Aeroflot và các hãng hàng không Nga tháo linh kiện máy bay để thay thế, đối mặt với lệnh cấm vậnMoscow đề xuất sử dụng phụ tùng từ máy bay nước ngoài, Aeroflot tháo linh kiện từ Superjet 100 và Airbus A350
Superjet 100, sản phẩm Nga, đang thay đổi động cơ để duy trì hoạt động
Đội bay của Aeroflot, bao gồm 356 máy bay, đang phải đối mặt với tình trạng không khai thác 15% máy bayTháo lắp phụ tùng máy bay giữa các đơn vị của Aeroflot là một giải pháp thời gian trước lệnh cấm vận
Dĩ nhiên, việc thay thế phụ tùng sẽ giúp máy bay hoạt động trở lại, nhưng ảnh hưởng đến khả năng quay lại thị trường toàn cầu, đặc biệt là khi Aeroflot trả lại máy bay cho bên cho thuê.Nước Nga có thể gặp khó khăn khi tìm nguồn cung cấp phụ tùng từ các quốc gia không bị lệnh cấm vận. Những quốc gia ở châu Á và Trung Đông có thể sợ bị áp đặt cấm vận từ phương Tây nếu họ bán phụ tùng cho Nga.Aeroflot, hãng hàng không quốc gia Nga, từng là một trong những hãng lớn nhất thế giới, nhưng hiện đang phải phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ chính phủ. Sau khi bị áp đặt các biện pháp cấm vận, Aeroflot đã gặp giảm 22% số lượng chuyến bay trong quý 2 so với cùng kỳ năm ngoái do đóng cửa nhiều đường bay đến châu Âu.Theo thông tin từ Reuters