Buzz
Kia EV9 có thiết kế táo bạo và điểm nhấn là hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ là điều đặc biệt trên thị trường.
SUV điện ba hàng ghế là một dòng xe rất hiếm trên thị trường. Sự xuất hiện của Kia EV9 đã đáp ứng nhu cầu xe điện gia đình cỡ lớn với kích thước vượt trội hơn cả Kia Telluride.
Trên thực tế, mặc dù đã có Tesla Model X và Rivian R1S cũng có ba hàng ghế, nhưng cả hai đều quá đắt đỏ. Vì vậy, với mức giá dự kiến từ 56.000 USD, Kia EV9 có thể coi là mẫu SUV điện ba hàng ghế đầu tiên dành cho đại đa số người tiêu dùng trên thị trường. Trước đây, những ai muốn sở hữu một chiếc SUV ba hàng ghế chỉ có thể lựa chọn những mẫu như Ford Explorer, Chevy Traverse, Toyota Highlander, Kia Telluride…
Kia EV9 vừa ra mắt với sự trung thành đáng kể với mẫu concept đã được giới thiệu từ năm 2021. Xe sở hữu ngoại thất theo triết lý thiết kế Opposites United (sự hòa hợp và khai thác sức mạnh của những điểm đối lập trong cuộc sống), kết hợp giữa các đường cong mềm mại và các góc cạnh sắc nét.
Phần đầu của xe có thiết kế 'mặt hổ kỹ thuật số' với đèn pha thẳng đứng và đèn chạy ban ngày được tạo hình như viền của lưới tản nhiệt. Cụm đèn được kết nối với nắp ca-pô góc cạnh, lưới tản nhiệt giả và cửa hút gió rộng phía dưới.
Bên hông xe nổi bật với vòm bánh xe hình lục giác đặc biệt bao quanh bánh xe 4 chấu hai tông màu, tay nắm cửa phẳng, cột sơn đen, mái nổi và đường viền mạ chrome.
Thiết kế ấn tượng kéo dài ra phía sau với đèn hậu uốn lượn như thác nước và một cánh lướt gió lớn. Phần dưới xe, lớp ốp màu đen bóng tạo sự tương phản với tấm cản bạc.
Thiết kế của EV9 khác biệt so với đa số các mẫu xe trong phân khúc - Ảnh: Kia
Là mẫu SUV hàng đầu của thương hiệu Hàn Quốc, bên trong Kia EV9 không kém phần nổi bật so với bên ngoài. Kia EV9 sẽ được cung cấp dưới hai tùy chọn với 6 chỗ và 7 chỗ ngồi, hứa hẹn mang đến 'không gian rộng rãi cho tất cả hành khách có thể thư giãn' giống như trong 'một không gian thoải mái như phòng chờ'.
Hãng xe Hàn Quốc chưa công bố thông số kích thước cụ thể của EV9, nhưng có thể coi Kia EV9 như một phiên bản Kia Telluride chạy điện với chiều dài cơ sở lớn hơn.
Vì hàng ghế thứ hai của cabin có thể xoay 180 độ, người ngồi ở đây có thể dễ dàng giao tiếp với người ngồi ở hàng ghế thứ ba. Tuy có thể giảm bớt không gian chân và hành lý, nhưng Kia cam kết cung cấp các tiện ích như giá để cốc và cổng sạc để người ngồi ở hàng ghế thứ ba không cảm thấy chán nản.
Để bù đắp cho không gian hơi chật hẹp, táp lô của Kia EV9 được thiết kế đơn giản với ba màn hình, trong đó màn hình kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích thước 12,3 inch, cùng với một màn hình nhỏ 5 inch hứa hẹn cải thiện trải nghiệm số. Tuy Kia chưa nói nhiều về điều này, nhưng dường như màn hình nhỏ được sử dụng cho điều khiển điều hòa.
Bên dưới là một loạt các nút điều khiển kỹ thuật số để quản lý hệ thống giải trí, cùng với hệ thống điều hòa được thiết kế đơn giản và núm chỉnh âm lượng giống như trên các mẫu xe của BMW.
Các điểm nổi bật khác bao gồm thiết kế hai tông màu trang nhã, hệ thống chiếu sáng xung quanh, các điểm nhấn kim loại và loa được thiết kế theo hình dạng hình học.
Kia chưa công bố chi tiết kỹ thuật của chiếc EV9. Thông tin chi tiết sẽ được tiết lộ trong lần ra mắt chính thức vào cuối tháng này. Tuy nhiên, mẫu xe này sử dụng nền tảng E-GMP và dự kiến có thể đi được 480 km sau một lần sạc đầy, tương tự như phiên bản concept. Concept còn hứa hẹn khả năng sạc nhanh hơn cả EV6, đã là một trong những chiếc xe điện sạc nhanh nhất trên thị trường phổ thông.
Dự kiến, Kia EV9 sẽ bắt đầu sản xuất từ mùa thu năm nay. Giá bán chưa được tiết lộ nhưng Carscoops ước tính giá sẽ từ 56.000 USD (khoảng 1,3 tỉ đồng) cho phiên bản cơ bản và trên 70.000 USD (khoảng 1,7 tỉ đồng) cho phiên bản cao cấp nhất. Kia EV9 sẽ được phân phối tại Mỹ và thị trường châu Âu, về Đông Nam Á thì chưa rõ.
Một số hình ảnh khác của Kia EV9:
