Ford mở rộng dòng sản phẩm xe bán tải cỡ trung Ranger bằng cách thêm phiên bản plug-in hybrid dự kiến ra mắt vào cuối năm 2024. Ranger PHEV có thể di chuyển hơn 45km ở chế độ hoàn toàn điện. Mẫu xe bán tải điện này được cho là vẫn giữ được khả năng kéo, tải trọng và khả năng chạy địa hình như bản sử dụng động cơ đốt trong.

Hệ truyền động plug-in hybrid là sự kết hợp giữa động cơ EcoBoost tăng áp 2.3L 4 xi-lanh và một động cơ điện cùng một bộ pin chưa được công bố dung lượng. Ford không tiết lộ chi tiết kỹ thuật nhưng cam kết hứa hẹn rằng hệ thống plug-in hybrid sẽ cung cấp 'mô-men xoắn cao hơn so với bất kỳ Ranger nào khác'.

Phạm vi hoạt động ở chế độ hoàn toàn điện lên đến 45 km, tương tự như Kuga PHEV sử dụng bộ pin 14,4 kWh. Mặc dù Ranger được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh, thân xe nặng hơn và ít khí động học hơn so với SUV nhỏ gọn.

Một tính năng quan trọng bổ sung cho Ford Ranger PHEV mới là hệ thống Pro Power Onboard với nhiều ổ cắm điện trên thùng sau và bên trong cabin. Hãng xe Mỹ cho biết bộ pin của Ranger PHEV có thể cung cấp năng lượng cho các công cụ và thiết bị tại nơi làm việc hoặc cắm trại.

Về mặt ngoại hình, bạn dễ dàng nhận ra Ranger điện khí hóa bằng cách nhìn vào cổng sạc được đặt trên chắn bùn sau. Các đặc điểm riêng cho phiên bản Ranger PHEV bao gồm việc in dòng chữ PHEV trên ngoại thất và thiết kế mới của mâm xe hợp kim 18 inch.

Ford vẫn chưa tiết lộ về khoang nội thất nhưng có thể chắc chắn rằng buồng lái sẽ được trang bị màn hình kỹ thuật số mới để hiển thị trạng thái sạc pin và các chế độ lái khả dụng. Ngoài ra, xe cũng sẽ được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ lái ADAS.

Ranger PHEV sẽ bắt đầu sản xuất từ cuối năm 2024, với dự kiến giao hàng đầu tiên vào đầu năm 2025. Xe này đã được xác nhận cho thị trường Châu Âu, Úc và Anh, và có thể mở rộng ra các thị trường khác.