Giới Thiệu Về Tương Lai Của Xe Điện

Trong đêm lớn nhất của bóng đá chuyên nghiệp, một quảng cáo truyền hình đã thu hút sự chú ý: một thông điệp tinh tế từ thương hiệu xe điện hiệu suất cao Thụy Điển Polestar. "Không làm mọi thứ một cách chấp nhận," quảng cáo nói. "Không shortcut," "không hứa hẹn rỗng tuếch," và "không chinh phục sao Hỏa."

Dù quảng cáo không có sự lộn xộn, nhưng nó đã tạo nên sự tò mò. Theo một công ty phần mềm phân tích số liệu, quảng cáo của Polestar xếp đầu về sự tương tác của người xem trong suốt sự kiện lớn, có nghĩa là nó đã đưa nhiều người xem tìm kiếm về thương hiệu trực tuyến hơn bất kỳ quảng cáo nào khác—điều không dễ dàng, khi phải cạnh tranh với bảy quảng cáo xe điện khác trong sự kiện.

Vậy quảng cáo đó nói về điều gì?

Bằng cách phê phán những điều mà Polestar không đồng ý, quảng cáo đã tuyên bố những gì nhà sản xuất xe điện đã ủng hộ: bền vững, minh bạch và thiết kế xuất sắc. Trong quá trình này, quảng cáo có thể coi như một bữa tiệc ra mắt. Sau tất cả, cách tốt nhất để thông báo về bản thân trong thế giới ô tô là bằng cách ra mắt quảng cáo trong sự kiện lớn như trận đấu quan trọng này.

Hiện nay, doanh số bán xe điện đang tăng vọt, với thị trường dự kiến tăng từ 287 tỷ đô la vào năm 2021 lên đến 1,3 nghìn tỷ đô la vào năm 2028, theo một báo cáo mới đây. Điều này không có gì là ngạc nhiên. Người lái xe trên khắp thế giới đang chuyển sang xe điện khi khủng hoảng khí hậu trở nên trầm trọng hơn và giao thông không phát thải trở nên ngày càng phổ biến và đáng tin cậy hơn. Xe điện cũng mang lại niềm vui khi lái, với công nghệ giúp chúng vượt trội so với các xe chạy bằng xăng qua nhiều chỉ số, bao gồm tốc độ tăng tốc và hiệu suất động cơ.

Tuy nhiên, trong khi mọi nhà sản xuất ô tô đều sản xuất xe điện, Polestar nổi bật với sự om sòm của mình về bền vững và sáng tạo—và khách hàng đang chú ý.

 Polestar 2

Polestar bắt đầu như một đội đua vào cuối những năm 1990 và sau đó liên kết với Volvo Cars như một công ty điều chỉnh hiệu suất. Ngày nay, nó là một nhà sản xuất xe điện độc lập, tận tụy với thiết kế thực sự bền vững. Khác với nhiều công ty ô tô—kể cả những công ty tuyên bố là xanh—Polestar cố gắng trở nên hoàn toàn minh bạch trong đánh giá chu kỳ sống của xe, bao gồm khí thải khí nhà kính từ khi sản xuất đến khi hủy bỏ. Polestar cũng nguồn cung cấp nguyên liệu nguyên thủy của mình một cách có trách nhiệm, thậm chí theo dõi cobalt—nguyên liệu nguyên thủy được sử dụng trong pin—bằng công nghệ blockchain.

Chiếc xe đầu tiên của Polestar là Polestar 2, một dạng xe fastback được cung cấp ở cả hai phiên bản động cơ đơn và động cơ kép. Động cơ đơn sử dụng bộ pin 78 kWh giống như động cơ kép và cung cấp công suất ấn tượng là 231 mã lực. (Mẫu động cơ kép có thể đạt đến 476 mã lực.) Phạm vi theo chuẩn EPA lần lượt là lên đến 270 dặm và 249 dặm.

Bên ngoài, Polestar 2 tiếp tục để lại ấn tượng. Nó có đèn pha LED, gương chiếu hậu không khung, bánh xe hợp kim đen cắt kim cương 19 inch hoặc 20 inch, và tầm nhìn lớn của đường, nhờ vào thiết kế nâng cao (cũng giúp chứa gói pin nước làm mát). Kiểu dáng là sắc nét, với những đường nét rõ ràng và không có thiết kế vì thiết kế. Đó là một chiếc máy trông rất mượt mà.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt của Polestar 2 so với các xe điện khác là ở bánh lái. Bên trong xe, hệ thống âm thanh hiệu suất cao dễ dàng đồng bộ với nhiều hệ điều hành điện thoại thông minh để giao tiếp trực tiếp với ứng dụng bản đồ và hỗ trợ. Kiểm soát bằng giọng nói có sẵn, và mọi thứ đều được hiển thị trên một màn hình 11.2 inch dễ nhìn. Nội thất, có các tông màu xám và than, có ghế vải có gắn chữ nổi với da nhân tạo làm tiêu chuẩn, một trong những tính năng nâng cao tiêu chuẩn về bền vững của chiếc xe.

Khám phá thêm về Polestar 2 tại đây.

Bài viết này được Mytour Brand Lab sản xuất cho Polestar.