Buzz
Không phải lúc nào cũng có thể tự tin lái SUV hoặc bán tải qua nước sâu như trong video quảng cáo. Dưới đây là 5 nguyên tắc giúp bạn lái xe qua đường ngập nước an toàn.
Trên trang cá nhân của mình, tay lái Trần Quang Tiến (Tiến Trần) từ đội đua AKA Racing đã chia sẻ một đoạn video chiếc Ford Ranger chạy qua dòng suối với nước ngập sâu. Trong video, chiếc Ranger vượt qua những đoạn nước ngập lên tới khoảng một phần ba thân xe một cách dễ dàng.
Tuy nhiên, tay lái này nhấn mạnh rằng chiếc xe trong video đã được nâng cấp một số bộ phận để vượt qua nước tốt hơn như cổ hút gió động cơ cao, hệ thống phuộc nâng gầm và bộ lốp MT có độ bám tốt, cũng như có sự hỗ trợ từ tời kéo. Tay lái Tiến Trần cũng nhấn mạnh rằng những người thử xe mà gặp phải nước sâu như vậy không nên tin vào video trên mạng.
Nếu chiếc bán tải chưa được nâng cấp ống thở, nâng gầm và thay bộ lốp địa hình, thì tốt nhất là không nên vượt qua đoạn nước sâu như vậy.
Tiến Trần là một tay đua có kinh nghiệm, đồng thời là huấn luyện viên cho nhiều sự kiện lái thử xe tại Việt Nam
Đồng thời, tay lái Tiến Trần cũng đưa ra 5 nguyên tắc quan trọng khi lái xe qua đường ngập nước để đảm bảo an toàn nhất.
Nếu bạn không tự tin về khả năng lái xe qua nước hoặc nghĩ rằng đoạn đường có thể ngập sâu hơn, hãy quay đầu xe là cách an toàn nhất.
Một tài xế đã quyết định quay đầu xe thay vì tiếp tục đi qua đoạn đường ngập nước sâu.
- Nguyên tắc 2: Khi không còn lựa chọn nào khác và phải tiếp tục đi qua nước, hãy kiểm tra mực nước để đảm bảo rằng xe có thể vượt qua được.
Trong trường hợp phải đi qua đoạn đường ngập nước, hãy kiểm tra mực nước trước. Trong thông số kỹ thuật của xe thường có mức nước tối đa mà xe có thể vượt qua. Nếu mực nước cao hơn thông số đó, thì nên dừng lại.
- Nguyên tắc 3: Khi đi qua nước, hãy tiếp cận mặt nước một cách chậm rãi để tránh nước tràn vào cổ hút.
Nước tràn vào cổ hút là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng thủy kích. Cổ hút gió thường đặt ở phía sau của lưới tản nhiệt. Mỗi chiếc xe có vị trí cổ hút khác nhau. Hãy biết vị trí của cổ hút gió trên xe của bạn để tránh nước tràn vào khi qua đường ngập.
Nước tràn vào cổ hút có thể làm cho xe bị tắt máy.
- Nguyên tắc 4: Khi xe đã đi vào nước, hãy giữ tốc độ từ 5-7 km/h để tránh tạo sóng, làm cho mực nước tăng lên và có thể gây hại cho xe cũng như các phương tiện khác như xe máy, xe đạp.
Chạy nhanh khiến sóng nước dâng cao, không chỉ tạo rủi ro cho xe mà còn ảnh hưởng tới các phương tiện khác xung quanh. Có những trường hợp xe bị thủy kích do xe đối diện chạy nhanh tạo sóng nước ập vào cổ hút. Sóng nước cũng có thể khiến xe máy, xe đạp xung quanh mất lái.
Sóng nước có thể khiến người đi xe máy xung quanh mất lái.
- Nguyên tắc 5: Khi ra khỏi khu vực ngập nước, hãy tìm nơi đỗ xe ở địa hình nghiêng, giúp nước trong gầm xe và trong ống xả thoát ra ngoài.
Khi lái xe qua một đoạn ngập nước sâu làm nước lọt vào ống xả, bạn cần tìm chỗ đỗ xe sao cho thân xe hướng lên trên để nước có thể thoát ra từ ống xả.
Việc đỗ xe ở địa hình nghiêng sau khi vượt qua nước là quan trọng để nước trong gầm và ống xả có thể thoát ra ngoài.
Nếu bạn tuân theo 5 nguyên tắc trên, bạn sẽ tránh được những rủi ro như thủy kích, làm xe khác bị thủy kích hoặc bị ảnh hưởng khi lái xe qua đoạn đường ngập nước sâu.
