Buzz
'Khi tham gia đua, chúng ta phải dốc hết mình; khi đại diện cho quốc gia, chúng ta phải đặt tất cả vào đó. Nếu xe hỏng, chúng ta sẽ sửa chữa và sáng mai, xe sẽ trở nên sạch sẽ, an toàn, và chúng ta sẽ lại tiếp tục hành trình', tay đua của AKA Racing rất hào hứng giữa bãi tập kết đang biến thành garage sửa chữa sôi động ở lề giải đấu AXCR 2022.
Sau ngày khai mạc với chặng khởi động trên đường bằng vào hôm qua (21/11), hôm nay (22/11), các đội đua tham gia giải đua xe xuyên quốc gia châu Á (AXCR) bước vào 'leg 1' - có thể coi là chặng khắc nghiệt đầu tiên với toàn bộ địa hình offroad.
Gần 12 tiếng chiến đấu trên đường đua ở Thái Lan, tất cả các chiếc xe tham gia đua đều phủ đầy bùn đất đến mức ngay cả những người hậu cần trong đoàn cũng phải nói: 'Xe của chúng tôi đi qua mà còn không nhận ra được'.
Nhưng đó không phải tất cả. Địa hình khó khăn, khúc cua gắt đã khiến hầu hết các xe gặp phải nhiều vấn đề. Nhẹ thì bị móp méo, nặng thì bị bung cản, rơi rụng nhiều bộ phận khác nhau.
'Rally đúng là như vậy, nó phải khắc nghiệt như thế. Nhưng Rally cũng là vậy, chúng ta đua hết mình, và sửa chữa hết mình. Đây chính là cuộc chiến của tay đua vào ban ngày, và của thợ sửa xe vào ban đêm', một thành viên của ban tổ chức chia sẻ.
Thực tế, đứng giữa khuôn viên bãi tập kết, không khí tại mỗi lều đều rất sôi động. Mọi người đều nhanh chóng sửa chữa xe để đảm bảo rằng các tay đua sẽ có chiếc xe an toàn và sạch sẽ chỉ trong vài giờ nữa.
Tại lều của AKA Racing - một trong hai đội đua đại diện cho Việt Nam, tất cả các thành viên đều tận tình kiểm tra và thay thế các phần hỏng của chiếc Mitsubishi Triton. Mọi người đều hiểu rằng an toàn luôn là hàng đầu. Nếu chiếc xe này không được khôi phục như mới và không còn bất kỳ vết bẩn nào trước giờ khởi đầu vào ngày mai, nó sẽ không được phép tham gia đua.
Đối với AKA Triton, hai bộ phận hỏng nặng nhất là hệ thống làm mát và cản trước đã bị vỡ, nên phải được khoan lỗ để cố định bằng dây thít.
Giảm sóc vẫn cần bảo dưỡng và chăm sóc kỹ lưỡng do tác động của đường xấu.
Vì đội đua không thể tìm được két làm mát chính hãng, họ đã phải tháo từ một chiếc Triton hậu cần khác và lắp sang để đảm bảo chất lượng. Đây cũng là chiến thuật của AKA Racing khi mang theo nhiều chiếc Triton khác để lấy linh kiện thay thế. Trong khi đó, một số đội đua đầu tư hơn, họ mang nguyên một chiếc xe đua giống nhau để có thể thay thế luôn cả xe.
Sau chặng đua, dầu máy của xe cũng sẽ được kiểm tra và cân nhắc thay thế do hoạt động ở cường độ cao cả ngày dài.
Không khí tối 22/11 tràn ngập căng thẳng và hy vọng của đội đua AKA Racing.
Một số hình ảnh khác tại khu vực đỗ xe của AXCR 2022
