Buzz
Hôm nay, Elon Musk đã châm chọc Boeing về chi phí mà hãng này yêu cầu cho chương trình đưa phi hành gia lên trạm không gian quốc tế ISS, trong khi SpaceX có thể cung cấp cho NASA giải pháp rẻ hơn nhiều. Theo Ban thanh tra của NASA, họ tiết lộ rằng Cơ quan Hàng không Vũ trụ Quốc gia đã chi thêm 287,2 triệu USD để phát triển chương trình phi hành đoàn thương mại của Boeing nhằm giảm sự phụ thuộc của Mỹ vào các giải pháp của Nga trong việc đưa người lên ISS.
NASA hiện đang trả cho Boeing 90 triệu đô cho mỗi ghế để đưa phi hành gia lên trạm, một mức phí cao hơn 39% so với mức phí 55 triệu đô mà SpaceX đề xuất với NASA, cũng sử dụng tàu Crew Dragon. Mức giá của Boeing cũng cao hơn 10 triệu đô/ghế so với mức giá hiện tại mà Nga đang cung cấp. Trên Twitter, Elon Musk nói: 'Nó thực sự không hợp lý. Thật không công bằng khi Boeing yêu cầu quá nhiều tiền cho cùng một dịch vụ.' SpaceX không đưa ra ý kiến khi được hỏi về việc họ phản đối mức giá của Boeing hoặc có tăng chi phí cho dịch vụ được đề xuất cho NASA không. Đại diện James Gleeson của SpaceX chỉ nói: 'Đối với chúng tôi, không có gì quan trọng hơn việc đưa con người vào không gian và chúng tôi mong muốn có thể đưa các phi hành gia của NASA đến và trở về từ ISS một cách an toàn, bắt đầu từ đầu năm sau.'
Do chương trình phi hành đoàn thương mại đã trì hoãn nhiều lần, NASA đang cân nhắc mua thêm 2 ghế trên tàu Soyuz cho mùa thu 2020 và xuân 2021 với tổng giá trị hơn 80 triệu đô la. Cho đến nay, NASA đã chi hơn 3,9 tỷ USD cho các tàu của Nga để vận chuyển 70 phi hành gia lên và rời khỏi trạm.
Trong khi đó, người phát ngôn của Boeing - Joshua Barrett - cho biết mức phí 287,2 triệu USD được trả cho Boeing là kết quả của 'các cuộc đàm phán công bằng và cởi mở'. Boeing chịu 'rủi ro tài chính cao hơn đáng kể' trong dự án phi hành đoàn thương mại này, và việc đầu tư trên sẽ đảm bảo NASA có sự linh hoạt cần thiết để điều chỉnh thời điểm phóng theo ý muốn. NASA tin rằng mức giá của Boeing 'đại diện cho giá trị phù hợp của các nhiệm vụ' và cũng đại diện cho các tùy chọn vận chuyển của Hoa Kỳ lên trạm không gian quốc tế. Boeing không có kế hoạch giảm giá.
Theo ban thanh tra, NASA đã phải trả thêm tiền để duy trì hợp đồng với Boeing cho chương trình phi hành đoàn thương mại. Một số quan chức cho rằng Boeing có thể từ chối tiếp tục cung cấp dịch vụ cho NASA nếu không được trả mức giá cao hơn. Tuy nhiên, NASA phản bác rằng quyết định đầu tư vào Boeing không dựa trên yêu cầu từ phía Boeing. Boeing cam kết tiếp tục hỗ trợ chương trình phi hành đoàn thương mại và sẽ đầu tư đáng kể vào tàu CST-100 Starliner.
Theo kế hoạch, Boeing dự kiến thực hiện chuyến bay thử lên trạm không gian quốc tế vào ngày 17 tháng 12. Trong khi đó, SpaceX đã hoàn thành chuyến bay không người lái đến ISS từ tháng 3 và đang chuẩn bị cho chuyến bay có phi hành gia vào năm 2020. NASA đã đầu tư 5,5 tỉ USD vào chương trình phi hành đoàn thương mại vào tháng 8, với Boeing và SpaceX nhận tổng cộng 6,8 tỉ USD để thực hiện 12 chuyến bay cho NASA. Boeing đã nhận được 4,2 tỉ USD từ tổng đầu tư này.Crew Dragon đã thành công trong việc ghé thăm ISS, ghép nối và trở về Trái Đất một cách an toàn.
Cả Boeing và SpaceX đã phải trì hoãn chương trình này suốt hơn 2 năm, chủ yếu là do các vấn đề phát triển phương tiện vận chuyển. Boeing đang phát triển tàu Starliner trong khi SpaceX đang làm việc với Crew Dragon. Ngay cả khi các tàu đã thử bay thành công, NASA vẫn tiếp tục sử dụng các ghế trên tàu Soyuz và cho các phi hành gia Nga bay cùng trên các tàu của Boeing và SpaceX tuỳ thuộc vào lịch trình phi hành đoàn.Theo: LA Times
