Ferrari F8 Tributo đang đối diện với nguy cơ sớm bị rút khỏi thị trường

Quy trình đặt hàng cho Ferrari F8 Tributo và Spider đã bị tạm ngừng từ tháng trước và nếu không được khôi phục trong vòng 12 tháng tới, có thể dòng xe này sẽ kết thúc sự tồn tại sớm hơn dự kiến.

Trong tháng trước, Ferrari xác nhận rằng họ đã tạm ngừng nhận đơn đặt hàng toàn cầu cho F8 Tributo và F8 Spider do số lượng đơn đặt hàng đang tích tụ quá lớn, không thể xử lý kịp thời.

Ferrari cho biết họ hiện không có kế hoạch mở lại đơn đặt hàng cho cả hai mẫu xe này và sẽ xem xét lại trong tương lai, trong khi đồng thời tập trung vào việc phát triển các dự án xe điện.

Mẫu 296 GTB được coi là 'người kế nhiệm' của Ferrari F8 Tributo, sẽ sớm ra mắt với công nghệ hybrid, đánh dấu sự chuyển đổi từ động cơ V8 truyền thống sang V6 hybrid của hãng.

Thường thì các dòng xe như vậy sẽ có tuổi thọ từ 4 đến 6 năm, nhưng trong trường hợp của Ferrari F8 Tributo/Spider, tuổi thọ có thể giảm xuống còn khoảng 3 năm nếu hãng ngừng nhận đơn hàng.

Khung gầm của Ferrari F8 Tributo/Spider thực tế là phiên bản tái cấu trúc từ 458 Italia (2009), điều này đồng nghĩa với việc công nghệ và cấu trúc của chúng có thể không đáp ứng được các yêu cầu nghiêm ngặt mà hãng đặt ra.

Có thể không phải vì lý do này mà Ferrari F8 Tributo là dòng xe duy nhất chạy động cơ V8 không có một phiên bản hiệu suất cao như 488 Pista, 458 Speciale, F430 Scuderia hay 360 Challenge Stradale.