Ford Everest 2023 ra mắt tại trung tâm dịch vụ chính thức của Ford: Tiết lộ danh sách trang bị ấn tượng, tạo áp lực cho Fortuner và Santa Fe

Ford Everest 2023 tiếp tục được nâng cấp đáng chú ý trước ngày ra mắt chính thức tại Việt Nam.

Hai chiếc Everest 2023 mới xuất hiện tại một trung tâm dịch vụ chính thức của Ford ở Hà Nội, trong hai phiên bản: Sport và Titanium. Xe sẽ được giới thiệu chính thức tại Việt Nam vào ngày 6/7 sắp tới. Các phiên bản này đã được chấp nhận đặt cọc từ cuối tháng 3 và dự kiến sẽ được giao vào cuối tháng 7 hoặc đầu tháng 8.

Một nhân viên bán hàng đã tiết lộ rằng, Ford Everest 2023 sẽ được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản khác nhau, bao gồm: Titanium 2 cầu, Titanium 1 cầu, Sport 1 cầu và Ambiente 1 cầu (số sàn). Phiên bản thấp nhất có thể vẫn được trang bị màn hình giải trí 10 inch, trong khi phiên bản cao cấp hơn có màn hình 12 inch.

Phiên bản Titanium nổi bật với các chi tiết mạ chrome ở lưới tản nhiệt, ốp gương, nắm cửa, cùng trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ. Bánh xe 20 inch với hai tông màu. Nắp nóc và viền cản trước được sơn màu bạc.

Phần nội thất khác biệt đáng chú ý so với phiên bản trước với bảng đồng hồ kỹ thuật số lớn đặt sau vô-lăng, màn hình giải trí 12 inch cảm ứng trung tâm tích hợp hệ thống SYNC 4. Một điều đáng tiếc là hộp số vẫn là dạng cần số cũ, chứ không phải là dạng cần số mới với thiết kế nhỏ gọn như trên thị trường Thái Lan.

Trong khi đó, bản Sport có các chi tiết được sơn đen ở bên ngoài tạo nét thể thao. Ngay cả bộ mâm 20 inch cũng được sơn đen. Phiên bản này có thêm dòng chữ 'EVEREST' ở nắp ca-pô. Cụm đèn chiếu sáng trên bản Sport cũng khác với bản Titanium. Nội thất bản Sport ít hiện đại hơn, như cụm đồng hồ 8 inch, màn hình trung tâm 10,1 inch tích hợp SYNC 4. Bộ ghế thể thao có logo SPORT. Trần xe sáng màu. 

Tại Thái Lan, bản Sport sử dụng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp đơn, 4 xy-lanh, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Còn bản Titanium dùng động cơ dầu EcoBlue 2.0L tăng áp kép, 4 xy-lanh, cho công suất 210 mã lực (giảm 3 mã lực so với đời cũ) và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Trang bị an toàn trên Ford Everest mới đáng chú ý với Active Park Assist 2.0, cho phép tự động đỗ xe song song và lùi. Hệ thống ga tự động thông minh có chức năng Stop and Go, kiểm soát và hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện lề đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, phanh tự động khi lùi và 9 túi khí.