Fast & Furious 10 (Fast X) - Thách thức doanh thu của phần 10

Fast & Furious 10 (Fast X) cần $500 triệu để hòa vốn.

Fast & Furious là một trong những thương hiệu lớn nhất Hollywood tính đến thời điểm hiện tại, nhưng thương hiệu đang gặp một tình thế khó khăn. Doanh thu của những phần phim kể từ Fast & Furious 7 đang giảm dần và Fast & Furious 10 được kỳ vọng sẽ là nhân tố mới thay đổi xu hướng đó. Tuy nhiên, theo các chuyên gia dự đoán doanh thu của phim, viễn cảnh đó không được khả quan. Hơn thế nữa, bộ phim này đóng vai trò quan trọng hơn. Nếu doanh thu không được như mong đợi, giấc mơ trilogy kết thúc thương hiệu (bắt đầu với Fast & Furious 10) sẽ không thể thành sự thật.

Hướng giảm doanh thu

Sau thành công phi thường của Fast & Furious 7, mọi phim trong loạt phim này đều kiếm được ít tiền hơn so với phần trước. Hai năm sau Fast & Furious 7, The Fate of the Furious ra rạp và thu về $1,23 tỷ. Đó vẫn là một kỳ tích đáng kinh ngạc đối với một loạt phim bắt đầu là một bộ phim tội phạm về những tên côn đồ ăn cắp đầu đĩa DVD, nhưng mức giảm gần $200 triệu năm đó vẫn khiến thương hiệu lo ngại. Hai năm sau đó, phần phụ, Hobbs & Shaw, chỉ kiếm được $760 triệu, thấp hơn $470 triệu so với The Fate of the Furious.

Chất lượng là vấn đề được quan tâm

Không cần phải suy đoán nhiều để nhận ra nguyên nhân của việc doanh thu của Fast & Furious giảm sút. Phần 7 có thể xem là một cột mốc quan trọng của thương hiệu. Đây là phần cuối cùng có sự tham gia của diễn viên Paul Walker đã qua đời. Nhân vật Brian có thể coi là một phần không thể thiếu của thương hiệu bên cạnh Dom Toretto. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi phần 7 thu về doanh thu cao. Phần 8 đạt được doanh thu đáng kinh ngạc vì lúc đó, người hâm mộ tò mò về việc thương hiệu sẽ phát triển ra sao khi Paul và Brian đã ra đi. Phần này cũng là sự tôn vinh cho di sản mà nam diễn viên đã để lại.

Tuy vậy, phần 9 không giữ được sự tò mò và cảm giác tri ân của các phần trước, cộng với việc thiếu mất một phần linh hồn khiến thương hiệu mất đi sức hút. Nhưng vấn đề lớn nhất là chất lượng. Khán giả đã bắt đầu nhận ra sự suy giảm chất lượng qua từng phần phim và những màn hành động lố bịch không làm tăng điểm cho phim.

Fast & Furious 10 đối mặt với trách nhiệm nặng nề

Vin Diesel tại buổi ra mắt Fast & Furious 10 đã tiết lộ rằng Universal đang xem xét mở rộng phần phim cuối cùng thành một trilogy độc lập. Điều này nghe có vẻ hứa hẹn cho đến khi bạn xem lại quá trình phát triển của The Fast Saga. Mọi saga thành công đều muốn có một trilogy của riêng mình và Fast & Furious không ngoại lệ. Mục tiêu này chắc chắn tham vọng. Tuy nhiên, có thể sẽ không xảy ra nếu Fast & Furious 10 không đạt doanh thu như kỳ vọng.

Khi xét đến Trung Quốc, nơi chiếm tỷ lệ lớn doanh thu phòng vé, việc thất bại ở quốc gia có dân số khổng lồ này có thể là một thảm họa cho Dominic Toretto và đồng bọn. Điều này trở nên có thể hơn khi Trung Quốc ngày càng khắc nghiệt với phim nước ngoài và ưa chuộng những dự án trong nước.

Fast & Furious 10 đối mặt với các đối thủ không dễ chịu như Nàng Tiên Cá, Spider-Man: Du Hành Vũ Trụ Nhện và Transformers: Quái Thú Trỗi Dậy. Những bộ phim này có sức hút đối với đối tượng khán giả rộng hơn như gia đình và trẻ em, hoặc những fan hâm mộ trung thành của các thương hiệu như Transformers.

Fast & Furious 10 không nhất thiết phải là phần cuối cùng của trilogy, nhưng nó phải là điểm dừng của sự suy giảm doanh thu của thương hiệu. Thách thức tăng lên khi ngân sách cho bộ phim, bao gồm cả chi phí quảng cáo, đã lên đến $340 triệu – vượt xa so với $200 triệu của phần trước. Dự kiến, Fast & Furious 10 cần kiếm được $500 triệu chỉ để hoàn vốn.

Một số chuyên gia vẫn lạc quan về khả năng lợi nhuận của Fast & Furious 10, với doanh thu dự kiến ở thị trường nội địa trên $192 triệu ($80 triệu trong tuần đầu) và tổng cộng $885 triệu trên toàn cầu. Nhưng chúng ta sẽ phải đợi thời gian để biết kết quả chính xác.