Buzz
(Tổ Quốc) - Phiên bản 2023 của Kawasaki KLX230 đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với 3 biến thể sản phẩm, nhắm đến đối tượng người dùng yêu thích môn thể thao off-road.
Sau sự ra mắt của Z H2 SE và Z900 thế hệ mới, Kawasaki Việt Nam tiếp tục giới thiệu KLX230 2023 với 3 phiên bản: R, S và SM. Bản R có giá 145 triệu đồng, dành cho những tay lái off-road chuyên nghiệp; còn bản S và SM có giá chung 151 triệu đồng, phù hợp với mục đích sử dụng đa địa hình. Tất cả các phiên bản đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
KLX230SM (màu đen-xanh) và KLX230S (màu xanh-trắng) có nhiều điểm khác biệt nhất ở bộ phận dàn chân phía trước. Bản S trang bị phuộc ống lồng, mâm trước 21 inch và đĩa đơn 240 mm; trong khi bản SM sử dụng phuộc hành trình ngược, mâm trước 17 inch và đĩa đơn 300 mm. Lốp trên bản KLX230S được thiết kế dành cho địa hình khó, còn bản KLX230SM sử dụng lốp đường trường.
Bên cạnh đó, bản S có kích thước 2.080 mm dài, trục cơ sở 1.360 mm, chiều cao 1.110 mm, khoảng trống gầm xe 210 mm, chiều cao yên xe 830 mm và mâm sau 18 inch. Trong khi đó, bản SM có chiều dài 2.050 mm, trục cơ sở 1.375 mm, chiều cao 1.120 mm, khoảng trống gầm xe 230 mm, chiều cao yên xe 845 mm và mâm sau 17 inch. Các thông số còn lại gần như không có sự khác biệt.
Xe 'cào cào' của Kawasaki, với trọng lượng 135 kg, bình xăng 7,5 lít và hệ thống phuộc sau Uni Trak mới được cải tiến có khả năng điều chỉnh.
Động cơ của xe là loại xy-lanh đơn, dung tích 233 cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 18,8 mã lực và mô-men xoắn 19,8 Nm. Hộp số 6 cấp. Bản KLX230R dùng chung động cơ, nhưng công suất được tăng lên 20,1 mã lực và mô-men xoắn 21 Nm.
Các thông số của KLX230R tương tự như bản S nhưng được thiết kế dành cho đường đua nên không có đèn pha, sử dụng khung sườn riêng và tăng khoảng trống gầm xe lên 300 mm. Về bản S và SM, Kawasaki Việt Nam có sẵn hàng để giao, còn khách hàng đặt mua bản R sẽ phải chờ một thời gian.
Kawasaki KLX230 được ra mắt lần đầu vào năm 2019 để thay thế cho KLX250. Phiên bản 2023 mới vừa được nhập về Việt Nam là phiên bản mới nhất, ra mắt toàn cầu cách đây vài tháng. Xe được nâng cấp đáng kể về trang bị và tính năng.
ECU đã được điều chỉnh, giảm tốc độ không tải để giảm tiếng ồn khi khởi động, cùng với việc điều chỉnh bản đồ phun nhiên liệu để cải thiện phản ứng của bướm ga trong điều kiện lạnh. Công suất máy cũng được tối ưu hóa, phù hợp với việc áp dụng đèn pha LED mới. Bảng đồng hồ LCD cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết trong quá trình vận hành.
Đèn pha LED được thiết kế mảnh mai hơn và chắn bùn phía trước cũng được cải tiến.
Tùy chọn hệ thống phanh ABS không được cung cấp trên phiên bản Kawasaki KLX230 bán tại thị trường Việt Nam.
