Buzz
Một tuần được sử dụng và trải nghiệm VinFast Vento trong thành phố. Ban đầu, tôi thực sự thích thú với hiệu suất mạnh mẽ, kiểu dáng xe nữ tính nhưng vẫn phong cách, cùng với các công nghệ độc đáo trên xe. Quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc thực sự ấn tượng. Tuy nhiên, việc đầu tư vào em này có thể cần suy nghĩ kỹ lưỡng hơn.Trải nghiệm lái xe
Lần đầu ngồi lên VinFast Vento và đạp ga, tôi cảm nhận được sự mạnh mẽ. Động cơ điện 4000W cùng với các chỉnh sửa trong ECU làm cho việc khởi động ấn tượng. Tôi có thể tăng tốc từ 0-50 km/h nhanh chóng và dễ dàng, vượt qua hầu hết các xe máy khác trên đường khi đèn đỏ chuyển sang xanh. Hệ thống phanh ABS cho phanh trước giúp điều chỉnh lực phanh một cách mạnh mẽ và an toàn. Mặc dù di chuyển nhanh nhưng hệ thống phanh linh hoạt mang lại cảm giác an tâm khi di chuyển.
Nếu bạn duy trì tốc độ ổn định và đều đặn, bạn có thể không cảm nhận được vấn đề này. Nhưng nếu bạn thích chạy nhanh và xử lý tình huống mạnh mẽ, bạn sẽ cảm nhận được sự trễ trong việc đạp ga sau khi phanh lại. Đây là vấn đề mà tôi gặp phải khi chạy xe, nhưng trong tổng thể, cảm giác mạnh mẽ khi khởi động dường như làm cho vấn đề này nhỏ nhẹ. Ngoài ra, tôi cũng không thích cách khung sườn của xe hoạt động khi đạt vận tốc cao hơn 60 km/h, cảm giác không an toàn dù vận tốc tối đa của Vento có thể lên tới 80 km/h.
Có nhiều nguyên nhân có thể gây ra vấn đề này, nhưng hệ thống treo cứng có thể là một nguyên nhân chính. Mỗi khi đi qua các bề mặt không phẳng, thân xe dễ bị lắc và thiếu sự ổn định. Trong thành phố ở tốc độ dưới 60 km/h, vấn đề này không quá lớn nhưng cần chú ý.Về tiện ích và công nghệ
Sau khi chia sẻ về trải nghiệm lái xe, mình sẽ tiếp tục tập trung vào các tính năng công nghệ và trang bị trên xe.
Đèn chiếu sáng chất lượng với tính năng nhận diện cao
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED, đặc biệt là hệ thống đèn trước LED với công nghệ projector, mang lại khả năng chiếu sáng tuyệt vời khi di chuyển trong đêm và hữu ích ở những đoạn đường không có đèn chiếu sáng. Đèn pha có tầm sáng vừa phải, không gây chói mắt cho người đối diện và đèn hậu có thiết kế LED ấn tượng cùng khả năng nhận diện cao, giúp xe nổi bật trên mọi con đường, dù ban ngày hay ban đêm.
Bảng đồng hồ LCD màu sắc bắt mắt và hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết
Mặt đồng hồ là một trong những thành phần mà chúng ta thường xuyên nhìn vào khi lái xe, và mặt đồng hồ trên Vento không chỉ đẹp mắt mà còn hiện đại, sử dụng màn hình màu và hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như dung lượng pin, nhiệt độ pin, chế độ chạy, quãng đường, trip, đồng hồ, tốc độ... Ngoài ra, khi kết nối với điện thoại, các biểu tượng thông báo tin nhắn hoặc cuộc gọi cũng sẽ được hiển thị (tính năng này chưa được trải nghiệm).
Chìa khoá Smartkey dùng ổn nhưng có thể hơi phức tạp
Chìa khóa thông minh của VinFast Vento hoạt động tương tự như các hệ thống khóa thông minh khác. Khi remote được kích hoạt, bạn chỉ cần đứng gần xe và nhấn nhanh hai lần vào nút khởi động để bật hệ thống điện. Để xe có thể khởi động, bạn phải tiếp tục giữ nút khởi động cho đến khi đèn 'P' trên màn hình tắt và nghe thấy một tiếng bip, sau đó bạn có thể bắt đầu lái xe. Theo ý kiến của mình, thao tác này có thể hơi phức tạp, làm cho quá trình khởi động và sử dụng xe trở nên không được trơn tru do thao tác ban đầu này.
Hộc để đựng đồ phía trước rất tiện lợi trong một số tình huống
Cốp xe rộng rãi, phù hợp để đựng nhiều đồ cá nhân
Theo thông tin được công bố bởi VinFast, thể tích của cốp xe là 17 lít. Dù phải dành một phần không gian cho pin nhưng phần còn lại vẫn đủ rộng để đựng đồ gọn gàng ở phía sau xe. Chiều sâu của cốp xe tốt, cho phép bạn đựng được mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với nhiều vật dụng cá nhân khác một cách thoải mái.
Ứng dụng có nhiều tính năng hấp dẫn, tuy nhiên chưa thử nghiệm được
Giống như các dòng xe khác của VinFast, Vento cũng có khả năng kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng. VinFast tích hợp công nghệ Phone As A Key giúp điện thoại trở thành chìa khóa, cho phép khoá, định vị xe, mở chống trộm, theo dõi tình trạng xe, dung lượng pin và kiểm tra lỗi xe khi cần. Từ ứng dụng, bạn cũng có thể tìm kiếm các trạm sạc pin, đổi pin (nếu có) khi cần. Tuy nhiên, khi mình sử dụng xe, chưa có cơ hội trải nghiệm tính năng này. Hi vọng có dịp khác để chia sẻ cụ thể hơn.
Dung lượng pin và quãng đường đi được
Phạm vi hoạt động của VinFast Vento đã được mình chia sẻ chi tiết trong bài test pin. 2 pin lithium ion với dung lượng 49,6Ah giúp xe đi được hơn 86 km sau mỗi lần sạc đầy, ở cả chế độ ECO và Sport. Trong các chuyến đi, mình thậm chí còn chở thêm bạn. Nếu đi một mình, quãng đường có thể kéo dài hơn. Với 2 lần sạc đầy pin, mình đi được gần 173 km trong một tuần, chiếm khoảng 25 km mỗi ngày. Tổng chi phí điện khoảng 16.099đ.
Thời gian sạc đầy pin
Theo thông tin được công bố bởi VinFast, để sạc đầy pin từ trạng thái cạn, xe VinFast Vento tốn từ 5-6 tiếng. Tuy nhiên, mình thường không để pin hết cạn mà chỉ để đến mức 12%. Mỗi 30 phút ghi nhận một lần, mình thấy pin tăng khoảng 11-12%. Từ mức 12%, tốn khoảng 1 tiếng 30 phút để sạc pin lên 47%. Tổng thời gian để sạc đầy pin là 4 tiếng.
Khó khăn trong quá trình sử dụng
Tổng quan, sau 1 tuần sử dụng VinFast Vento, mình cảm thấy rất phấn khích vì hiệu suất của nó, đặc biệt là sự êm ái khi lái. Tuy nhiên, khi suy nghĩ kỹ hơn về việc đầu tư, có nhiều điều làm mình băn khoăn.
- Điều đầu tiên: Giá cả. Với mức giá niêm yết 56.350.000 VNĐ, Vento tương đương với một chiếc xe ga cao cấp trên thị trường như Honda SH Mode hay Piaggio Liberty 125. Điều này làm cho việc lựa chọn trở nên khó khăn đối với những người có ngân sách hạn hẹp.
- Thứ hai: Phí thuê pin. Ngay cả sau khi đã mua xe, bạn vẫn phải trả thêm phí thuê pin để có thể sử dụng. VinFast cung cấp hai gói thuê pin khác nhau, với chi phí từ 199k đến 350k mỗi tháng. Ngoài ra, bạn cũng phải chi tiền cho việc sạc pin hàng tháng, điều này cộng thêm vào chi phí vận hành của xe.
Tổng kết, việc tiết kiệm 230k/tháng chưa đủ thuyết phục để đầu tư gần 60 triệu vào VinFast Vento. Nếu không cần thuê pin, tình hình có lẽ sẽ khác đi một chút.
Ngoài việc lo ngại về giá cả và chi phí thuê pin, một mối quan tâm quan trọng khác của người dùng xe điện là phạm vi hoạt động. Dù quãng đường gần 90 km sau mỗi lần sạc đầy là khá chấp nhận được cho một ngày sử dụng thoải mái, nhưng việc phải sạc pin mỗi ngày và tính toán quãng đường đi được với tỉ lệ pin còn lại cũng là mối quan tâm lớn.
Theo như mình biết, VinFast hiện đang triển khai các trạm sạc dành riêng cho xe điện, thậm chí có thể còn có trạm đổi pin, nhưng mình vẫn chưa trải nghiệm để hiểu rõ hơn về hình thức, chi phí và tính tiện lợi của chúng.
Trên đây là những trải nghiệm và suy nghĩ của mình về mẫu xe máy điện mới nhất của VinFast. Nếu bạn đã sở hữu hoặc định sở hữu mẫu xe này, hãy để lại bình luận dưới đây để chia sẻ ý kiến nhé.
