Buzz
- Ducati Streetfighter V4 2020 đã trải qua nhiều thay đổi so với phiên bản trước đây đã ngừng sản xuất vào năm 2015. Chiếc xe mà tôi đang giới thiệu là chiếc đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Xe này được trang bị động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất tối đa 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 123 Nm.
So với phiên bản trước, tôi ấn tượng hơn với Streetfighter V4 2020 vì nó đã được cải tiến với những đường cong mềm mại hơn. Giá của chiếc Streetfighter V4 này vẫn chưa được công bố chính thức, nhưng dự đoán của tôi là sẽ ở mức gần 1 tỷ đồng do nhập khẩu trực tiếp từ Ý.
Phần đầu của xe vẫn giữ nguyên hướng thiết kế xuống dưới nhưng đã có những thay đổi đáng chú ý ở cụm đèn. Mặc dù một số người nói rằng cụm đèn mới giống với Kawasaki Z1k, nhưng tôi tin rằng nó sẽ trở nên đẹp hơn nhiều. Đèn chính của Streetfighter V4 có vẻ rất bắt mắt với dải đèn ban ngày hình cánh chim và 2 bi cầu phía dưới. Đèn xi-nhan được đặt riêng biệt và đặt trên phuộc.
Phuộc trước của xe là loại upside-down (USD) BPF của Showa với đường kính 43mm và phuộc sau là loại monosock có thể điều chỉnh được của Sachs. Phiên bản V4S cao cấp hơn với cả phuộc trước và sau đều là loại chỉnh điện của Ohlin.
Mâm xe 5 chấu kép 17 inch được trang bị trên Streetfighter V4, trong khi Streetfighter V4S sử dụng cặp mâm Marchesini nhẹ hơn. Lốp trước có kích thước 120/70 và lốp sau có kích thước 200/60, cả hai đều sử dụng gắp đơn, tạo nên vẻ đẹp đặc biệt.
Hệ thống phanh trước của Streetfighter V4 là loại phanh đĩa đôi đường kính 330 mm với cụm phanh Brembo 4 piston. Phanh sau sử dụng phanh đĩa đơn đường kính 245 mm và cụm phanh 2 piston.
Phần két làm mát được thiết kế to lớn, như kích thước của két trên các chiếc motoGP. Một điểm đặc biệt trên Streetfighter V4 2020 là cánh gió hai bên được thiết kế giống như mẫu V4R của Ducati trước đó. Hai cánh gió này cải thiện tính khí động học và tăng lực ép xuống mặt đường, tạo ra lực ép khoảng 28kg khi xe đạt vận tốc 269 km/h.
Bình xăng được thiết kế tròn trịa dung tích 16 lít. Yên xe chia thành 2 tầng riêng biệt, được bọc bằng vải nhung. Chiều cao yên 845 mm, cao hơn Panigale V4 15mm, phù hợp với anh em cao từ 1m75 trở lên.
Cùm ghi đông màu đen với các thông tin ở giữa, Streetfighter V4 2020 được trang bị trợ lực cơ, V4S sử dụng trợ lực điện. Trợ lực giúp vận hành cứng cáp hơn ở tốc độ cao, cả tay ga và phanh đều là Brembo.
Cùm ghi đông trái có nút điều chỉnh chức năng trên bảng đồng hồ và nút cơ bản, phải có nút bật tắt động cơ và đề. Phía trước có nút mở chức năng sưởi ấm tay lái.
Ducati Streetfighter V4 2020 trang bị bảng đồng hồ TFT màu 5 inch, hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, vòng tua, odo, trip,...
Về sức mạnh, cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ Desmosedici Stradale dung tích xy lanh 1.103cc, công suất tối đa 208 mã lực tại 12.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 11.500 vòng/phút. Streetfighter V4 được điều chỉnh tỷ số truyền và mức phun nhiên liệu, sở hữu mô-men xoắn bánh sau nhỉnh hơn 10% so với Panigale. Tùy chọn nâng cấp hệ thống ống xả Akrapovic giúp tăng công suất lên 220 mã lực và mô-men xoắn lên 130 Nm.
Phần đuôi thiết kế vuốt nhọn dựa trên mẫu Panigale V4 với dải đèn hậu LED và 2 hốc gió hai bên, tạo nên vẻ đẹp đã mắt.
Những tính năng nổi bật trên Ducati Streetfighter V4 2020 bao gồm: hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control), kiểm soát trượt Ducati Slide Control, hệ thống chống bốc đầu (Ducati Wheelie Control), quickshift 2 chiều, phanh động cơ (Engine Brake),...
Thêm hình ảnh để anh em tham khảo:
