Buzz
Ducati DesertX Rally 2024, một tác phẩm nghệ thuật di động, không chỉ là sự hoàn thiện về ngoại hình mà còn là sự cải tiến toàn diện về hệ thống treo, hứa hẹn mang đến cho người lái những trải nghiệm đỉnh cao trên mọi loại địa hình.Ducati chọn sử dụng loại vật liệu mới bền bỉ hơn cho cấu tạo bên trong phuộc, giúp giảm ma sát khi hoạt động và đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Hệ thống treo của DesertX Rally được điều chỉnh mềm hơn để tăng sự thoải mái khi lái qua các cung đường xấu. Phuộc sau cũng được cải tiến để tăng hành trình và gia tăng tính ổn định của thân xe.
Xe được trang bị thêm hệ thống trợ lực lái Ohlins, tạo ra vẻ mạnh mẽ và imposive cho Ducati DesertX Rally với khoảng sáng gầm 280mm và chiều cao yên lên tới 910mm.
Hệ thống phanh trước vẫn là Brembo M50 monoblock với đĩa đôi 320mm, trong khi đó phanh sau là Brembo 2 piston với đường kính đĩa phanh 265mm. Ngoài ra, Ducati cũng nâng cấp cần đạp phanh để tạo ra sự đậm đặc và chắc chắn hơn.
Ducati DesertX Rally được trang bị động cơ Testastretta V-twin 937cc, sử dụng hệ thống van desmo và làm mát bằng chất lỏng. Đây cũng là động cơ đã được áp dụng cho nhiều dòng xe khác như Multistrada V2, Hypermotard, SuperSport và Monster, với công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92Nm.
Ducati đã trang bị hầu hết các công nghệ và hệ thống điện tử từ dòng Multistrada cho DesertX Rally. Xe có nhiều chế độ lái ấn tượng, bao gồm 6 chế độ lái cài sẵn và 4 chế độ động cơ, cùng với các hệ thống điều chỉnh như kiểm soát lực kéo, ABS khi vào cua, phanh động cơ, sang số nhanh hai chiều và chống trượt bánh xe.
Màn hình TFT 5inch mới của DesertX Rally mang thiết kế độc đáo, cung cấp hai bố cục: Standard với thông tin thông thường và Rally mô phỏng hệ thống hiển thị của xe đua.
Ducati đã điều chỉnh phần mềm để các chế độ lái hoạt động mượt mà với các cải tiến ở hệ thống treo. Ducati DesertX Rally 2024 sẽ được bán ra từ năm sau tại thị trường châu Âu với giá từ 18.995 bảng Anh, tương đương với gần 565 triệu đồng.
