'Greenhushing' - Xu hướng mới trong ngành công nghiệp xe điện
Chúng tôi đã cam kết hết mình từ đầu. Cam kết về sự minh bạch hoàn toàn về ảnh hưởng của xe điện đối với khí hậu, và tiến triển của chúng tôi đối với một phương tiện di chuyển bền vững.
Khi chúng tôi công bố Bảng đánh giá vòng đời đầu tiên của Polestar 2 năm 2020, kèm theo phương pháp đầy đủ, chúng tôi khuyến khích các nhà sản xuất ô tô khác trở nên minh bạch hơn về ảnh hưởng của sản phẩm của họ đối với khí hậu.
Thay vào đó, một số thương hiệu nổi tiếng đã phát hành báo cáo riêng của họ với mục đích bác bỏ của chúng tôi. Vụ bê bối Astongate, như nó đã trở nên nổi tiếng, hiện đã có trang Wikipedia riêng, nơi bạn có thể đọc về cách chiến dịch xanh của họ nhanh chóng sụp đổ.
Gần đây, chúng tôi đã gia tăng cam kết của mình với sự minh bạch bằng cách công bố bảng đánh giá vòng đời thứ hai của chúng tôi LCA report. Nó tiết lộ về ảnh hưởng của khí hậu của hai phiên bản Polestar 2 mới.
Lần này, chúng tôi không mong đợi thấy một sự lặp lại của Astongate. Nhưng chúng tôi không khỏi chú ý đến sự im lặng từ phần còn lại của ngành công nghiệp ô tô.
Đầu tiên là việc rửa xanh (greenwashing). Bây giờ đến lượt việc im lặng về mặt xanh (greenhushing).
Greenhushing - Ngược lại của Greenwashing
Bạn có lẽ quen với thuật ngữ rửa xanh (greenwashing), mô tả một hình thức tiếp thị đánh lừa nhằm thuyết phục người ta rằng sản phẩm, mục tiêu và chính sách của một tổ chức thân thiện với môi trường hơn thực tế.
Greenhushing là thuật ngữ được sử dụng để mô tả sự im lặng cố ý của một tổ chức về các biện pháp bền vững của mình, với hy vọng tránh sự chú ý và phê phán.
Khi các công ty tránh né tránh những bước họ đang thực hiện đúng hướng, kết quả là người tiêu dùng và các bên liên quan khác bỏ lỡ cơ hội được thông tin, giáo dục và truyền cảm hứng về tiến triển thực tế.
Bằng cách cố gắng tránh bị nhìn thấy như không hoàn hảo, họ không thể hiện được giá trị gì cả. Đó là tình hình thua cuộc. Nhưng có một giải pháp đơn giản.
Các công ty phải chịu trách nhiệm
Thomas Ingenlath, Giám đốc điều hành Polestar, nói:
Các nhà sản xuất ô tô cần phải chịu trách nhiệm đầy đủ. Mỗi tuần, chúng ta thấy một thông báo mới về việc một nhà sản xuất ô tô đang thay đổi hướng đi đến điện hóa. Nhưng chỉ điện hóa mà không có thêm điều gì là chưa đủ. Việc biến chiếc xe thành xe điện không phải là mục tiêu cuối cùng, mà chỉ là một điểm khởi đầu. Chúng ta cần phải trung thực và minh bạch.
Cả việc rửa xanh và im lặng về mặt xanh đều phá hủy niềm tin của mọi người. Và thiếu niềm tin, làm sao ai có thể biết được sản phẩm 'bền vững' mà họ đang nghĩ đến mua có bền vững hơn hay không so với đối thủ?
Câu trả lời chỉ có thể là sự minh bạch, bởi vì sự minh bạch sinh niềm tin.
Hành trình đến với sự bền vững
Tất nhiên, chúng tôi không phải là thương hiệu duy nhất đang cố gắng thúc đẩy chuyển đổi đến một xã hội bền vững. Ngày càng có nhiều công ty đối mặt với thách thức, không chỉ là hành động bền vững hơn mà còn nói chân thành về chính sách, cam kết, thành công và thất bại của họ.
Patagonia là một ví dụ đáng chú ý. Nhà sáng lập họ, Yvon Chouinard, có cách tiếp cận rất thực tế đối với bền vững:
Mọi thứ con người làm đều tạo ra nhiều hại hơn lợi. Chúng ta phải chấp nhận sự thật đó và không tự làm mình mê tình rằng mọi thứ đều bền vững. Sau đó, bạn có thể cố gắng đạt được tình hình nơi bạn gây ít hại nhất có thể. Đó là cách chúng tôi nhìn nhận vấn đề. Đó là một cuộc leo núi không bao giờ kết thúc. Bạn chỉ đang leo mãi mãi. Bạn sẽ không bao giờ đạt đến đỉnh, nhưng đó chính là hành trình.
Âm nhạc trong tai chúng tôi. Đối với chúng tôi, hành trình đến với sự di chuyển bền vững chính là như vậy: một hành trình. Chúng tôi đã bắt đầu tốt, nhưng còn rất nhiều để đi.
From the Polestar Life cycle assessment 2021. The orange bars represent the carbon footprint of the three Polestar 2 versions and Volvo XC40 ICE, with different electricity mixes in the Polestar 2 use phase.“Chúng tôi đang hướng tới khí thải sản xuất net zero, nhưng Bảng đánh giá vòng đời của chúng tôi cho thấy rằng Polestar 2 đã là một giải pháp cho khí hậu. Công nghệ xe điện cung cấp một chiếc xe với lượng tác động carbon ít hơn một nửa so với một chiếc xe xăng tương đương nếu sạc bằng năng lượng xanh,” nói Fredrika Klarén, Trưởng Bộ phận Bền vững tại Polestar.
Minh bạch giúp người tiêu dùng đưa ra quyết định có thông tin
Cam kết của chúng tôi về sự minh bạch không chỉ dừng lại ở việc báo cáo vết carbon của ô tô. Nó còn bao gồm đạo đức chuỗi cung ứng và khả năng theo dõi nguồn gốc vật liệu. Chúng tôi đang đặt ánh sáng lên mọi khía cạnh của chuỗi cung và giá trị của chúng tôi, và ghi chép về những thất bại và thách thức, cùng với những thành công.
Bằng cách nói toàn bộ sự thật về ảnh hưởng của xe điện đối với khí hậu, Polestar mong muốn truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất ô tô khác trở nên minh bạch hơn về bền vững.
Và bằng cách thừa nhận rằng chúng tôi không hoàn hảo, chúng tôi hy vọng bắt đầu lấy lại niềm tin của mọi người đối với ngành công nghiệp ô tô nói chung.
Bởi vì thay đổi thực sự sẽ chỉ xảy ra khi người tiêu dùng bắt đầu đòi hỏi nhiều hơn từ các công ty. Và để làm điều đó, họ cần được cung cấp các công cụ đúng.
Không rửa xanh. Không im lặng về mặt xanh. Chỉ có sự thật chất phác, không trang điểm.
Polestar và Shift
Nhìn về tương lai của di chuyển cá nhân, bền vững là một yếu tố quan trọng. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với The Next Web để đưa thông tin về tất cả những thay đổi hứng thú trong ngành công nghiệp ô tô lại với nhau trên trang này. Đẩy nhanh quá trình chuyển đổi đến sự di chuyển bền vững bằng cách biến việc lái xe điện thành một câu hỏi về 'khi' chứ không phải 'nếu'.
Ghé thăm trang web của Polestar để tìm hiểu thêm về cách tiếp cận của chúng tôi đối với bền vững, bao gồm chi tiết về bốn yếu tố chính của sự phát triển bền vững: tính khí hậu trung tính, tính vòng tròn, minh bạch và sự tích hợp.
