Ford Everest 2022 sẽ ra mắt tại Việt Nam vào ngày 6/7, các đại lý tiết lộ 4 phiên bản và nhiều trang bị vượt trội so với Toyota Fortuner.

Phiên bản mới của Ford Everest sau khi thử nghiệm tại Việt Nam sẽ chính thức xuất hiện.

Ford Việt Nam đã xác nhận ngày ra mắt phiên bản mới của Everest là 6/7. Các đại lý đã nhận đặt cọc từ cuối tháng 3 và dự kiến giao xe vào cuối tháng 7, đầu tháng 8.

Sẽ có 4 phiên bản của Ford Everest được mở bán, bao gồm Titanium 2 cầu, Titanium 1 cầu, Sport 1 cầu và Ambiente 1 cầu (số sàn).

Giá dự kiến cho Ford Everest mới sẽ cao hơn so với thế hệ trước do nâng cấp trang bị.

Trong tháng 5 vừa qua, một chiếc Ford Everest mới đã được phát hiện khi đang thử nghiệm trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Từ hình ảnh, có thể thấy mẫu SUV này đã không còn sử dụng lớp che phủ để giấu đi thiết kế, thay vào đó chỉ còn được che phủ logo và đèn. Có khả năng đây là phiên bản cao cấp sẽ được bán tại Việt Nam.

Tại thị trường Thái Lan, phiên bản Titanium có những điểm khác biệt rõ rệt từ bên ngoài như các chi tiết chrome trên lưới tản nhiệt, gương, tay nắm cửa, cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ. Bánh xe 20 inch được sơn màu sáng. Nắp động cơ và viền cản trước được sơn màu bạc.

Nội thất của phiên bản Titanium cũng có sự khác biệt rõ ràng so với phiên bản trước, bao gồm màn hình kỹ thuật số lớn phía sau vô-lăng, màn hình cảm ứng 12 inch tích hợp SYNC 4, nội thất có sự lựa chọn màu đen hoặc nâu cùng với trần xe màu đen và cần số hiện đại.

Phiên bản Sport sẽ có các chi tiết được sơn màu đen bên ngoài để tạo nên vẻ thể thao. Ngay cả bánh xe 20 inch cũng được sơn đen. Đặc biệt, bản Sport có dòng chữ EVEREST trên nắp ca-pô. Cụm đèn chiếu sáng trên bản Sport cũng khác biệt so với bản Titanium.

Nội thất của phiên bản Sport ít hiện đại hơn, với màn hình 8 inch phía sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,1 inch tích hợp SYNC 4 hiện đại. Bộ ghế thể thao có logo SPORT. Trần xe màu sáng. Tuy nhiên, trang bị cụ thể của xe bán tại Việt Nam chưa được tiết lộ.

Tại Thái Lan, phiên bản Sport sử dụng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp đơn, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Trong khi đó, phiên bản Titanium sử dụng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp kép, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 210 mã lực (giảm 3 mã lực so với đời cũ) và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Trang bị an toàn trên Ford Everest mới đáng chú ý với Active Park Assist 2.0, giúp tự động đỗ xe song song và lùi. Ga tự động thông minh có chức năng Stop and Go, kiểm soát và hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện lề đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, phanh tự động khi lùi và 9 túi khí.