Mặc cho những thách thức về kinh tế và chuỗi cung ứng toàn cầu, giá trị thương hiệu của Ferrari vẫn tiếp tục tăng lên một cách đáng kể.
Theo dữ liệu mới nhất từ thị trường chứng khoán Milan, giá trị của Ferrari hiện vượt xa cả Stellantis, công ty mẹ trước đây của Ferrari. Giá cổ phiếu của thương hiệu Italia đã tăng 34% chỉ trong năm 2023, nâng tổng giá trị thương hiệu lên 53,9 tỷ USD.
Trong khi đó, tập đoàn Stellantis, người từng sở hữu Ferrari, hiện đang kiểm soát 16 thương hiệu khác nhau với tổng giá trị ước tính lên tới 51,48 tỷ USD. Stellantis là một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, chỉ sau Toyota, Volkswagen và Hyundai-Kia.

Stellantis/FCA đã tách biệt Ferrari thành một công ty riêng từ năm 2015, khi đưa thương hiệu Italia này lên sàn chứng khoán New York và Milan với giá 52 USD/cổ phiếu. Sau 8 năm, giá cổ phiếu Ferrari đã tăng lên 295,73 USD, trong khi giá cổ phiếu của Stellantis chỉ tăng 5,5%, lên 16,22 USD.
Trong năm 2022, Ferrari đã đạt doanh số bán kỷ lục là 13.221 xe so với mức kỷ lục trước đó là 11.155 xe đạt được vào năm 2021. Lợi nhuận ròng của hãng là 1,024 tỷ USD (so với 909 triệu USD năm trước). Trong quý I năm nay, hãng đã đạt doanh số 3.457 xe, tăng 9,7% so với cùng kỳ năm trước.

Theo thông tin được xác nhận từ Ferrari, số lượng đơn đặt hàng hiện có đủ để duy trì hoạt động của hãng cho đến năm 2025 mà không cần phải lo lắng về việc cạn kiệt đơn hàng.
Trong năm 2023, Ferrari dự kiến sẽ giới thiệu 2 mẫu xe mới. Một trong số đó được cho là phiên bản đua của siêu xe hybrid SF90 Stradale, trong khi dòng xe còn lại có thể là phiên bản tiếp theo của 812 Superfast.
