Hành trình im lặng giúp hành khách thoát khỏi những câu hỏi phiếm, liệu có gây tổn thương cho tài xế?

Từ tính năng thử nghiệm 'Hành trình im lặng' đang rất phổ biến gần đây, nhiều bạn trẻ đã dành thời gian nhớ lại những trải nghiệm vui vẻ hoặc căng thẳng của mình với tài xế xe công nghệ.

Nếu là một người thường xuyên sử dụng dịch vụ xe công nghệ, chắc chắn mỗi người sẽ có những kinh nghiệm riêng với đủ loại cảm xúc từ hạnh phúc đến tức giận trong các chuyến đi. Tuy nhiên, tổng thể có thể chia thành 2 nhóm: một nhóm như bạn thân của tài xế, chuyện cứ mãi không dứt; một nhóm lại cảm thấy phát cáu vì những câu hỏi 'dày vò' từ tài xế.

Nhưng bạn đã từng gặp những tình huống sau chưa?

1001 câu hỏi khó chịu từ tài xế khiến hành khách muốn xuống xe ngay lập tức

Người ta thường nói: 'Miếng trầu là đầu câu chuyện', nhưng với các tài xế xe công nghệ, thì câu này mới là câu hỏi mở đầu phổ biến nhất khi gặp hành khách:

'Anh/chị có người yêu chưa?'

'Trông dễ thương thế mà chưa có người yêu à?'

'Bạn đang ra đây để làm gì vậy?'

…

Đây chỉ là một số câu hỏi phổ biến mà hành khách thường gặp. Trên thực tế, còn rất nhiều tình huống hài hước hơn mà nhiều người đã trải qua.

'Em học RMIT chắc có tiền lắm nhỉ? Em có nghĩ về việc số tiền học phí của em có thể xây được bao nhiêu trường cho các em nhỏ ở miền núi không?'.

Đó là câu hỏi mà một tài xế đã đặt cho Linh Ngô - sinh viên năm cuối trường RMIT. Cô chia sẻ: 'Hôm đó mình học xong cũng khá mệt, chỉ muốn về nhà thật nhanh nên đã đặt một chuyến xe ôm. Từ trường về nhà cũng khá xa nên chắc để xóa tan bầu không khí im ắng, tài xế đã mở lời trò chuyện với mình. Nhưng sau khi nghe anh nói vậy, mình cảm thấy thực sự bị đả kích và khó chịu, chỉ muốn anh ấy im lặng ngay lập tức'.

'Người yêu đâu mà để em phải bắt xe về khuya thế này? Con gái mà đi lắm thế làm gì hả em?'.

Cô N.N cũng có trải nghiệm không vui vẻ với một số 'bác tài'. Không chỉ bị hỏi những câu tò mò, thiếu tinh tế, N.N còn vô cùng 'đau đầu' khi lên xe ô tô, tài xế bật nhạc xưa phiên bản remix hay những ca khúc sến sẩm nào đó. Mỗi khi như vậy, N.N đều yêu cầu thẳng thắn để tài xế biết mình đang không hài lòng.

'24 tuổi rồi mà chưa có anh nào yêu hả, chắc tiêu chuẩn cao quá đúng không? Ở quê anh, 24 tuổi sinh 2 đứa rồi đấy'.

Kể rõ hơn về trường hợp của mình, Trọng Hoàng chia sẻ: 'Mình đi 100 lần, không ai nhận ra mình là con trai. Có mấy lần, các anh còn 'đong đưa' khiến mình phải nói: 'Em là đàn ông anh ạ'. Từ đó, tài xế im lặng cả quãng đường luôn'. Không những vậy, Trọng Hoàng còn từng bị một tài xế hỏi về chuyện nhạy cảm bằng ngôn từ thô thiển, kém duyên khiến anh quyết định đánh giá 1 sao và báo lên tổng đài.

Vẫn còn vô vàn những điều dễ thương khiến quãng đường trở nên ngắn lại

Bên cạnh những trải nghiệm không vui thì vẫn còn có những chuyến xe hơn cả mức 5 sao khiến hành khách nhớ mãi. Đó không chỉ là những đánh giá đơn thuần được tạo sẵn như: Dịch vụ tốt, tài xế thân thiện, giỏi tìm đường,... mà nó là vài mẩu chuyện tâm sự, trải lòng, là những sự giúp đỡ của những con người xa lạ với nhau.

Hà Duy kể lại trên trang cá nhân: '21h bắt xe về nhà. Bạn tài xế hết xăng, đi 3 cây đều đóng cửa. Bạn liên tục xin lỗi. Trời đêm rất lạnh, bạn tâm sự rằng vừa đi làm thêm về, 15k/ giờ, tranh thủ chạy cuốc này để có tiền đổ xăng, lát chạy thêm cuốc nữa lấy tiền mai ăn trưa. Rồi bạn bảo ước gì ra trường đi làm có nhiều tiền để mua nhà, ở trọ phòng bé lại nhộn nhạo khổ lắm'.

Hoặc trong một lần khác: 'Vừa lên xe, bạn lái xe loay hoay nói em rơi ví rồi, tìm khắp không thấy. Thế là bạn ấy nhờ mình xuống đợi để bạn quay lại tìm, đầu mình vẫn đội mũ của xe bạn. Đứng chờ 30 phút không thấy, mình gọi hỏi bạn ấy nói đang quay lại. Và bạn ấy quay lại chở mình về thật. Bạn ấy bảo ví còn có vài trăm nghìn nhưng có giấy tờ. Mình cũng áy náy vì chắc lúc lấy điện thoại gọi cho mình hỏi địa điểm nên ví rơi ra theo'.

Qua những lần như vậy, Hà Duy đều gửi thêm phí như một cách hỗ trợ cho các bạn tài xế. Số tiền có thể không quá to lớn nhưng điều Hà Duy nhận lại là những cái gập người, những lời cảm ơn từ những 'bác tài' dễ thương.

Còn đối với Minh Hằng, một người khá cởi mở trong giao tiếp cũng có những kỉ niệm nhớ mãi với các tài xế: 'Có một trời nắng to, anh tài xế xe ôm công nghệ thấy mình mặc áo cộc tay liền lấy luôn chiếc áo chống nắng còn mới nguyên trong cốp xe cho mình mặc. Hay năm 2021 khi mình vào Cần Thơ công tác, bác tài còn chủ động đề nghị chở mình một vòng miễn phí để ngắm các cây cầu nổi tiếng tại thành phố này lúc về đêm. Hoặc khi thấy mình thích một bài hát, một bác tài trẻ tuổi đã bật nguyên playlist các ca khúc tương tự để mình nghe suốt hành trình. Đôi khi có những điều nhỏ thôi nhưng cũng khiến mình thấy vui vẻ'.

Minh Hằng cũng cho biết, việc tâm sự với người lạ cũng giúp ích được nhiều trong cuộc sống. Khi gặp được những 'bác tài' hay chuyện, họ kể về cuộc đời hoặc cả những câu chuyện phiếm, bàn luận về một vấn đề nào đó cũng khiến chặng đường dài trở nên ngắn lại. Không những vậy, việc mở lòng, giao tiếp qua lại cũng khiến nhiều người có thêm góc nhìn đa chiều về cuộc sống.

Trọng Hoàng - người từng có những câu chuyện 'bi hài' kể trên cũng gặp rất nhiều điều dễ thương trong các chuyến đi: 'Mình ấn tượng nhất là hôm đó đi mưa, tài xế còn lấy áo mưa bọc túi của mình lại để không bị ướt laptop. 1 cái áo khác bác nhường cho mình mặc còn bác ấy thì dầm mưa. Thực sự vừa thương vừa trân trọng'.

'Có lẽ ít ai có trải nghiệm như mình. Hôm đó mình đi chơi về khuya, gọi xe ôm của một anh khá trẻ. Anh này nhặt được một chú chim bị rơi khỏi tổ và còn nhờ mình ngồi sau để ủ ấm cho nó. Đương nhiên trước khi nhờ, anh cũng hỏi ý mình rất lịch sự khiến mình cảm thấy rất thoải mái và cũng ấn tượng về sự tốt bụng của anh ấy', Linh Ngô kể về câu chuyện đáng nhớ của mình.

'Chuyến xe yên lặng' có làm tổn thương tài xế và giao tiếp như nào để không bị kém duyên?

Tất nhiên, trải nghiệm cá nhân sẽ ảnh hưởng đến quyết định của mỗi người về tính năng 'Chuyến xe yên lặng' . Những người không thích những câu hỏi không tế nhị của tài xế chắc chắn sẽ ủng hộ hoàn toàn tính năng này. Còn những người thích giao tiếp, họ sẽ không chấp nhận hoặc không sử dụng tính năng này.

Bên cạnh 2 quan điểm trái ngược rõ ràng, phần lớn người dùng xe công nghệ sẽ ở giữa. Nghĩa là, họ sẽ trò chuyện khi cảm thấy thoải mái và hứng thú, nhưng sẽ bật tính năng này hoặc nói trực tiếp với tài xế khi họ chỉ muốn 'bình yên' trong chuyến đi.

Hồng Nhung nói: 'Tôi nghĩ, mỗi người sinh ra có ngôn ngữ và lời nói để sử dụng. Nếu tôi không thoải mái, tôi sẽ nói trực tiếp với tài xế thay vì sử dụng tính năng này vì tôi cảm thấy nó khá nặng nề. Hãy tưởng tượng bạn nhận được một tin nhắn yêu cầu: 'Tôi muốn yên tĩnh', bạn sẽ thấy thế nào. Vậy nếu là tài xế, bạn sẽ cảm thấy ra sao khi họ nhận một tin nhắn cụt ngủn thay vì nói trực tiếp?'.

Quan điểm này của Hồng Nhung cũng gần giống với nhiều bạn trẻ khác. 'Nếu vui thì chúng ta trò chuyện, không vui thì đi đến nơi an toàn là ổn lắm rồi. Tính năng có vẻ hơi máy móc nhưng đúng là đi nhiều mới hiểu không phải tài xế nào cũng lịch sự và cũng không phải hành khách nào cũng có nhu cầu trò chuyện.

Nhiều tài xế rất dễ gần, chia sẻ về cuộc sống, công việc nhưng cũng có những người khó chịu, tiêu cực khiến tôi chỉ biết trả lời nhàm chán. Vì vậy, tôi sẽ sử dụng tính năng này vào những ngày tôi quá mệt và không muốn giao tiếp với ai', Hà Duy chia sẻ.

Về cách tương tác giữa tài xế và hành khách một cách khéo léo nhất, các bạn trẻ đều đồng tình rằng việc tôn trọng đối phương là rất quan trọng. Đối với các tài xế, việc lắng nghe và quan sát xem khách hàng có cảm thấy thoải mái với những câu hỏi và lời nói của mình hay không là điều cần thiết. Ngược lại, khách hàng cũng không nên quá khắt khe, mà thay vào đó nên trực tiếp thể hiện mong muốn cá nhân để có một chuyến đi trọn vẹn nhất.