Buzz
Do nguồn cung bị hạn chế, nhiều phiên bản của Ford Ranger đang gặp phải tình trạng bị đại lý bán chênh giá so với giá niêm yết từ 20 đến 91 triệu đồng (tùy phiên bản và đại lý).
Theo khảo sát của các phóng viên, hiện tại tất cả các mẫu xe bán tải Ford Ranger đều đang gặp tình trạng chênh giá so với giá niêm yết. Mức chênh lớn nhất được các đại lý Ford tại Hà Nội thông báo là 91 triệu đồng cho phiên bản Ranger XLS AT (số tự động), còn các phiên bản khác thì có mức chênh từ 25 đến 30 triệu đồng, đặc biệt là phiên bản Raptor có mức chênh 20 triệu đồng. (Mức chênh này có thể khác nhau tùy thuộc vào từng đại lý).
Nếu khách hàng chấp nhận mức giá chênh này, họ sẽ có cơ hội nhận xe sớm hơn và được kèm theo gói phụ kiện như: Dán kính, trải sàn, camera hành trình, nắp thùng, trải sàn... Tuy nhiên, tùy thuộc vào phiên bản và màu sắc, khách hàng có thể nhận được mức chênh ít hoặc không nhận được phụ kiện kèm theo.
Một nhân viên kinh doanh của đại lý Ford tại Hà Nội cho biết, hiện tại các phiên bản của Ranger đều có số lượng cung không đủ, chỉ ở mức 'rất ít'. Trước đây, mỗi tháng đại lý nhận vài chục xe, nhưng hiện nay chỉ vài chiếc. Nguyên nhân chính gây ra tình trạng cung không đủ là do thiếu hụt linh kiện, ảnh hưởng đến quá trình lắp ráp tại nhà máy. Dù nhu cầu của khách hàng rất cao nhưng nguồn cung lại không đủ, vì vậy nếu khách hàng muốn mua xe, họ phải chấp nhận giá chênh so với giá niêm yết.
Mức chênh lớn nhất được các đại lý Ford tại Hà Nội thông báo là 91 triệu đồng cho phiên bản Ranger XLS AT (số tự động).
Theo một nhân viên tại đại lý, hiện phiên bản Ranger XLS AT (số tự động) được nhiều người lựa chọn nhất vì giá cả phải chăng và vẫn có trang bị số tự động, vì vậy mức chênh lệch của phiên bản này cũng cao nhất, lên đến hơn 90 triệu đồng và được tặng kèm gói phụ kiện. Trong khi đó, phiên bản Wildtrak chênh 25 triệu đồng và được tặng thêm một năm bảo hành mở rộng.
'Còn phiên bản số sàn thì không chênh giá, nhưng gần như không có xe về đại lý. Từ đầu năm đến nay, số lượng xe phiên bản này chỉ đếm trên đầu ngón tay' - một nhân viên kinh doanh của đại lý Ford (tại Hà Nội) chia sẻ.
Đáng chú ý là mặc dù phải mua chênh giá so với giá niêm yết nhưng vẫn có rất nhiều khách hàng đồng ý ký hợp đồng để mua xe với mong muốn nhận xe sớm. Ngược lại, không phải ai chấp nhận mua xe với giá chênh cũng có thể nhận xe sớm mà vẫn phải chờ đợi.
Ford Ranger hiện vẫn là mẫu bán tải được nhiều người Việt lựa chọn nhất
Hiện tại, Ford Việt Nam đang phân phối 5 phiên bản của Ranger, trong đó phiên bản thấp nhất là XL MT có giá 628 triệu đồng; XLS MT và AT lần lượt là 642 triệu và 662 triệu đồng; XLT Limited có giá 811 triệu đồng; cuối cùng là phiên bản cao nhất Wildtrak có giá 937 triệu đồng. Riêng mẫu Ranger Raptor có giá hơn 1,2 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, Ford Ranger đang cạnh tranh với các đối thủ như Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara.
Bên cạnh đó, gần đây, những hình ảnh của Ranger phiên bản mới cũng đã xuất hiện tại nhà máy của Ford ở Hải Dương. Hiện chưa có thông tin về các phiên bản và giá của Ranger mới, nhưng với việc lộ diện này, có thể sẽ sớm có phiên bản mới của mẫu bán tải này ra mắt tại Việt Nam.
Từ những hình ảnh, có thể thấy Ranger mới có nhiều thay đổi về thiết kế ngoại - nội thất. Đầu tiên là phần đầu xe được thiết kế vuông vức hơn với cụm đèn pha LED và đèn hậu LED mới. Dải đèn LED hình chữ 'C' ngược được tích hợp cùng với hệ thống đèn pha. Lưới tản nhiệt có hoa văn tổ ong với thanh ngang lớn kéo dài vào đèn pha. Gương chiếu hậu đen và mâm xe màu xám.
Hình ảnh Ranger mới tại nhà máy Ford ở Hải Dương.
Trong khi đó, ở phiên bản thấp hơn, xe chỉ được trang bị đèn pha halogen, mâm xe màu xám trắng và gương cùng màu thân xe.
Nội thất của Ranger mới được trang bị cụm đồng hồ Full-LCD 12,4 inch, màn hình giải trí trung tâm có kích thước tùy chọn từ 10,1 inch đến 12 inch, hệ thống giải trí SYNC 4. Ghế và vô lăng bọc da với chỉ may tương phản.
Phần đuôi của Ford Ranger thế hệ mới đã được thiết kế lại với cụm đèn hậu mới.
Bản nội thất của Ford Ranger thế hệ mới.
Về động cơ, dự kiến Ford Ranger thế hệ mới tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ bao gồm: Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn và động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, cùng với các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, tự động 6 cấp và tự động 10 cấp. Đồng thời có 6 chế độ vận hành: Thông thường, Tiết kiệm nhiên liệu, Kéo/Chở, Trơn trượt, Bùn/Đường gập và Cát.
Dự kiến, Ford Ranger thế hệ mới có thể sẽ ra mắt vào khoảng tháng 8/2022 và các đại lý hiện đã nhận cọc với cam kết giao xe trong quý 3 năm nay.
