Gói 'lạc' đặc biệt với giá 200 triệu đồng của Ford Everest phiên bản 'full option' tại Việt Nam: Chỉ gồm 4 món, nhưng được tặng thêm nhiều quà

Nhiều nhân viên tư vấn bán hàng cho biết có rất nhiều đơn hàng chờ đợi với mẫu xe Ford Everest này, vì vậy khách hàng có thể mua thêm các phụ kiện để được ưu đãi đặc biệt.

Phiên bản mới của Ford Everest đã ra mắt từ ngày 1/7/2022. Tại Việt Nam, xe có 4 loại: Ambiente, Sport, Titanium và Titanium Plus, với giá lần lượt là 1,099 tỷ đồng, 1,166 tỷ đồng, 1,245 tỷ đồng và 1,452 tỷ đồng. Tuy nhiên, để nhận xe sớm, khách hàng cần phải mua gói 'bia kèm lạc' với giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Một khách hàng đã chia sẻ hình ảnh của bảng báo giá tạm tính cho mẫu Ford Everest 2023 phiên bản Titanium 2 cầu. Được biết, ngoài giá niêm yết và phí lăn bánh, khách hàng còn cần phải mua thêm gói phụ kiện trị giá lên đến 200 triệu đồng.

Chỉ với 4 trang bị bao gồm film cách nhiệt, phủ gầm, phủ ceramic, và bảo hiểm vật chất 2 chiều (có thời hạn 1 năm) đã có giá lên đến 200 triệu đồng. Các phụ kiện khác như lót sàn 6D, camera hành trình, bọc tay lái cao cấp, cặp gối tựa đầu, phí bảo dưỡng 1.000km, dịch vụ cứu hộ 24/7, sáp thơm, và túi đựng hồ sơ,... đều được tặng kèm miễn phí.

Thực tế, việc bán 'bia kèm lạc' trên Ford Everest mới đã diễn ra ngay sau vài ngày ra mắt. Theo một nhân viên tư vấn bán hàng: 'Khi ký hợp đồng và đặt cọc, giá xe sẽ được niêm yết. Tuy nhiên, do số lượng đặt cọc lớn như hiện nay, giá nhận xe sớm có thể không giống như đã thông báo'

Ford Everest 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 mm, chiều dài trục cơ sở 2.900 mm và chiều cao sáng gầm 200 mm. Bánh xe 20 inch đi kèm với lốp 255/55, riêng phiên bản Ambiente sử dụng bánh xe kích thước 18 inch.

Ba phiên bản thấp sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, có công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động một cầu. Trong khi đó, phiên bản Titanium Plus sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, công suất 209,8 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả các phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.

Ford Everest 2022 được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Phiên bản cao cấp nhất đi kèm 7 túi khí, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau, chức năng đỗ xe tự động, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ vượt dốc, ga tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước và kiểm soát áp suất lốp.

Trong phần ngoại thất, phiên bản Titanium+ được trang bị đèn pha LED Matrix tự động, chức năng tự động bật tắt đèn, nâng hạ và chiếu sáng góc khi vào cua. Các phiên bản khác chỉ có đèn pha LED và chức năng tự động bật tắt đèn. Ngoài ra, có một số công nghệ khác đáng chú ý như cảm biến gạt mưa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống mở cửa cốp sau thông minh không cần sử dụng tay.

Bên trong nội thất cơ bản có chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động và hệ thống điều hòa tự động hai vùng. Ba phiên bản cao cấp được trang bị ghế da và vô-lăng da. Phiên bản Titanium+ và Titanium có ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, nhưng chỉ phiên bản Titanium+ có tính năng gập điện hàng ghế thứ ba.

Ở trung tâm bảng táp lô là màn hình cảm ứng dọc kích thước 12 inch trên hai phiên bản Titanium, hỗ trợ SYNC 4 và hệ thống âm thanh 8 loa. Cụm đồng hồ là loại TFT 12 inch với phiên bản Titanium+, trong khi các phiên bản khác được trang bị màn hình TFT 8 inch. Tất cả các phiên bản đều có tính năng sạc không dây và điều khiển âm thanh trên vô-lăng.

Ford Everest 2022 tại Việt Nam được cung cấp trong 8 màu sắc khác nhau để khách hàng lựa chọn. Xe thuộc phân khúc SUV cỡ trung, cạnh tranh với Toyota Fortuner, Isuzu mu-X, Nissan Terra dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam, cùng với một số mẫu xe đến từ Hàn Quốc như Hyundai Santa Fe và Kia Sorento.