BYD - hãng xe chuyên kinh doanh các sản phẩm điện hóa - vừa vượt mốc 3 triệu xe bán ra, chỉ sau 6 tháng kể từ khi đạt kỷ lục 2 triệu xe.
Trong tuần này, BYD thông báo họ đã vượt qua ngưỡng 3 triệu xe điện (bao gồm xe hybrid sạc điện và điện toàn bộ) trên toàn cầu, trong bối cảnh họ đang mở rộng hoạt động đến các thị trường ngoài Trung Quốc.
Đặc điểm chung của các dòng xe BYD là chúng đều có hệ thống truyền động phụ thuộc và mô tơ. Động cơ được trang bị trên các dòng xe hybrid (PHEV) của họ đều chỉ dùng để sạc lại pin để cung cấp năng lượng cho mô tơ truyền động.
BYD đã thiết lập cột mốc 3 triệu xe chỉ trong 6 tháng sau khi công bố mức 2 triệu xe bán ra. Trước đó, thương hiệu Trung Quốc mất... 13 năm để đạt được mốc 1 triệu, tiếp theo mất 1 năm để gấp đôi con số đó, và chỉ trong vòng 6 tháng nữa đã bán được thêm 1 triệu xe nữa.

Mẫu SUV cỡ trung của BYD, Atto 3, đã tạo ra làn sóng tại Thái Lan khiến người tiêu dùng xếp hàng qua đêm để mua trong thời gian gần đây - Ảnh: BYD
Trong 9 tháng đầu năm 2022, BYD đã bán ra 1,18 triệu xe điện trên toàn cầu, trong đó có 580.000 xe điện toàn bộ. Mức tăng trưởng trong 3 quý đầu của họ so với năm 2021 là 215%.
Nếu tính tổng doanh số xe điện bán ra, BYD chính là thương hiệu bán chạy nhất trên thế giới, không phải là Tesla. Tesla chỉ mạnh ở xe điện thuần túy, trong khi BYD có tỷ lệ 50:50 giữa xe điện toàn bộ và xe hybrid sạc điện.
Sau khi chiếm lĩnh thị trường xe điện ở Trung Quốc, BYD đang dốc toàn lực mở rộng sang các khu vực khác. Trong tháng 10 vừa qua, họ xuất khẩu gần 9.500 xe đến các khu vực khác, so với 218.000 xe bán trong nội địa.
Hãng đã xây dựng mạng lưới tại 70 quốc gia trên 6 châu lục, bao gồm cả Úc, Nhật Bản và các nước Đông Nam Á cùng châu Âu, để chuẩn bị cho tương lai.
