Tại Ford, các nhà nghiên cứu đã thành công trong việc phát triển một nền tảng máy tính mới, cho phép máy in 3D sử dụng carbon và robot do KUKA sản xuất có thể trò chuyện với nhau bằng một ngôn ngữ chung, giúp chúng làm việc với nhau liên tục mà không cần sự can thiệp của con người. Hệ thống này đang chờ được cấp bằng sáng chế. Hiện tại, sự phối hợp mạnh mẽ giữa các máy này đã được áp dụng vào một số dây chuyền cụ thể, như dây chuyền sản xuất giá đỡ dây phanh cho dòng xe Mustang Shelby GT500.Javier, cái tên được đặt cho robot có bánh xe từ nhà cung cấp KUKA, có thể vận hành máy in 3D liên tục mà không cần sự can thiệp của con người, ngay cả khi nhân viên đã về nhà yên giấc sau một ngày làm việc mệt mỏi. Ford cho biết các robot liên tục học hỏi từ dữ liệu máy in để hỗ trợ nhà sản xuất ô tô đạt được độ chính xác cao hơn và giảm thiểu sai số.
Tại Trung tâm Sản xuất Tiên tiến của Ford, Javier được giao nhiệm vụ tự điều khiển máy in 3D hoàn toàn,” Ford thông báo. “Anh ta luôn đúng giờ, rất chính xác trong mọi chuyển động và làm việc gần như cả ngày, chỉ cần nghỉ ngơi một chút là đã sẵn sàng quay lại công việc'.Thường thì, các thiết bị từ các nhà cung cấp khác nhau không thể tương tác với nhau do chúng sử dụng các nền tảng phần mềm khác nhau. Hệ thống của Ford cho phép tạo ra một ngôn ngữ duy nhất để các hệ thống này có thể “trò chuyện” với nhau, gửi lệnh và nhận phản hồi trong thời gian thực. Khi máy in Carbon 3D thông báo cho Javier biết rằng nó đã hoàn tất việc in một phụ tùng ô tô, Javier sẽ nhanh chóng lấy nó và đặt sang một bên để người vận hành hệ thống có thể dễ dàng lấy và mang tới nơi cần sau đó.