Buzz
Vào ngày 24/8, Đức đã trở thành quốc gia tiên phong triển khai tuyến đường sắt chạy hoàn toàn bằng hydro, đánh dấu bước đầu tiên trong sự phát triển của ngành giao thông vận tải thân thiện với môi trường. Tổng cộng, có 14 đoàn tàu sử dụng công nghệ hydro do công ty Alstom của Pháp sản xuất sẽ thay thế cho các đoàn tàu diesel cũ để chạy trên các tuyến đường ở Bremervörde, Lower Saxony. Trong số này, 5 chuyến tàu đã được ra mắt vào ngày thứ 4 vừa qua, và những tuyến còn lại dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay.
Một kilogram nhiên liệu hydro có thể sản xuất ra năng lượng tương đương với khoảng 4,5 kilogram dầu diesel. Ngoài ra, các đoàn tàu chạy bằng hydro không thải ra khí thải và có tiếng ồn rất thấp, chỉ có hơi nước và nước ngưng tụ thoát ra từ ống xả. Phạm vi hoạt động của chúng là 1000 km, cho phép đoàn tàu hoạt động cả ngày chỉ với một bình hydro duy nhất. Một trạm nạp hydro cũng đã được thiết lập trên tuyến đường với 64 bồn chứa áp suất cao, 6 máy nén hydro và 2 máy bơm nhiên liệu. Tốc độ tối đa của các tuyến tàu là 140km/h, so với tốc độ trung bình trước đây chỉ từ 80-120km/h.
Henri Poupart-Lafarge, Giám đốc điều hành của Alstom, đã phát biểu: “Di chuyển mà không phát thải là một trong những mục tiêu quan trọng nhất của con người để đảm bảo một tương lai bền vững. Đức đang sử dụng khoảng 4000 đoàn tàu hoạt động bằng động cơ diesel, và Alstom đã đặt mục tiêu trở thành công ty hàng đầu thế giới về giải pháp thay thế sạch hơn.'
Trong năm 2018, Alstom đã tiến hành thử nghiệm thương mại với tàu Coradia iLint. Công ty đang thử nghiệm loại tàu này ở nhiều quốc gia khác nhau như Áo, Ba Lan, Thuỵ Điển và Hà Lan. Ngoài ra, đoàn tàu cũng sẽ đến Frankfurt với 27 chiếc đã được đặt hàng cho khu vực đô thị, 6 đoàn tàu tại vùng Lombardy, Ý và 12 chuyến tàu ở Pháp.
Theo CNN
