên tiếp do các vấn đề về chuỗi cung ứng.
