Buzz
Elon Musk chính thức lên tiếng phủ nhận một dự án quan trọng của Tesla.
Elon Musk vẫn duy trì chiến lược phát triển công nghệ lái xe tự động toàn phần cho Tesla, mặc dù nhiều hãng xe khác đã tạm dừng việc đầu tư thêm vào lĩnh vực này.
Sau một thời gian dài, Tesla và Elon Musk đã liên tục nhắc đến kế hoạch ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ, nhưng mới đây, kế hoạch này đã chính thức bị hủy bỏ.
Cụ thể, Tesla và Elon Musk từng công bố ý tưởng về một mẫu xe điện có giá khoảng 25.000 USD, hứa hẹn sẽ tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng hơn. Ý tưởng này nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ người tiêu dùng toàn cầu ngay khi vừa ra mắt.
Nguyên nhân hủy bỏ là do mẫu xe điện giá rẻ nhất của Tesla - Model 3 - cũng từng có mức giá khoảng 50.000 USD, mặc dù ban đầu Model 3 được định hướng là một mẫu xe điện giá phải chăng.
Hình ảnh dựng đồ họa về một mẫu xe điện trị giá 25.000 USD khác do cộng đồng người hâm mộ thực hiện.
Thông tin về việc Elon Musk hủy bỏ kế hoạch phát triển mẫu xe điện giá rẻ đã được báo chí Mỹ tiết lộ từ tháng 4, nhưng ngay lập tức, vị tỷ phú này đã bác bỏ. Tuy nhiên, cho đến nay, Elon Musk đã chính thức xác nhận không tiếp tục với dự án này.
Trong cuộc gặp gỡ các nhà đầu tư cuối tháng 10, một câu hỏi được đưa ra về việc khi nào Tesla sẽ sản xuất mẫu xe điện 25.000 USD, Elon Musk đã trả lời: "Chúng tôi không sản xuất xe dành cho người lái... [một giám đốc cấp cao của Tesla đã cắt lời Elon Musk]".
Sau đó, Elon Musk tiếp tục chia sẻ: "Tôi nghĩ việc có một mẫu xe 25.000 USD là điều phi lý. Đó thực sự là một ý tưởng không khả thi".
Hình ảnh mẫu robotaxi của Tesla được giới thiệu trong sự kiện đầu tháng 10.
Trước đó, Tesla đã công bố một mẫu xe robotaxi có 2 chỗ ngồi, với cửa mở kiểu cánh bướm giống như các mẫu siêu xe nổi tiếng. Mẫu xe này không có vô lăng, tức là không có người lái; cả hai hành khách trên xe đều được coi là người ngồi trong xe tự động.
Công nghệ lái tự động luôn là thế mạnh của Tesla; Elon Musk đã đặt mục tiêu phát triển xe có thể tự lái hoàn toàn mà không cần sự can thiệp của con người, tương đương với cấp độ lái tự động 5/5. Tuy nhiên, hiện tại xe của Tesla vẫn chỉ đạt cấp độ 2,5.
Hình ảnh dựng đồ họa mẫu xe điện Tesla giá 25.000 USD, dựa trên thiết kế của Cybertruck. Nguồn: Motor1.com
Việc loại bỏ kế hoạch sản xuất xe điện giá rẻ có thể khiến không ít người tiêu dùng thất vọng.
Riêng tại Mỹ, phân khúc xe điện giá rẻ đang là một khoảng trống lớn. Khi xe điện vẫn là một sản phẩm mới mẻ và có nhiều tiềm năng phát triển, các mẫu xe đầu tiên thường thuộc phân khúc cao cấp với giá khá cao.
Hiện tại, phân khúc xe điện giá rẻ tại Mỹ chỉ có một số mẫu như Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, và Hyundai Kona EV. Chevrolet Bolt là mẫu xe nổi bật, nhưng do sự cố về pin thường xuyên dẫn đến cháy nổ, Chevrolet đã phải ngừng sản xuất mẫu xe này, dù doanh số rất khả quan.
Thông tin về dàn xe điện VinFast được giới thiệu trong tài liệu gửi đến các nhà đầu tư. Bảng cũng ghi rõ giá xe tính theo thị trường Việt Nam.
Thị trường xe điện tại Mỹ sẽ sớm có thêm nhiều sự lựa chọn đến từ hãng xe Việt Nam VinFast.
Trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông Mỹ, đại diện của VinFast cho biết hai mẫu xe VF 6 và VF 7 sẽ chính thức được bán tại Mỹ vào đầu năm 2025, sau khi mẫu xe VF 9 được ra mắt.
Ngoài hai mẫu SUV cỡ nhỏ, VinFast cũng lên kế hoạch mang mẫu xe điện mini VF 3 tới Mỹ. Cần lưu ý rằng mẫu xe này không nằm trong kế hoạch ban đầu của VinFast, nhưng sau khi nhận được phản hồi tích cực từ các đối tác phân phối tại Mỹ, hãng đã quyết định đưa VF 3 vào thị trường này.
Khi ra mắt, VinFast VF 3 có thể gây ấn tượng mạnh nhờ vào thiết kế độc đáo và mức giá hợp lý.
Việc VinFast đưa bộ đôi xe điện chiến lược VF 6 và VF 7 vào thị trường Mỹ được đánh giá là một quyết định đúng đắn. Bởi phân khúc này tại Mỹ hiện đang thiếu lựa chọn, đặc biệt là sau khi Chevrolet quyết định ngừng sản xuất và bán Bolt EV và biến thể Bolt EUV từ cuối năm 2023.
Với ngân sách dưới 40.000 USD, người tiêu dùng Mỹ hiện chỉ có 5 lựa chọn, trong đó có Mini Cooper SE - một mẫu xe không thuộc dòng xe phổ thông. Các lựa chọn còn lại đáng chú ý là Hyundai Kona EV và KIA Niro EV, nằm trong phân khúc CUV hạng A+ và hạng C.
So với các mẫu xe điện khác tại thị trường Việt Nam, VinFast VF 6 và VF 7 có lợi thế vượt trội về giá cả và quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khi chính thức bán tại Mỹ, các thông số kỹ thuật có thể thay đổi do các phương pháp thử nghiệm của EPA và NEDC không hoàn toàn giống nhau. Hơn nữa, giá bán cũng có thể thay đổi vì chi phí vận chuyển và các điều chỉnh cần thiết để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chưa kể đến chiến lược giá của hãng.
Với việc Tesla dừng sản xuất xe điện giá 25.000 USD, các hãng xe như VinFast đang có cơ hội lớn để thâm nhập và thành công tại phân khúc xe điện giá phải chăng này. Ngoài VinFast, KIA và Volkswagen cũng đang đầu tư mạnh vào các mẫu xe điện trong phân khúc này, tuy nhiên, dự kiến phải đến giữa năm 2025 mới chính thức gia nhập thị trường.
