Buzz
Xuất hiện tại triển lãm EICMA năm 2019, 2 mẫu ý tưởng tiềm năng sẽ được thêm vào dòng Scrambler của Ducati, bao gồm: Scrambler Motard và Scrambler DesertX. Scrambler Motard nhắm đến thiết kế đường đua trong khi mẫu còn lại là dành cho offroad.
Bắt đầu với mẫu concept Scrambler Motard, xe lấy cảm hứng từ dòng SuperMotards những năm 1980. Mang trong mình phong cách thiết kế của Motard, Scrambler Motard cũng thừa hưởng nhiều yếu tố từ Scrambler Desert Sled, từ các linh kiện đến động cơ.
Scrambler Desert Sled là một mẫu xe đã có mặt tại thị trường Việt Nam với giá khoảng 430 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ L-Twin Desmodue dung tích 803cc, công suất 75 mã lực tại 8.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 5.750 vòng/phút. Thông tin chi tiết về Ducati Scrambler Desert Sled có thể tìm hiểu thêm theo đường link:
Phần đầu của xe được che phủ bởi một tấm biển số có gắn số đua là 62, đây là lời tưởng nhớ đến chiếc Ducati Scrambler đầu tiên ra mắt vào năm 1962. Phía dưới đèn pha được trang bị miếng dè cao, mang phong cách của các xe Motard.
Ghi đông màu đen theo kiểu MX kết hợp với bao da với logo Scambler. Bảo vệ tay lái màu trắng làm nổi bật phần đầu xe. Mẫu concept này sử dụng phuộc Upside-down với đường kính 46mm, giống với mẫu Scrambler Desert Sled. Két tản nhiệt được bảo vệ bằng khung nhôm. Hệ thống phanh sử dụng phanh Brembo cả trước và sau. Mâm xe có kích thước 17 inch, sử dụng lốp Pirelli Diablo Superbike.
Bình xăng được thiết kế màu xanh-trắng, có thêm ốp và viền bo góc với một số chi tiết khác so với kiểu dáng truyền thống mà các xe Scrambler thường sử dụng.
Phần khung sườn, yên, hệ thống treo và phuộc monoshock giữ nguyên như Scrambler Desert Sled. Sự khác biệt nằm ở miếng ốp hai bên và phần đuôi sau của xe, cũng như phần ốp nhựa bảo vệ pô có tem số 62.
Mẫu concept tiếp theo là Ducati Scrambler DesertX, được lấy cảm hứng từ giải đua Rally Raid - một cuộc thi xe địa hình quốc tế tổ chức ở nhiều quốc gia như Pháp, Nam Mỹ, v.v. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ các mẫu xe 'Dakar' như Cagiva Elefant đã đoạt giải trong những năm 90.
Scrambler DesertX được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn dựa trên Ducati Scrambler 1100. Do đó, kỳ vọng về công suất của chiếc xe lên đến 86 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 65 Nm. Ducati Scrambler 1100 đã được phân phối tại Việt Nam với giá từ 450 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ L-Twin 1.079cc, làm mát bằng không khí, công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 65 Nm tại 4.750 vòng/phút. Thêm thông tin chi tiết về Ducati Scrambler 1100 có thể tìm hiểu thêm theo đường link:
Tổng quan về bản concept Scrambler DesertX, xe sử dụng mâm trước và sau có kích thước lần lượt là 21 và 18 inch, lốp Pirelli Scorpion Rally dành cho địa hình. Đèn pha thiết kế độc đáo với 2 đèn LED tròn. Kính chắn gió cao giúp bảo vệ người lái khỏi gió và bụi. Đồng hồ hiển thị trên xe là loại TFT có hiển thị rõ ràng. Phuộc trước Upside-down của Ohlins, hệ thống phanh Brembo cả trước và sau đều có hệ thống ABS. Phuộc sau monoshock của Ohlins có thể điều chỉnh được.
Dành cho người dùng dài hành trình, Ducati trang bị cho Scrambler DesertX 4 bình xăng với tổng dung tích 30 lít, bao gồm 2 bình chính và 2 bình phụ ở hai bên đuôi xe. Phần đuôi xe có khung gắn đồ tiêu chuẩn. Ống xả của xe đến từ hãng Termignoni. Xe cũng được trang bị nhiều công nghệ như hệ thống ABS, kiểm soát lực kéo.
Nguồn: RETURN OF THE CAFE RACES
