Buzz
Sắp tới, các nhà máy sản xuất xe hơi sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu thủy tinh, thường được sử dụng để sản xuất kính. Theo báo cáo từ The Wall Street Journal (WSJ), ngành công nghiệp ô tô đang lo ngại về vấn đề này.
Thủy tinh đòi hỏi rất nhiều năng lượng trong quá trình sản xuất, đặc biệt là khí tự nhiên. Với cuộc khủng hoảng giữa Nga và Ukraine, sự phụ thuộc vào nguồn năng lượng này có thể gặp khó khăn.
Trong thời điểm này, có nhiều thông tin cho biết Volkswagen đang tiến hành dự trữ cửa sổ và kính chắn gió. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô của Đức đang phụ thuộc nặng vào khí đốt từ Nga. Và các nhà máy sản xuất của hãng xe này cũng có thể đối mặt với những thách thức lớn trong chuỗi cung ứng.
Thiếu khí đốt là nguyên nhân chính gây ra vấn đề thiếu hụt kính chắn gió.
Tình trạng thiếu thủy tinh sẽ ảnh hưởng ngay lập tức đến các nhà sản xuất ô tô. Trong tình trạng khủng hoảng chip, nhiều hãng xe đã phải thay thế một số loại chip theo thiết kế gốc bằng những loại chip khác để tránh việc giao hàng trễ, nhưng với vấn đề thiếu thủy tinh, họ sẽ gặp nhiều khó khăn hơn để giải quyết.
Theo báo cáo của Wall Street Journal, việc phụ thuộc vào nhập khẩu kính có thể khiến các hãng xe phải nhập bộ phận này từ các quốc gia không phải đối mặt với vấn đề khủng hoảng năng lượng. Tùy thuộc vào nơi sản xuất chi tiết này, giá thành của chúng có thể cao hơn nhiều so với các bộ phận được sản xuất trong nước, điều này cũng sẽ làm tăng giá xe.
Giá xe nhập khẩu có thể sẽ tăng trong thời gian tới.
Hiện tượng thiếu kính cơ bản sẽ được liên kết với vấn đề khủng hoảng năng lượng, các chuyên gia tin rằng nó có thể khó giải quyết hơn cả vấn đề thiếu hụt chất bán dẫn. Việc vượt qua khó khăn sắp tới sẽ phụ thuộc vào việc tìm kiếm các nguồn khí đốt tự nhiên hoặc các nguồn năng lượng khác, như chuyển đổi sang năng lượng hạt nhân.
