Buzz
Trong sự kiện World Premiere 2024, Ducati chính thức ra mắt Multistrada V4 RS, một thành viên mới trong dòng xe Multistrada. Với mục tiêu nâng cao hiệu suất và giảm trọng lượng, Multistrada V4 RS là chiếc xe cân bằng giữa hiệu suất của siêu mô tô và khả năng đi du lịch.Động cơ
Ducati trang bị động cơ Desmosedici Stradale V4 cho Multistrada V4 RS. Khác với các phiên bản Multistrada V4 khác sử dụng động cơ Granturismo, phiên bản RS là chiếc duy nhất trong dòng này sử dụng động cơ V4 giống như trên các mẫu Panigale và Streetfighter, những mẫu superbike và naked bike hiệu năng cao của Ducati.
Công suất cực đại của phiên bản RS là 180 mã lực ở 13.500 vòng/phút (cao hơn so với động cơ V4 Granturismo), với mô men xoắn cực đại là 118 Nm ở 9.500 vòng/phút. Đường kính và hành trình piston lần lượt là 81 mm x 53,5 mm, và tỷ số nén là 14:1, một tỷ số nén rất cao.
Động cơ này có hộp số 6 cấp, đi kèm với bộ sang số nhanh lên và xuống của Ducati. Nếu bạn thích bộ ống xả khô, Ducati cũng cung cấp bộ ống xả khô STM Evo-SBK để bạn có thể tận hưởng âm thanh mạnh mẽ từ bộ ống xả khô của Ducati.Hệ thống treo, thắng, mâm và lốp xe
Hệ thống treo phía trước sử dụng phuộc Ohlins 48mm, được phủ lớp titanium nitride và có thể điều chỉnh tất cả các thông số; ở phía sau là phuộc monoshock Ohlins TTX36. Hệ thống treo này được điều khiển bằng điện tử với công nghệ Ohlins Smart EC 2.0. Gắp đơn phía sau được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng.
Kích thước
Ducati cho biết họ đã cố gắng giảm trọng lượng và Multistrada V4 RS trở thành mẫu Multistrada nhẹ nhất từ trước đến nay, nhẹ hơn 3 kg so với phiên bản Pikes Peak. Trọng lượng của xe là 236 kg. Chiều cao yên của Ducati Multistrada V4 RS 2024 có thể điều chỉnh được, với hai mức là 840 và 860mm. Ducati cung cấp phụ kiện yên thấp, giờ đây chiều cao yên có thể điều chỉnh xuống còn 810mm và 830mm.
Điểm nổi bật
Những điểm đặc biệt trên Ducati Multistrada V4 RS 2024 bao gồm chắn bùn trước làm từ sợi carbon, miếng bảo vệ tay riêng biệt, miếng cách nhiệt và mũi xe phía trước. Ngoài ra, V4 RS còn có khung phụ phía sau được làm từ titanium. Thay đổi này giúp giảm 2,5 kg khối lượng xe so với các phiên bản Multistrada khác. V4 RS còn được trang bị cục pin mới gọn gàng hơn, giúp giảm thêm khối lượng của xe.
Tư thế ngồi trên V4 RS cũng được cải thiện, thể thao hơn so với phiên bản cơ bản. Gác chân được đặt cao và về sau hơn, giúp người lái núp gió tốt hơn và tăng góc nghiêng xe khi vào cua. Ghi đông giờ đây được gắn trực tiếp vào chảng ba trên, mang lại tư thế cầm lái thể thao hơn so với phiên bản cơ bản.Hệ thống Điện tử
Màn hình TFT 6.5 inch trên Ducati Multistrada V4 RS 2024. Xe có 4 chế độ sức mạnh (Full, High, Medium, và Low) cũng như kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu, kiểm soát thắng động cơ và bộ sang số nhanh lên và xuống. Kết hợp lại với nhau cho ra 4 chế độ lái: Race, Sport, Touring, và Urban. Multistrada V4 RS có chế độ Full Power, một chế độ mới trong dòng Multistrada. Điều này dễ hiểu vì công suất động cơ giờ đây đã là 180 mã lực.
Xem thêm hình ảnh về Ducati Multistrada V4 RS 2024
Xe touring với hiệu năng và trang bị cấp độ superbike.
Khung phụ được làm từ titanium, giúp giảm trọng lượng của xe thêm nữa.
Ống pô Akrapovic đi kèm: hiệu năng và thẩm mỹ.
Ghi đông được gắn chặt vào chảng ba trên, tạo tư thế lái thể thao hơn so với các phiên bản Multistrada khác.
Đây là chiếc xe dành cho những người yêu thích kiểu dáng touring mà còn muốn trải nghiệm cảm giác chạy trên đường đua.
Vẫn giữ được bản sắc của Ducati.
Theo nguồn tin từ Biker.vn
