Hành khách có thể mang xe đạp gấp lên tàu trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Theo thông tin từ ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc của Hanoi Metro, công ty sẽ cho phép hành khách mang theo xe đạp gấp khi lên tàu để tạo điều kiện thuận lợi.

Sáng 25/6, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã thông báo về kết quả vận hành và doanh thu của tuyến đường sắt trong thời gian gần đây.

Trong cuộc trao đổi với báo chí, ông Vũ Hồng Trường-Tổng Giám đốc Hanoi Metro cho biết, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là tuyến duy nhất đang hoạt động tại Hà Nội, mặc dù chưa được kết nối với các tuyến khác nhưng đây là một hình thức mới của vận tải công cộng.

“Chúng tôi cam kết tạo điều kiện tốt nhất cho hành khách. Dưới sự hỗ trợ của thành phố và các cơ quan chức năng, chúng tôi đã nỗ lực phục vụ hành khách một cách tốt nhất”, ông Trường nhấn mạnh.

Để phục vụ hành khách tốt hơn, ông Trường cho biết, theo quy định quốc tế, đường sắt metro không chở hàng hóa, chỉ chở hành lý xách tay. Tuy nhiên, gần đây, một số hành khách đã sử dụng xe đạp mini gấp nhỏ để di chuyển từ nhà đến ga và từ ga đến điểm đến.

Theo ông Trường, trong tương lai gần, để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và khi vận chuyển của tàu còn dư địa lớn, người dân sẽ được phép mang theo xe đạp lên tàu. Tuy nhiên, ông cũng đưa ra yêu cầu, người dân cần gấp lại xe đạp và không gây ảnh hưởng đến hành khách khác. “Khi lượng hành khách tăng và kết nối được cải thiện, chúng tôi sẽ xem xét các giải pháp phù hợp để tạo điều kiện tốt nhất cho hành khách và tối ưu hóa khả năng vận chuyển”.

Theo ông Trường, văn hóa đi tàu ngày càng cải thiện. Tuy nhiên, đơn vị sẽ thêm vào một số yêu cầu, như giữ trật tự trong toa tàu và giảm tiếng ồn. Cụ thể, có biển báo nhắc nhở và hướng dẫn tại các vị trí phù hợp.

Năm 2022: Hanoi Metro đặt mục tiêu doanh thu 476 tỷ đồng

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) có chiều dài 13 km. Ngày 6/11/2021, dự án chính thức đi vào hoạt động thương mại, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuyến đường này có tổng cộng 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa có thể chở 240 hành khách, tổng cộng mỗi chuyến tàu có thể chở 960 hành khách. Giá vé mở cửa là 7.000 đồng /lượt, còn giá vé theo chặng là từ 8.000 đồng đến 15.000 đồng/lượt. Vé ngày có giá 30.000 đồng/ngày. Vé cũng được bán theo tháng với giá không định danh là 200.000 đồng/người và có định danh là 100.000 đồng/người.

Hanoi Metro vừa công bố báo cáo tài chính đã được kiểm toán cho năm 2021. Theo báo cáo, doanh thu của Hanoi Metro trong năm 2021 đạt hơn 5 tỷ đồng. Tuy nhiên, chi phí hàng bán lên đến gần 60 tỷ đồng, dẫn đến lỗ gộp của công ty là 54 tỷ đồng. Sau khi cộng thêm chi phí quản lý doanh nghiệp, Hanoi Metro lỗ ròng 64 tỷ đồng trong năm 2021.

Trong cuộc trao đổi với PV Tiền Phong về mục tiêu hoạt động trong năm 2022, ông Trường cho biết Hanoi Metro đã đặt mục tiêu doanh thu là 476 tỷ đồng và mục tiêu lợi nhuận trước thuế là hơn 17 tỷ đồng. Trong đó, doanh thu từ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị là 76,1 tỷ đồng.

Hanoi Metro cũng sẽ mở rộng hoạt động vận hành đoạn trên cao của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, dự kiến chạy hơn 89.000 chuyến tàu, phục vụ hơn 7,9 triệu hành khách. Mỗi ngày, trung bình Hanoi Metro sẽ phải phục vụ gần 21.800 lượt hành khách với khoảng 250 chuyến tàu để đạt được mục tiêu nêu trên.