Buzz
(Tổ Quốc) - Ford Ranger thế hệ mới mang đến sự ấn tượng với thiết kế nâng cấp, đồng thời đem lại một loạt trang bị hiện đại, đặc biệt là ở phiên bản Wildtrak, nhằm tạo ra khoảng cách xa hơn so với các đối thủ.
Trưa 26/8 - chính xác nửa tháng sau khi giới thiệu trực tuyến, Ford Việt Nam trình làng Ranger hoàn toàn mới cho báo chí và khách hàng. Có tổng cộng 6 biến thể, giá cả từ 659-965 triệu đồng. Bài viết này tập trung vào phiên bản cao cấp nhất Ranger Wildtrak, vì trước khi giới thiệu phiên bản này, hãng xe Mỹ đã dành nhiều nỗ lực nghiên cứu thông qua hơn 5.000 cuộc phỏng vấn tại 180 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới.
Về vẻ bề ngoài, Ford Ranger Wildtrak từ lâu đã được đánh giá là mẫu bán tải sành điệu nhất tại Việt Nam. Ở thế hệ mới, ngoài việc mở rộng kích thước, lưới tản nhiệt mới và đèn pha theo kiểu chữ C giúp xe trở nên hiện đại và bắt mắt hơn.
Lần đầu tiên, Ford Ranger Wildtrak được trang bị đèn pha LED ma trận, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ sáng. Ở phần đuôi xe, điểm đáng chú ý nhất là bậc lên xuống thùng xe ở bên hông hốc bánh sau, giúp người sử dụng dễ dàng tiếp cận thùng hàng.
Phòng lái ấn tượng với màn hình cảm ứng trung tâm lớn 12 inch dọc, đi kèm hệ thống giải trí thông tin SYNC 4. Màn hình này có chế độ hiển thị phân chia màn hình. Phần dưới cùng của màn hình sẽ luôn hiển thị các thông tin cần thiết, như thông tin dẫn đường từ hệ thống định vị có sẵn trên xe, hoặc thông tin dẫn đường từ điện thoại di động...
Các nút chuyển chế độ lái truyền thống đã được loại bỏ khỏi vô-lăng và khu vực bảng điều khiển trung tâm, thay vào đó được tích hợp vào màn hình trung tâm.
Sạc không dây, kệ để cốc nước được đặt gần cửa gió điều hòa, cổng sạc ở gần gương chiếu hậu trung tâm để cấp điện cho camera hành trình là những cải tiến nhỏ nhưng được đánh giá là tiện ích với khách hàng của Ranger.
Khung gầm được mở rộng, gia tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe so với phiên bản trước đó. Hãng xe Mỹ cho biết việc đẩy bánh xe về phía trước giúp cải thiện góc tiếp cận, đồng thời hệ thống treo và trục bánh xe linh hoạt hơn cũng cải thiện khả năng off-road.
Ranger Wildtrak trang bị động cơ Bi-Turbo 2.0L, kết hợp với hộp số tự động SelectShift 10 cấp. Động cơ này được khẳng định đã trải qua hơn 5,5 triệu km thử nghiệm độ bền, tương đương với quãng đường 7 vòng quanh Trái Đất lên Mặt Trăng và quay lại.
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái của Ranger được kế thừa từ thế hệ trước, đồng thời được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với hệ thống duy trì làn đường; phanh sau va chạm (sử dụng một lực phanh vừa phải để ngăn xe tiếp tục di chuyển ngoài ý muốn sau va chạm, từ đó giảm nguy cơ xảy ra va chạm thứ cấp); hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, camera 360 độ và nhiều công nghệ an toàn khác.
Thùng chứa hàng trên Ranger mới có kích thước lớn hơn, đủ để chứa được các thanh gỗ hoặc pallet. Cửa thùng chứa hàng trang bị 2 vị trí dùng để gắn ngàm kẹp cố định vật liệu (như gỗ) khi cắt. Hãng xe Mỹ cũng thêm ổ cắm điện trên thành thùng chứa hàng Ranger để người dùng có thể cắm trực tiếp các thiết bị làm việc.
Một số hình ảnh chi tiết của Ford Ranger Wildtrak 2022:
