Buzz
Trước khi lái Tesla, Elon Musk đã sở hữu một loạt xe cổ điển đặc biệt...
CEO Tesla là một người yêu thích xe hơi đa dạng, từ cổ điển đến siêu xe hiện đại. Sự đam mê của ông với xe không chỉ dừng lại ở những chiếc xe nhanh chóng.
Thay vì đua nhau mua những siêu xe, Musk thích sưu tầm những mẫu xe đặc biệt như Jaguar E-Type và McLaren F1. Ông thậm chí cảm hứng từ một chiếc xe cổ điển để phát triển Tesla của mình.
Dù có thể chi tiền cho bất kỳ chiếc xe nào, thậm chí cả những chiếc xuất hiện trong phim, nhưng ông không phải lúc nào cũng đắm chìm trong những chiếc xe đắt tiền từ những ngày đầu sự nghiệp.
Thực tế, chiếc xe đầu tiên mà Musk mua vào năm 1994 chỉ có giá 1.400 USD (khoảng 33 triệu đồng). Đó là một chiếc 'BMW cũ', một chiếc BMW 320i đời 1978, đánh dấu sự xuất hiện của dòng 3-series.
Sự hào quang của dòng BMW 3-Series đầu tiên
Dòng BMW 3-Series đầu tiên không chỉ ghi dấu ấn lịch sử mà còn thiết lập tiêu chuẩn với bảng điều khiển góc cạnh, tập trung vào người lái, mở đầu cho các mẫu sau của BMW.
Mặc dù có nhiều phiên bản E21 từ 1975 đến 1983, nhưng phiên bản cơ bản có công suất từ 316 đến 318 và 320 mạnh mẽ hơn. BMW E21 316 cơ bản có động cơ bốn xi-lanh tạo ra 98 mã lực, đủ mạnh mẽ vào thời điểm đó với trọng lượng chỉ hơn 1.000 kg.
Trong số nhiều cải tiến đáng chú ý, E21 thiết lập hệ thống treo độc lập, công suất tăng lên 125 mã lực và tốc độ tối đa 180 km/h. Sự pha trộn giữa thể thao và sang trọng, cùng với giá trị lịch sử, khiến E21 trở nên đáng mơ ước ngay cả trong thời hiện đại.
Sự thật về chiếc xe đầu tiên mà Elon Musk sở hữu - Ảnh 2.
Độ tin cậy là vấn đề hàng đầu khi mua một chiếc xe đã sản xuất từ hơn một thập kỷ. Điều này cũng đúng với chiếc BMW cũ của Musk, khi nó đã cho thấy tuổi tác của mình chỉ sau hai năm sở hữu. Trong một cuộc phỏng vấn trên YouTube, Musk cho biết chiếc '78 320i' của ông đã gặp sự cố bánh xe khi một thực tập sinh lái.
Ngoài ra, các miếng đệm đầu của động cơ có thể bị cong vênh dễ dàng, và hệ thống phanh tay của nó không nhạy sau thời gian dài sử dụng (theo Hemmings). E21 có độ tin cậy khá cao trong giai đoạn ban đầu, nhưng có một ranh giới nhỏ giữa việc sở hữu một chiếc xe cổ điển đáng tin cậy và một cái bẫy chết chóc bằng kim loại. Thật không may, trải nghiệm với một chiếc BMW đầu tiên của ông Musk không được hoàn hảo. Rõ ràng, E21 sẽ không sớm xuất hiện trong bộ sưu tập xe sang của ông ta.
