Buzz
Trước khi xảy ra sự cố kinh hoàng này, hãng taxi G7 tại Paris, Pháp đang điều hành một đội xe Tesla Model 3 lớn nhất thế giới với 37 chiếc Model 3 và 50 chiếc Model S. Vào ngày 11/12 vừa qua, một tài xế của G7 lái một chiếc Model 3 đã mất lái đột ngột, đâm vào một người đi xe đạp, sau đó lao vào một nhóm người đi bộ và chỉ dừng lại sau khi va chạm với một chiếc xe van. Tai nạn này làm một người thiệt mạng, 20 người bị thương, trong đó có 3 người trong tình trạng nguy kịch.Tài xế của chiếc Tesla Model 3 của hãng taxi G7 khẳng định với cảnh sát rằng chiếc xe đã “gặp sự cố kỹ thuật”, tự động tăng tốc mà không phải do lỗi của bản thân. Ngay sau đó, G7 đã thông báo tạm dừng hoạt động 37 chiếc Model 3 trong khi cảnh sát tiến hành điều tra. Trong khi đó, 50 chiếc Model S vẫn hoạt động như bình thường.
Tesla Pháp đã phát đi thông báo chính thức, khẳng định rằng “chưa có bằng chứng nào” để chứng minh tai nạn đau lòng trên là do lỗi kỹ thuật của xe.Tuy nhiên, trước đó, cộng đồng mạng đã ghi nhận không ít sự cố đáng tiếc liên quan đến khả năng vận hành của các xe Tesla, đặc biệt là vấn đề về tự động tăng tốc. Tình trạng này đã xảy ra đến mức Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc của Mỹ (NHTSA) đã phải tiến hành điều tra sau khi có 127 tài xế xe Tesla lên tiếng phàn nàn về lỗi kỹ thuật gây ra tình trạng tăng tốc đột ngột không kiểm soát được của xe. Trong số đó, một trong những sự cố được đề cập nhiều nhất là chiếc Model X của một người nổi tiếng tại Hàn Quốc tự động di chuyển và tăng tốc dù đang đỗ trong garage. Phía Trung Quốc cũng đang tiến hành điều tra vấn đề tương tự.Theo phía Tesla, nhiều vụ tai nạn được ghi nhận thực ra là do lỗi của tài xế vô tình đạp ga chứ không phải do lỗi kỹ thuật của xe. Một số vụ tai nạn này đã được chứng minh bằng dữ liệu từ bên thứ ba, xác định rằng lỗi là do tài xế đạp chân ga thay vì chân phanh. Tesla cho rằng những cuộc điều tra này là do ảnh hưởng từ những người muốn làm giảm giá cổ phiếu Tesla, một trong những cổ phiếu có giá trị nhất trên sàn Nasdaq.Theo Electrek
