Hai tháng sau khi ra mắt, giá của Ford Everest tại các đại lý vẫn chưa có dấu hiệu giảm nhiệt, thậm chí ở một số nơi, giá vẫn cao hơn so với thời điểm mới ra mắt.

Giá của Ford Everest toàn bộ phiên bản tại các đại lý vẫn cao hơn so với giá niêm yết - Ảnh: ĐÌNH LƯƠNG
Theo tư vấn bán hàng tại một số đại lý, giá của Ford Everest trong tháng 9 vẫn chưa có dấu hiệu giảm. Khách hàng sẽ phải bổ sung từ 160 đến 180 triệu đồng nếu muốn nhận xe sớm.
'Nguồn cung không nhiều, vì vậy khách hàng muốn nhận xe trong tháng 9 sẽ phải bổ sung khoảng 180 triệu đồng cho việc lắp đặt phụ kiện và các dịch vụ khác. Thời gian chờ đợi xe cũng đã kéo dài đến tháng 11', một tư vấn bán hàng tại Hà Nội chia sẻ.
Đáng chú ý, với khoảng chênh lệch từ 160 đến 180 triệu đồng, khách hàng chỉ được cung cấp một số phụ kiện như bảo hiểm xe, bảo hành mở rộng, dán phim cách nhiệt, trải sàn da, camera hành trình, và ốp đèn. Các phụ kiện và ưu đãi cụ thể tùy thuộc vào từng đại lý và thỏa thuận giữa khách hàng và tư vấn bán hàng.
Nếu không cần gấp, người dùng có thể đặt cọc chờ nhận xe vào tháng 11, với khoản chênh lệch giảm xuống khoảng 75 - 90 triệu đồng, tức là chỉ còn một nửa so với hiện tại. Dù là ký cọc nhận ngay hay chờ đợi, người dùng vẫn phải bổ sung tiền chênh lệch so với giá niêm yết.

Phiên bản Everest Titanium có mức chênh giá thấp hơn so với phiên bản Titanium+ - Ảnh: ĐÌNH LƯƠNG
Không chỉ phiên bản Titanium+, phiên bản Titanium 4x2 hiện đang được bán kèm phụ kiện với mức giá khoảng từ 45-60 triệu đồng tùy theo đại lý. Đáng chú ý, trong tháng 8, một số tư vấn bán hàng đã bán phiên bản này mà không chênh giá thêm. Hiện tại, một số đại lý vẫn chưa nhận đặt cọc cho mẫu xe Everest Sport.
Vào tháng 7, khi mới ra mắt, nhiều tư vấn bán hàng đã báo giá kèm mức chênh khoảng 150 triệu đồng cho phiên bản 4x4. Tuy nhiên, theo một tư vấn bán hàng của đại lý Ford, nhu cầu cho dòng xe này rất cao, nhưng số lượng xe được phân phối cho các đại lý lại hạn chế, dẫn đến tình trạng giá chênh cao hơn so với khi mới ra mắt.
Tổng giám đốc Ford Việt Nam đã cam kết sẽ cố gắng đáp ứng tối đa nguồn cung xe cho thị trường. Hãng cũng sẽ triển khai hệ thống đặt mua xe trực tuyến, giúp giảm thiểu tình trạng bán xe với giá cao hơn so với giá niêm yết và tăng tính minh bạch trong quá trình mua bán giữa khách hàng, đại lý và hãng.
Everest thế hệ mới đã ra mắt từ tháng 7, với 4 phiên bản bao gồm Titanium+, Tianium, Sport và Ambiente. Mức giá niêm yết dao động từ 1,099 - 1,452 tỉ đồng. Trong cùng phân khúc với SUV Mỹ, người dùng còn có thêm các lựa chọn như Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner và một số mẫu CUV của Hàn Quốc.
Một số hình ảnh của Ford Titanium+:






