Hành trình 'lên đỉnh' của VinFast được tạp chí ô tô nổi tiếng thế giới nhắc lại

Tạp chí Autocar, một người bạn thân thiết của làng ô tô thế giới, đã viết về hành trình đã qua và mục tiêu 10 năm của hãng xe Việt.

Kế hoạch 10 năm đầy táo bạo

Ngay từ những bước đầu từ năm 2017, VinFast đã thu về nhiều thành công tại Việt Nam và bây giờ là thời điểm VinFast bước ra thế giới. Kế hoạch đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại tiểu bang North Carolina, Mỹ là bằng chứng rõ nét nhất cho sự quyết tâm của họ đối với kế hoạch mở rộng quy mô toàn cầu.

Trong cuộc trò chuyện với tờ Autocar , bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng giám đốc VinFast Toàn cầu, chia sẻ: 'Mục tiêu của VinFast trong 10 năm là trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất trên thế giới'.

Một kế hoạch đầy táo bạo! Nhưng hãy nhìn thấy, VinFast đã 'lớn nhanh như thổi'. Quá trình phát triển nhanh chóng này chứng tỏ VinFast đang tất bật như thế nào để trở thành một ông lớn.

Câu chuyện không mới

Mặc dù là một thương hiệu xe trẻ, nhưng VinFast đã gặt hái thành công trong năm 2021 với mẫu xe hạng A VinFast Fadil, giúp hãng trở thành hãng xe lớn thứ tư trên thị trường. Mặc dù con số không lớn lắm (doanh số của VinFast Fadil là 24.128 chiếc, tổng doanh số của hãng đạt 35.723 chiếc), nhưng việc lọt vào Top 5 doanh số có vẻ như là một bước khởi đầu cho những hoài bão lớn lao của hãng.

Thị trường Bắc Mỹ là mục tiêu của VinFast, và gần đây, VinFast đã chuyển trụ sở pháp lý của mình sang Singapore sau khi thông tin về việc hãng đã nộp đơn đăng ký công ty lên sàn chứng khoán (IPO) tại Mỹ. Bà Lê Thị Thu Thủy cho rằng việc chuyển trụ sở pháp lý sang Singapore sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư.

Chiến lược về giá cả

Một trong những yếu tố quan trọng mà VinFast tập trung là giá cả của sản phẩm, đặc biệt là đối với thị trường quan trọng như Mass Market. Theo bà Lê Thị Thu Thủy, VinFast muốn làm cho xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng thông qua việc cung cấp sản phẩm chất lượng cao với mức giá hợp lý.

VinFast đã công bố giá bán của hai mẫu xe điện tại Mỹ, VF 8 và VF 9, lần lượt là 40.700 USD và 55.500 USD.

Mức giá trên chưa bao gồm chi phí pin. Chi phí này sẽ được tính vào gói thuê pin - một chiến lược mà bà Lê Thị Thu Thủy mô tả là 'chìa khóa để giảm giá ban đầu của xe VinFast'.

Kế hoạch thuê pin

Ngoài việc giảm giá mua ban đầu, VinFast cũng tin rằng việc cung cấp dịch vụ thuê pin mang lại nhiều lợi ích khác. Theo bà Lê Thị Thu Thủy, kế hoạch này giúp khách hàng yên tâm hơn với xe điện, đặc biệt là về vấn đề pin như tuổi thọ, bảo dưỡng và các chi phí khác. VinFast cam kết sẽ chi trả mọi khoản phí và thay mới pin khi hiệu suất sạc/xả pin giảm xuống dưới 70%.

Khách hàng tại Mỹ sẽ có hai gói thuê pin để lựa chọn. Gói cố định không giới hạn số lượng dặm với mức giá khoảng 110 USD cho VinFast VF 8 và 160 USD cho VinFast VF 9. Khách hàng đặt cọc xe từ năm 2022 đến năm 2023 sẽ được giữ nguyên giá thuê pin vĩnh viễn, và gói thuê có thể được chuyển giao cho chủ mới khi bán xe.

Bà Lê Thị Thu Thủy cũng đã thêm: 'VinFast đang hoàn thiện chính sách bảo hành cho pin và xe để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng'. Điều này cho thấy VinFast luôn mang lại sự lựa chọn cho khách hàng; thông tin chi tiết về vấn đề này sẽ sớm được công bố.

Kế hoạch bán hàng

VinFast cũng là một trong những nhà sản xuất xe mới nhất loại bỏ mô hình kinh doanh đại lý truyền thống, thay vào đó họ muốn tương tác trực tiếp với khách hàng thông qua 6 cửa hàng mẫu tại bang California, Mỹ.

Bà Lê Thị Thu Thủy giải thích quyết định này: 'Chúng tôi muốn đảm bảo mang đến dịch vụ khách hàng tốt nhất. Phương thức trực tiếp giới thiệu sản phẩm tới khách hàng thông qua hệ thống đại lý của chúng tôi đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút sự chú ý, tạo mối quan hệ và giữ chân khách hàng'.

Bà cũng cho biết rằng hệ thống cửa hàng của hãng có thể sẽ kết hợp giữa doanh thu thuần (Net Sales) và tổng doanh thu (Gross Sales) để tạo ra trải nghiệm liên tục và đồng bộ trong mô hình kinh doanh O2O (Online-to-offline, còn được gọi là hành trình mua ô tô trực tuyến tới showroom).

Theo kế hoạch, VinFast dự kiến mở hơn 30 cửa hàng tại bang California trong năm nay và đang tính đến việc mở thêm tại các bang khác.

BƯỚC CHẠY ĐỦ KHẢ NĂNG CỦA VINFAST

VinFast ở các quốc gia khác trên thế giới

Châu Âu cũng được xem xét là một phần quan trọng trong chiến lược của VinFast, với kế hoạch mở hơn 50 cửa hàng tại các quốc gia như Đức, Pháp và Hà Lan. VinFast cũng có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất xe ngay tại châu Âu, với Đức được xem là địa điểm có thể nhất quán. Tuy nhiên, bà Lê Thị Thu Thủy vẫn nói rằng VinFast đang xem xét một số địa điểm khác.

Kế hoạch của VinFast tại Anh vẫn còn mơ hồ. Trong khi trả lời câu hỏi từ tờ Autocar (một tờ báo xe hơi lâu đời của Anh), bà Lê Thị Thu Thủy cho biết: 'Chúng tôi đang cố gắng thâm nhập vào nhiều thị trường khác nhau tại châu Âu và sẽ công bố thông tin chi tiết hơn về kế hoạch trong thời gian sắp tới'.

Quyết định của VinFast ngừng hoạt động tại Úc vào năm 2021 cho thấy rằng việc mở rộng vào các thị trường lái bên phải không phải là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, với mục tiêu đạt doanh số 1 triệu xe trên toàn cầu trong 5 đến 6 năm tới, có vẻ như VinFast sẽ không thể tránh khỏi việc nhắm tới thị trường Anh.

Tiềm năng thành công của VinFast

Phản hồi từ thị trường Mỹ sẽ là chỉ số quan trọng về năng lực thực sự của VinFast. Một số nhà nghiên cứu cho rằng với sự xuất hiện mới mẻ của VinFast trên thị trường xe Mỹ và kế hoạch cho thuê pin xe điện của họ cũng là một điều mới lạ với người tiêu dùng. Tuy nhiên, có vẻ như VinFast đang đối mặt với thời cơ.

Ví dụ ở Anh, thành công của mẫu xe điện gầm cao MG ZS đã chứng tỏ rằng các mẫu xe điện giá cả phải chăng là những gì mà người tiêu dùng luôn mong đợi. Việc sản xuất xe ngay tại vị trí của khách hàng (tại bang North Carolina cho thị trường Bắc Mỹ) có vẻ rất phù hợp với nhu cầu của họ.

Tổng kết, bà Lê Thị Thu Thủy tin rằng sản phẩm của VinFast sẽ làm hài lòng khách hàng ở Bắc Mỹ: 'Chúng tôi tin rằng các mẫu xe điện của VinFast sẽ đáp ứng đúng những gì mà người Mỹ mong đợi. Chúng tôi sẽ mang đến một loạt xe điện phù hợp với mọi yêu cầu của khách hàng'.

Bước đà không thuận tại Úc

Sai lầm của VinFast tại Úc đã đưa hãng xe Việt đến Bắc Mỹ và Úc, khi VinFast từng thành lập một cơ sở quan trọng tại Úc. VinFast đã đóng cửa trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Port Melbourne, Úc, sa thải khoảng 100 nhân sự (nhiều trong số đó từng làm việc tại Ford, Holden, Jaguar Land Rover hoặc Toyota), rao bán trung tâm thử nghiệm xe Lang Lang sau khi từng chi khoảng 26 triệu USD để mua. Lý do mà VinFast đưa ra khi bán trung tâm thử nghiệm Lang Lang là do hoạt động sản xuất bị hạn chế trong thời gian dịch Covid-19 bùng phát, và hãng tập trung vào việc phát triển tại thị trường Việt Nam.

Bà Lê Thị Thu Thủy cũng tuyên bố rằng VinFast sẽ không bỏ rơi thị trường Úc: 'Chúng tôi đã lập kế hoạch mở rộng thị trường theo từng giai đoạn khác nhau, và sẽ không từ chối bất kỳ thị trường nào'.

Quản lý VinFast sau Michael Lohscheller

Bà Lê Thị Thu Thủy trở thành Tổng giám đốc VinFast toàn cầu sau thời kỳ ngắn ngủi và tò mò của ông Michael Lohscheller. Sự ra đi của giám đốc người Đức vào tháng 7/2021 đã gây ra sự chấn động mạnh mẽ cho công ty. Trước khi đến với VinFast, Michael Lohscheller đã đưa Opel lên một vị thế cao sau những thất bại khi nằm dưới sự kiểm soát của General Motors.

Michael Lohscheller đã đến Việt Nam với mục tiêu cốt lõi: Biến VinFast thành 'một hãng xe điện hàng đầu thế giới'. Tuy nhiên, ông rời đi sau 5 tháng với 'lý do cá nhân'. Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch của Tập đoàn Vingroup, đã nắm giữ vị trí trống. Bà là một người nổi tiếng với việc thu hút vốn đầu tư.

Các bước tiến của VinFast

- Mẫu xe hatchback hạng A VinFast Fadil đạt doanh số cao nhất trong năm 2021, đánh bại Toyota sau 11 năm liên tiếp giữ vị trí này.

- VinFast đã đầu tư khoảng 50 triệu USD vào công ty công nghệ pin ProLogium của Đài Loan để nghiên cứu và phát triển pin thể rắn. Công ty đang xem xét việc thành lập một nhà máy liên doanh sản xuất pin thể rắn tại Việt Nam.

- Khi xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại khu công nghiệp Triangle Innovation Level, hạt Chatham, bang North Carolina, VinFast đã đạt được thành công với gói đầu tư trị giá 1,2 tỷ USD - một con số lớn chưa từng có trong lịch sử của bang North Carolina.