Buzz
So với những lần trước, Ford Everest 2022 chạy thử trên đường lần này đã rõ ràng hơn về thiết kế ngoại thất. Có vẻ như đây là phiên bản cao cấp Titanium.
Một chiếc Ford Everest mới đã được bắt gặp khi chạy thử trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Từ những hình ảnh, có thể thấy mẫu SUV đã loại bỏ lớp che phủ để che đi thiết kế, thay vào đó chỉ còn logo được che kín ở ngoại thất và cụm đèn.
Ford Everest thế hệ mới được bắt gặp khi chạy thử với ít lớp ngụy trang hơn. Ảnh: Le Quy Anh.
Ngoài ra, so với những lần trước tại cảng và trên đường, chiếc Ford Everest lần này được trang bị bộ vành lớn hơn, có thiết kế giống phiên bản Titanium trên thị trường quốc tế, cho thấy khả năng cao đây là phiên bản cao cấp sẽ được bán tại Việt Nam.
Xe này có thể là phiên bản cao cấp. Ảnh: Le Quy Anh.
Theo thông tin từ trang web của nhà sản xuất, Everest mới sẽ có hai phiên bản được bán tại Việt Nam là Titanium+ (cao cấp) và Sport (tiêu chuẩn). Hiện vẫn chưa biết tổng số lượng phiên bản cụ thể, vì thường thì các phiên bản này được chia thành 2WD hoặc 4WD với trang bị khác nhau một chút.
Thông tin về Ford Everest được công bố trên trang chính thức của hãng. Ảnh chụp màn hình.
Ở thị trường Thái Lan, phiên bản Titanium+ có nhiều khác biệt từ bên ngoài với các chi tiết chrome trên lưới tản nhiệt, gương, tay nắm cửa, cửa sổ trời và camera 360 độ... Bộ vành 20 inch được sơn màu sáng. Mái và viền cản trước được sơn màu bạc.
Nội thất của phiên bản Titanium+ cũng có sự khác biệt so với phiên bản trước đó với màn hình kỹ thuật số lớn ở sau vô-lăng, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch tích hợp SYNC 4, có sự lựa chọn màu đen hoặc nâu cùng với trần xe màu đen và cần số nhỏ gọn hiện đại hơn.
Ford Everest 2022 phiên bản Titanium.
Phiên bản Sport sẽ có các chi tiết sơn đen ở bên ngoài tạo nên vẻ thể thao. Ngay cả bộ vành 20 inch cũng được sơn đen. Bản này có thêm chữ EVEREST trên nắp ca-pô. Cụm đèn chiếu sáng trên phiên bản Sport khác biệt so với phiên bản Titanium+. Nội thất của phiên bản Sport không hiện đại như bản Titanium+ với màn hình 8 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,1 inch tích hợp SYNC 4 hiện đại. Bộ ghế thể thao có logo SPORT. Trần xe sơn màu sáng. Tuy nhiên, các trang bị cụ thể của phiên bản bán tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.
Phiên bản Sport của mẫu SUV 7 chỗ này.
Một nhân viên bán hàng cho biết, mẫu SUV này đã nhận được đặt cọc và dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay. Theo nguồn tin này, giá lăn bánh dự kiến cho phiên bản 1 cầu khoảng 1,4 tỷ đồng, trong khi phiên bản 2 cầu là khoảng 1,7 tỷ đồng.
Tại Thái Lan, phiên bản Sport sử dụng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp đơn, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Trong khi đó, phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp kép, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 210 mã lực (giảm 3 mã lực so với phiên bản trước) và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Các tính năng an toàn trên Ford Everest mới đáng chú ý bao gồm Active Park Assist 2.0, cho phép tự động đỗ xe song song và lùi, ga tự động thông minh với chức năng Stop and Go, kiểm soát và hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện lề đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, phanh tự động khi lùi và 9 túi khí.
