Ford ghi nhận tổn thất gần 900 triệu USD cho mỗi chiếc xe điện, mẫu xe bán chạy nhất đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng tại Việt Nam

Buzz

Đọc tóm tắt

- Kết quả kinh doanh của đội ngũ phân nhánh xe điện của Ford trong quý III năm 2023 không như dự đoán, khi ghi nhận tổn thất lớn và doanh số bán ra thấp hơn kỳ vọng.
- Ford đang phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh để giải quyết tình trạng này, bao gồm việc hoãn đầu tư thêm vào nhà máy sản xuất xe điện và cắt giảm nhân sự tại nhà máy Dearborn, Michigan.

Kết quả kinh doanh không như mong đợi của đội ngũ phân nhánh xe điện buộc Ford phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh trong tương lai.

Vào cuối tháng 10 vừa qua, Ford đã công bố kết quả kinh doanh của họ trong quý III năm 2023. Một số con số đáng chú ý đến từ đội ngũ phân nhánh xe điện 'Model e' khi phân nhánh này ghi nhận tổn thất 1,3 tỷ USD (hơn 31.900 tỷ đồng) chỉ trong quý III. Số tiền tổn thất này tăng cao hơn 200 triệu USD so với quý II và gấp đôi số tiền tổn thất của quý III năm trước.

Theo Ford, họ ghi nhận tổn thất 36.000 USD (khoảng 884 triệu đồng) cho mỗi chiếc xe điện bán ra. Với 20.962 chiếc xe điện bán ra trong giai đoạn này, hãng ghi nhận tổng tổn thất lên đến 754,6 triệu USD vì doanh số bán ra chỉ đạt hơn một nửa tổn thất tổng. Phần còn lại đến từ các khoản đầu tư khác cho quá trình phát triển xe điện trong tương lai.

Ford lỗ gần 900 triệu USD cho mỗi chiếc xe điện, mẫu bán chạy nhất đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng tại Việt Nam - Ảnh 1.

Với tình hình hiện tại, Mustang Mach-E trở thành mẫu xe điện chủ lực của thương hiệu Mỹ. Đây là mẫu xe khá kén khách tại Việt Nam. Các chiếc xe nhập khẩu cá nhân về sau một năm vẫn đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng.

Theo giải thích của hãng, người tiêu dùng mới không muốn chi tiền mua xe điện khi giá cả vẫn cao hơn giá của xe chạy bằng xăng/dầu hiện tại. Hơn nữa, Ford không thể cạnh tranh về giá cả với Tesla khi trong những tháng gần đây hãng này giảm giá đáng kể cho các sản phẩm của mình.

Việc giảm giá xe của Tesla đã giúp họ tăng doanh số bán ra lên mức cao nhất. Đồng thời, các nhà máy của Tesla cũng được vận hành ở công suất tối đa để đảm bảo sản xuất hiệu quả và tạo ra lợi nhuận tốt hơn. Trong khi đó, dây chuyền lắp ráp xe điện của Ford chỉ hoạt động ở mức đủ đáng để tránh tình trạng xe tồn kho và cũng vì lý do chuỗi cung ứng chưa ổn định.

Mỗi chiếc xe điện Ford bán ra gây lỗ 884 triệu đồng - Ảnh 2.

Ford hiện đang tập trung vào các dự án phát triển xe điện thế hệ thứ 2 dự kiến ra mắt vào cuối thập kỷ này, như Ranger EV.

Để giải quyết vấn đề trên, Ford đã quyết định hoãn việc đầu tư thêm 12 tỷ USD để nâng cấp các nhà máy hiện có để sản xuất xe điện. Một phần của số tiền này sẽ được sử dụng để phát triển các dòng xe điện mới của Blue Oval.

Hãng cũng đã cắt giảm một trong số 3 ca làm việc tại nhà máy Dearborn, Michigan - nơi đang lắp ráp bán tải điện F-150 Lightning. Doanh số của phiên bản điện này đã giảm trong thời gian gần đây, chỉ đạt 3.503 xe trong quý III.

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Tại sao Ford gặp khó khăn trong kinh doanh xe điện vào quý III năm 2023?

Ford gặp khó khăn do đội ngũ phân nhánh xe điện 'Model e' ghi nhận tổn thất 1,3 tỷ USD trong quý III, tăng mạnh so với quý II và cùng kỳ năm trước. Hãng phải đối mặt với chi phí phát triển xe điện cao, cùng với giá bán chưa hấp dẫn khách hàng.

Lý do Ford không thể cạnh tranh với Tesla về giá xe điện là gì?

Ford không thể cạnh tranh với Tesla về giá do Tesla đã giảm giá đáng kể cho các sản phẩm của mình trong thời gian gần đây, giúp hãng này tăng doanh số và sản xuất hiệu quả.

Mustang Mach-E có phải là mẫu xe điện chủ lực của Ford không?

Có, Mustang Mach-E hiện là mẫu xe điện chủ lực của Ford, mặc dù tại Việt Nam, mẫu xe này gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng do giá cả cao hơn xe chạy xăng/dầu.

Ford sẽ đầu tư bao nhiêu để nâng cấp các nhà máy sản xuất xe điện?

Ford đã quyết định hoãn việc đầu tư thêm 12 tỷ USD để nâng cấp các nhà máy hiện có, trong đó một phần sẽ được sử dụng để phát triển các dòng xe điện mới.