Buzz
Xin chào các bạn thân mến, tôi muốn chia sẻ với bạn về những trải nghiệm tuyệt vời của chúng tôi trong chuyến hành trình cuối tháng 6 vừa qua. Nhóm của chúng tôi, với 8 thành viên, đã cùng nhau khám phá con đường tuyệt vời Trường Sơn Tây, một trong 10 con đường đẹp nhất để trải nghiệm bằng xe máy.Chúng tôi đã bắt đầu ngày đầu tiên từ Nha Trang đi Quảng Bình, với hành trình dài hơn 820km trên đường QL1A.
Hai thành viên đã sẵn sàng sớm để đợi đồng đội
Kiểm tra lốp xe và sử dụng bơm điện của Xiaomi rất tiện lợi, mặc dù thông số không chính xác lắm nhưng vẫn đủ để sử dụng (tôi bơm 2kg2 nhưng sau đó kiểm tra lại thì lại đo được 2kg4).
Chào đón bình minh tại bờ biển Nha Trang
Xe và giáp đã sẵn sàng, sẵn lòng ra trận.Khoảng 6 giờ sáng, chúng tôi bắt đầu hành trình. Sau khi khởi động và làm nóng động cơ cũng như lốp xe, đội mình bắt đầu tiến về phía trước. Thay vì đi qua những con đường thẳng và nhàm chán, chúng tôi lựa chọn đèo Cả làm con đường đi. Đối với những ai đi xe máy, hãy nhớ rằng khi đến chân đèo, phải rẽ phải để tránh đi vào hầm Đèo Cả vì xe máy không được phép đi vào hầm (mình đi qua khúc này mà không dừng lại để chụp ảnh).
Mặt đường đèo Cả khá tốt, vì hầu hết các loại xe hơi, xe khách và xe tải thường chọn đi qua hầm nên đường trên đèo khá vắng vẻ, ít xe lưu thông.
Sau khi đi được khoảng 100km, chúng tôi dừng lại tại một cây xăng để nạp nhiên liệu, ăn nhẹ và chờ đợi một thành viên bị thủng lốp rơi lại phía sau.Sau khi nghỉ ngơi, đoàn tiếp tục hành trình đến Sa Huỳnh để nghỉ trưa.
Tuy nhiên, thời tiết nóng oi bức của miền Trung trong mùa hè cùng với những luồng gió thổi ngang tạo ra thách thức cho việc điều khiển xe ở tốc độ cao, nên đoàn quyết định dừng lại tại một cây xăng ở Bồng Sơn (xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định).
Anh em chuẩn bị thêm 'lương thực' cho xe
Gặp phải một 'dân chơi' tại cây xăng 😂😂😂Sau khi nghỉ ngơi và khôi phục sức lực, anh em tiếp tục hành trình đến Sa Huỳnh. Tại Sa Huỳnh, ven biển có nhiều quán ăn, từ quán cơm bình dân đến các nhà hàng. Chúng tôi chọn ngẫu nhiên một quán cơm để ăn trưa và nghỉ ngơi.
Nhóm của chúng tôi quyết định nghỉ chân tại Cây Thông Cô Đơn thay vì Hải Vân Quan vì nơi này ít xe và thoáng đãng hơn.Tôi nhận thấy có khá nhiều gia đình dừng xe để check-in, điều này có thể gây nguy hiểm vì đường đèo khá hẹp, việc dừng xe ngay giữa dốc ảnh hưởng đến xe khác đi qua.
Anh em ghi lại khoảnh khắc tại đỉnh Đèo Hải Vân
KTM 790 Adventure với thùng LooBoo hai bên.Sau khi nghỉ ngơi và chụp hình tại Đèo Hải Vân, chúng tôi tiếp tục hành trình thẳng đến Đồng Hới - Quảng Bình.
Chiều buông, bầu trời khẽ đỏ dần khi rời khỏi Gio Linh - Quảng Trị.
KTM RC390 bên dòng nắng chiều ở Gio LinhCon đường từ Quảng Trị đến Đồng Hới thật đẹp, tôi đi theo QL1A (còn gọi là QL1) vào ban đêm, đi qua những cánh đồng điện gió, từ xa thấy những đốm đèn đỏ nhấp nhô trong bóng tối vô cùng đẹp mắt.
Đoàn đến Đồng Hới lúc 20h30, chúng tôi lưu trú tại một khách sạn ngay trên đường Lý Thường Kiệt. Sau một ngày mệt mỏi và 'đau tay' với việc lái xe máy, chúng tôi quyết định sử dụng dịch vụ taxi để đi ăn và tham quan thành phố. Ở Đồng Hới, tôi nhận thấy có nhiều xe taxi điện và giá cả khá hợp lý.
Lúc này, do đau tay sau một ngày lái xe nên tôi không có nhiều hình ảnh để chụp 😂😂.Những người di chuyển xa bằng xe máy và đeo bao tay nên cắt móng tay trước khi đi, đừng như tôi. Khi đến nơi, móng tay của tôi bị đau nhức vì bị gió thổi và do việc bóp thắng, côn liên tục.
Tổng kết ngày 1: Xe ăn nhiều hơn người =)))
Anh em ủng hộ tôi ở các phần tiếp theo nhé!!!!!
Phần 2:
Phần 3:
Phần 4:
Phần 5:
Cảm ơn mọi người rất nhiều, chúc mọi người và gia đình nhiều sức khỏe.
