Đã có bốn trường hợp xảy ra với Ioniq 5 và một trường hợp trên Kia EV6 tại Hàn Quốc. Hiện chưa có thông tin về các sự cố tương tự xảy ra tại Mỹ.

Hyundai Ioniq 5 sẽ được triệu hồi.

Trong những trường hợp này, chủ xe cho biết xe đã tự động lăn đi sau khi đỗ ở nơi có độ dốc và tắt máy. Sau khi tiến hành cuộc điều tra về thông tin này, Hyundai đã xác định rằng sự biến động trong điện áp có thể ảnh hưởng đến tín hiệu điều khiển từ Bộ điều khiển hộp số tự động, nơi hoạt động của hệ thống chuyển số được thực hiện.

Nếu tình huống này xảy ra, có thể dẫn đến việc chốt đỗ xe tự động bị mất trong một khoảnh khắc, hoặc chốt trong hệ thống truyền động, làm giảm khả năng của hệ thống truyền động ngăn chặn xe di chuyển khi đỗ ở nơi đậu xe.

Cuộc điều tra của Hyundai cũng xác định rằng vấn đề này đã ảnh hưởng đến các mô hình Genesis GV60 và GV80 EVs. May mắn thay, những chiếc xe này chưa được giao cho khách hàng tại Hoa Kỳ, vì vậy chúng sẽ được sửa chữa trước khi được giao.

Trong khi đó, đối với chủ sở hữu của Ioniq 5 và EV6, Hyundai sẽ tiến hành liên hệ bắt đầu từ ngày 10 tháng 7. Họ sẽ được yêu cầu mang xe đến đại lý địa phương để cập nhật miễn phí phần mềm cho Bộ điều khiển hộp số. Biện pháp khắc phục này sẽ ngăn chặn việc chốt đỗ xe di chuyển ra khỏi vị trí đỗ khi xe đã tắt máy.

Cho đến khi được khắc phục, Hyundai khuyến nghị chủ sở hữu của những chiếc xe này nên đỗ xe trên mặt phẳng và tránh đỗ xe nghiêng cho đến khi quá trình triệu hồi được hoàn tất.