Buzz
Trong quá trình thúc đẩy quyết định của lãnh đạo Kia để sản xuất xe bán tải, chi nhánh tại Australia là điểm nổi bật, nơi mà thị trường cho phân khúc này thậm chí còn phát triển mạnh hơn cả Bắc Mỹ.
Từ năm 2020, đã có hàng loạt tin đồn về việc Hyundai/Kia đang phát triển một mẫu xe bán tải mới sử dụng kết cấu khung thân riêng biệt để cạnh tranh với các dòng bán tải cỡ trung bán chạy nhất như Toyota Hilux hoặc Ford Ranger.
Tại khu vực nơi Toyota Hilux và Ford Ranger là 2 cái tên bán chạy nhất trên thị trường như Australia, chi nhánh Kia Australia nhận được sự chú ý đặc biệt về dự án này. Sự tiếp tục nhấn mạnh từ các nhà lãnh đạo của hãng càng làm lan rộng thông tin đồn đoán về dự án này.
Giám đốc điều hành của Kia Australia, Damien Meredith, khi được hỏi về một chiếc bán tải mang logo của Kia, đã trả lời 'Chúng tôi (Kia Australia) thực sự mong muốn một chiếc xe như vậy, nhưng không có thông tin chính thức nào'. Khác với Hyundai Santa Cruz sử dụng kết cấu khung thân liền khối giống Tucson, dự án được đồn đoán sẽ sử dụng khung gầm tách rời của SUV/bán tải truyền thống.
'Tôi gặp khó khăn với việc đề xuất ý tưởng (sản xuất bán tải) với trụ sở tại Hàn Quốc', ông nhận. Việc bổ sung một chiếc bán tải truyền thống vào danh mục sản phẩm sẽ giúp cải thiện doanh số của Kia tại nhiều khu vực một cách đáng kể, thậm chí có thể gấp đôi như tại Australia, nơi mà Kia đang nổi lên với một lượng khách hàng liên tục tăng lên nhờ chính sách bảo hành xe mới lên tới 7 năm.
Giám đốc của Kia thừa nhận rằng, ông và nhóm của ông cũng như các chuyên gia thị trường không thể không nhận ra rằng nhu cầu về xe bán tải, đặc biệt là loại có cabin kép, đang tăng mạnh trong những năm gần đây. Ford Ranger và Toyota Hilux đã đua nhau chiếm vị trí hàng đầu tại Australia trong 4 trong số 5 năm gần nhất.
'Tôi nghĩ rằng nhu cầu về mua xe bán tải sẽ ngày càng tăng', ông nhận định và gợi ý rằng có thể sẽ đến lúc Kia toàn cầu không thể nằm im và quan sát thị trường nữa.
