Ford Everest thế hệ mới ra mắt trên toàn cầu: Mạnh mẽ và đẳng cấp hơn

Ford Everest thế hệ mới chính thức xuất hiện trên toàn cầu với 3 phiên bản độc đáo. Xe có thiết kế đậm chất, tính năng an toàn hàng đầu và sự tinh tế trong từng chi tiết.

Ford Everest thế hệ mới: Sức mạnh và tiện nghi đỉnh cao.

Ngày 1/3/2022, Ford Everest thế hệ mới đã chính thức ra mắt trên toàn thế giới với nhiều cải tiến đáng kể từ ngoại hình đến động cơ. Xe có 3 phiên bản gồm Sport, Titanium + và Platinum cao cấp nhất, phù hợp với nhu cầu của mọi khách hàng.

Kích thước trục cơ sở và chiều rộng cơ sở của Ford Everest mới đã được tăng lên 50mm. Phần đầu xe mang đậm phong cách của mẫu bán tải Ford Ranger T6, tạo nên sự mạnh mẽ và sang trọng.

Ngoại hình Ford Everest thế hệ mới: Mạnh mẽ và cá tính như mẫu bán tải Ford Ranger T6.

Bản vẽ toàn cầu của Ford được hiện thị rõ qua hệ thống đèn chiếu sáng hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt rộng chạy ngang. Các đường nét thiết kế ở phần đầu xe được tập trung chủ yếu theo hướng ngang và dọc cùng với các chi tiết tạo hình dạng khối, tạo ra một bề ngoài cứng cáp và uyển chuyển.

Nhìn từ cả hai bên, các đường gân dập nổi chạy dọc theo thân xe, với chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các vòm bánh xe trở nên rộng rãi hơn, tạo ra sự mạnh mẽ và cơ bắp cho tổng thể thiết kế. Phần đèn hậu dạng LED ở phía sau với mẫu mã mới trông hiện đại và thời thượng hơn.

Phiên bản mới của Ford Everest mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và tiện ích hơn.

Bước vào bên trong nội thất, không gian rộng rãi của Everest được nâng cao bởi thiết kế mặt táp lô rộng ngang, kéo dài đến hai bên. Khoảng trống giữa hai ghế trước tích hợp hai hộc cốc cố định, đi kèm với hai giá đỡ cốc có thể mở/rút khi cần thiết.

Các phiên bản cao cấp được trang bị đế sạc không dây cho điện thoại di động, cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng với tính năng sưởi, làm mát và lưu trữ vị trí, trong khi ghế phụ có thể điều chỉnh điện 8 hướng. Tùy thuộc vào từng phiên bản, hàng ghế thứ hai cũng được trang bị tính năng sưởi.

Cabin mới của Everest mang phong cách hiện đại và sử dụng vật liệu cao cấp hơn.

Ford đã tập trung vào tính linh hoạt của các hàng ghế trên phiên bản mới của Everest, hàng ghế thứ hai có thể gập 60:40. Với thiết kế 7 chỗ ngồi, hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 thông qua một nút nhấn (trên các phiên bản cao cấp). Cả hàng ghế thứ hai và thứ ba đều có thể gập phẳng, tạo ra không gian lưu trữ hành lý linh hoạt hơn. Cổng sạc thiết bị xuất hiện ở cả ba hàng ghế.

Ngoài ra, tùy thuộc vào phiên bản, Ford Everest mới sẽ được trang bị màn hình trung tâm điện tử có kích thước 8 hoặc 12,4 inch, thay thế cho cụm đồng hồ truyền thống, màn hình giải trí cảm ứng với độ phân giải cao, có kích thước 10,1 hoặc 12 inch, kèm theo hệ điều hành SYNC 4A mới nhất.

Có nhiều trang bị tiện ích được tích hợp trên phiên bản mới của Ford Everest.

Các tiện nghi đáng chú ý khác trên xe Ford Everest mới bao gồm camera 360 độ, tính năng chia màn hình để hiển thị nhiều nội dung, modem kết nối không dây, cho phép người dùng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass…

Nói chung, khoang nội thất mới của Ford Everest đã hoàn toàn cải tiến để mang lại không gian rộng rãi và tiện nghi hơn đáng kể.

Ford Everest mới được mở rộng với tùy chọn động cơ diesel V6 3.0L tăng áp.

Về phần động cơ, điểm đáng chú ý nhất là việc Ford Everest mới giới thiệu tùy chọn động cơ diesel V6 3.0L tăng áp, mang lại sức mạnh và mô-men xoắn mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, xe cũng có các phiên bản động cơ xăng 2.3L EcoBoost và hai lựa chọn động cơ dầu 2.0L, được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc tự động 10 cấp SelectShift.

Trong thế hệ mới, Ford Everest đã được nâng cấp hiệu suất off-road nhờ vào hệ truyền động 4 bánh, lớp bảo vệ gầm và các chế độ lái off-road. Ngoài ra, xe còn trang bị khóa vi sai cầu sau, hai móc kéo phía trước và một loạt các công tắc điện chờ sẵn được đặt gần vô-lăng, giúp việc vận hành trở nên dễ dàng hơn.

Một số chế độ lái đặc biệt trên Ford Everest mới.

Hai lựa chọn hệ thống dẫn động 4 bánh bao gồm một hộp số tự động có chế độ cài đặt cầu sau khi xe di chuyển, được biết đến là hệ thống 4x4 bán thời gian, cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian được điều khiển bởi hộp số phụ 2 tốc độ (EMTC) và các chế độ lái. Everest cũng có phiên bản sử dụng hệ thống dẫn động một cầu tùy thuộc vào thị trường.

Phiên bản mới của Ford Everest có khả năng vượt qua vùng nước sâu đến 800 mm và có khả năng kéo tối đa 3.500kg. Khoang động cơ cũng được mở rộng để chủ nhân xe có thể tự trang bị thêm một ắc quy phụ kiện.

Ford Everest mới có khả năng vượt qua vùng nước sâu đến 800 mm.

Các tính năng phổ biến như Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang, Kiểm soát hướng lực kéo, Cruise Control thích ứng tự động, Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo va chạm phía trước và Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Hỗ trợ phanh lùi, Hỗ trợ đỗ xe tự động, đèn LED ma trận chống chói (trên các bản cao cấp) và Hỗ trợ phanh sau va chạm (để tránh va chạm kép) đều có sẵn trên Everest mới.

Bổ sung vào đó, xe còn có túi khí ở giữa giữa người lái và hành khách phía trước, tăng cường bảo vệ khi xảy ra va chạm từ hai bên. Tùy thuộc vào thị trường, Ford Everest có thể trang bị tới 9 túi khí.

Giá bán của Ford Everest phiên bản mới sẽ được tiết lộ vào ngày mở bán chính thức.

Giá bán cụ thể của Ford Everest phiên bản mới sẽ được công bố trong ngày mở bán chính thức. Ở thị trường Việt Nam, phiên bản hiện tại của Ford Everest có 3 lựa chọn gồm Titanium 2.0L AT 4WD, Titanium 2.0 AT 4x2 và Sport 2.0L AT 4x2, có giá từ 1,112 tỷ đến 1,412 tỷ đồng.

Đọc thêm: Ford Everest 2022 trên đường thử

Hình ảnh: Ford MMytourr.